国务院发文:严禁擅自阻断或关闭高速公路,这意味着什么?
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发布时间：2022-04-29 21:04
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时间：2022-06-22 19:54
意味着各地在疫情防控过程中，普遍存在层层加码的现象，从而导致交通运输不畅，物流市场受此影响产生了比较大的震荡，虽然此前交通部已经就此提出相关要求，但是从实际来看效果不佳，此次直接*发文，对各地擅自阻断或者关闭高速公路的武断之举动，或许能够起到一定震慑作用。无论什么原因，擅自阻断甚至直接关闭高速公路的做法都是不对的，表面来看，是为当地的疫情防控减少了麻烦，但整体来看，对物流运输行业造成了致命打击，这对各地商品货物的流通也极为不利。
不可否认，货运车辆全国各地的跑运输，对各地防疫工作的确造成了不小的压力，但如果因此而草率的做出阻断高速公路的决定，无疑是只顾眼前利益而忽视了长远利益的短视行为。针对货运车辆和司机存在的疫情传播风险和隐患，完全可以通过更有针对性的防疫措施，在降低疫情传播可能性的基础上，为货运车辆提供正常行驶的便利条件，但是在具体工作中，却很少有地方能够如此深明大义维护货运司机和物流企业的切身利益。
诚然，阻断甚至关闭了高速公路，会让当地防疫工作一劳永逸，只要安排人员蹲守，就不会因为外来货运车辆而造成感染风险，但长此以往，不仅对物流运输企业和货运司机的从业积极性造成打击，而且会直接导致物流成本增加。无论是承运车辆减少，还是货运成本增加，所影响到的是不同地区的各行各业，说明在防疫工作中，这些社会效益的账目根本没有得到相关部门的重视。
综合各方面因素的对比分析来看，此次*发文，是已经发现了各地在阻断和关闭高速公路方面不仅普遍，而且性质越来越恶劣，只有通过发文的形式明令禁止，才能对扭转不利现状提供*支持。防疫固然重要，但也不能为了防疫而直接放弃经济发展，何况很多地方阻断和关闭高速公路的做法，归根结底只不过是一种懒政的表现而已。
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时间：2022-06-22 19:55
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时间：2022-06-22 19:55
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时间：2022-06-22 19:56
