汽油和柴油有什么区别?

发布网友发布时间：2022-04-29 20:10

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热心网友时间：2022-06-22 07:29

汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。

柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃测试，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。
与汽油机相比，柴油机的优点是柴油价格便宜，经济性好，并且它没有点火系统，所以故障较少。但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。

与柴油机比较，汽油机的工作原理是在比较低的压力下利用点火系统点燃汽油空气混合体，然后做功。

由于工作原理的不同，柴油机在比较低的速度下旧可以达到很大的扭矩，而汽油机达到最大扭矩的转速要远高于柴油机。
所以柴油机更多的应用于需要低速大扭矩的场合，比如载重汽车、轮船、军舰、坦克等，还有一个更重要的原因就是柴油的闪点比汽油要高安全性要高于汽油。
起步柴油车优于汽油车，高速汽油车好于柴油车。
日常的维修保养柴油车要优于汽油车，因为没有点火系统等一套电源控制设备。极端的维修保养汽油车要好于柴油车。

摘自天涯回答 - 若邻168

回答完毕!

热心网友时间：2022-06-22 07:30

柴油的能量密度最高，比液化天然气高出近1倍，比汽油高出10％以上。与汽油相比，柴油不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸。由于两者挥发性和燃点的不同，导致使用这两种燃料的发动机有不同的点火方式。汽油是一种挥发性很强的燃料，甚至于在-30℃的低温下还能产生可以被点燃的油气。汽油的挥发性越好，就越容易汽化，在冬季低温的环境下能使冷车顺利地起动和正常工作。但挥发性过强的汽油容易在汽油泵、输*曲折处或*较热的部位造成气阻。如果汽油的挥发性不够，就难以充分汽化，不但发动机在低温环境下不易起动，而且在发动机内也不能充分燃烧，使发动机工作不稳，增加耗油量，产生大量积碳。所以，汽油的挥发性既不能过强，也不能太差，这是在汽油的炼制过程中加以控制的。车用汽油是按照其辛烷值的高低以标号来区分的，辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，它是汽油重要的质量指标之一。目前最常用的辛烷值测定方法有两种：马达法和研究法，两种方法测出的数值是不一样的。现在我国车用汽油的标号采用研究法测定的数值，93号汽油表示它的辛烷值不低于93，余此类推。发动机根据压缩比的不同应选用不同标号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。如果高压缩比的发动机使用不适合的低标号的汽油，就会产生爆震。柴油的燃烧性能主要是以十六烷值来表示的。十六烷值越高，柴油的燃烧性能越好，但是其凝点也较高。凝点表示柴油的低温流动性，是指油料遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度，是柴油的重要指标之一。我们使用的柴油的标号所表示的就是它的凝点。凝点与柴油的低温使用性能没有直接的对应关系。因为在柴油凝固前，先析出石蜡晶体，不同原油和不同炼制方法获得的柴油，这些晶体的形状和大小也不同，它们往往会堵塞柴油机的滤网，造成供油中断。因此，使用柴油发动机的汽车要注意根据使用地的环境温度来选择适当标号的油品。柴油在使用前应充分沉淀、过滤，以排除杂质，一般不应少于48小时。这是因为高速柴油机的高压油泵和喷油嘴都是十分精密的部件，稍有机械杂质进入，就会遭到严重磨损。另外，柴油在低温条件下使用时，应进行预热。不同标号的柴油，由于它的质量指标除凝点外基本相同，所以可以在适合季节用油的情况下混用

热心网友时间：2022-06-22 07:30

汽油和柴油的区别是汽油的燃点较低，有蒸发性，容易被点燃、可溶解油类和溶剂等及粘度低等，柴油扥特点是不易蒸发，粘度大，燃点温度较高（>800℃以上才能燃烧）等

热心网友时间：2022-06-22 07:31

汽油的燃点较高，需要与空气混合后，点火才能使汽油机工作；柴油的燃点较低，雾化后压缩即可使柴油机工作。