85型航母与68型巡洋舰,两个是同个款式吗?
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发布时间：2022-04-29 18:49
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时间：2022-06-19 20:38
苏联海军曾经是世界上仅次于美军的军事力量，解体之前拥有超过四型9艘航母，分别是莫斯科级直升机航母、基辅级载机巡洋舰、库兹涅佐夫级航母，以及最接近美国企业级的乌里扬诺夫斯克号核动力航母。有航母自然有对应的舰载机，发展了几十年有我们最熟悉的苏-33战斗机、米格-29K战斗机，也有罕见的垂直起降型雅克-38、雅克-141等，不过在苏联航母体系发展早期有过很多未成型方案，本文介绍一款很有意思的配套机型——采用共轴反转技术图-91“靴子”舰载鱼雷轰炸机。
图-91“靴子”舰载鱼雷轰炸机
二战苏联海军相对弱小饱受德军摧残，然后又目睹了一场声势浩大的美日太平洋航母对决战，以往大炮巨舰已经成为过去式。海空大战下舰载俯冲轰炸机、鱼雷攻击机所表现出来的打击效果相当吸引人，虽然苏联凭借广袤国土、人口优势建立起最强大的陆军力量并最终将德国击败，但比起美日更具前景的海空航母大战来说落后是不可回避的。
俯冲轰炸
早在上世纪二十年代，苏联红海军就有利用军舰、商船改装成航母设想，但和当时国力以及近岸防卫的战略理念相冲突。实际直的1937-1946年海军舰艇十年建造计划（大舰队计划）制定后，航母建造才真正进入高层视野并提出了建造两艘航母计划，但在德国发动战争可能性日益增加情况下，资源不得不向空军、陆军倾斜最后停止。
这个期间段共有两型航母设计草案，分别是11300吨的71型轻型航母（29架舰载机），以及22800吨的72型航母（30架舰载机）。
72型航母线图
德国入侵意味着航母计划暂时停止，不过战后正如前述由于太平洋战场上航母优秀的表现，以及冷战将至的压力。苏联再次意识到建立强大海军才是未来对决美国的重要依靠，于是在苏联1947-1956十年造舰规划中，以库兹涅佐夫、戈尔什科夫为代表的航母派再次提出6艘航母建造计划，不过战后百废待兴6艘规模被斯大林直接压缩成2艘预研方案。
直到1951年库兹涅佐夫上任海军司令后，85型航母计划得到实施，修修改改后满载排水量达到47500吨。这艘中型常规航母（斜角飞行甲板、两部弹射器）配套舰载机总计70架，其中包括40架米格-19“虎”式战斗机，以及相当奇特的图-91“靴子”鱼雷轰炸机。
85型航空母舰方案
研制历程85型航母虽然于50年代后才提出，但十年造舰计划并没有将未来航母配套舰载机忘记，1947年海军就向各设计局提出舰载战斗机以及鱼雷轰炸机方案咨询。要求是轰炸机必须集俯冲轰炸/鱼雷攻击为一体，战斗机以及轰炸机都要求是喷气式结构，性能必须超过二战期间同类机型。
舰载战斗机包括米格-19“虎”式战斗机、雅克-23战斗机，鱼雷轰炸机则由图波列夫以及伊留申两强争夺，毕竟是老牌企业拥有大型机研制经验最终图波列夫入选。图波列夫给出了507以及509舰载攻击机方案，509方案是在图-14轰炸机基础上改进而来的鱼雷攻击机，中单翼常规布局气动布局，安装两台VK-1喷气发动机。
图-14轰炸机
平直翼外段可以向上折叠，尾部带有着舰尾钩，预设航母在以20节速度顶风行驶时，509方案鱼雷机可以在火箭助推下起飞。当然，后续也可以弹射起飞，相比现在还在滑跃起飞的库兹涅佐夫号定位更超前。
火箭助推起飞的图-14T鱼雷轰炸机
作为陆基轰炸机图-14T拥有3100千米的航程，最大起飞重量25.9吨，最大飞行速度860千米/小时，以及3吨载重基本满足性有要求。但是改进的509方案考虑到上舰需求，增强机体等设计之后又不能增加燃油，实际有效航程降到仅1500千米。
海军评估后认为这种性能不符合舰载要求，因此另一款采用涡桨发动机的507方案在喷气时代意外得到重视，其实这跟图波列夫*远睹的规划直接相关。早期喷气式发动机油耗大，要在航程、速度以及载重上实现平衡相当难（失败案例米亚-4、图-98、M-50等），对于图波列夫而言涡桨动力才是实现各方性能平衡的现实方案（参考同期图-95）。
507方案（图-91轰炸机）
507方案是一款双座鱼雷轰炸机，套用二战时期平直下单翼布局，TV-2涡桨发动机驱动两幅共轴反转螺旋桨前进。相对早期涡喷的高油耗，涡桨发动机既带有喷气发动机的强大动力，又具备活塞式发动机的经济性能两者兼顾。
1952年，507方案早期采用TV-2F涡桨发动机（6250马力），动力更强的TV-2M（7650马力）、TV-12（12000马力）成为备选方案。由于预定动力更强气动布局也进行了一定调整，机翼略为后掠，尾翼后掠角35度，最大飞行速度标定1000千米/小时。至此507方案才算符合海军需求，正式获得图-91编号（内部代号CPB15）。
图-91轰炸机
1953年，随着85型航母方案进展顺利，图-91项目优先地位得到苏联*会议确认。随后确定TV-2M涡桨发动机作为标配动力，同时将性能进一步提升，要求如下：图-91不仅装备于航母还能用于陆基使用，主要承担鱼雷攻击、俯冲\水平轰炸、以及反两栖登陆作战等。可以从条件较差的跑道上全天候起飞作战，不仅要攻击水面舰艇还能进行滩头常规轰炸，完全就是两栖作战要求。
图-91具体性能要求：最大起飞重量14400千克、最大飞行速度800-830千米/小时之间、最大升限11000米，载重1吨时航程2100千米，最大可以携带1.6吨*。1954年4月，首架图-91原型机下线并进行了一系列的地面测试，11月2日图-91首飞成功，从设计到首飞一切都相当顺利几乎没有出现问题。
图-91轰炸机
试飞表明图-91相当出色，常规载弹量可以提升到1050千克，最大航程可达2350千米，试飞时最高速度达到0.76马赫（931千米/小时）。1955年，图-91完成初步试飞后被拉到海军基础进一步测试，最终的结果不论是哪一方都很满意。海军也提出了包括航电在内的改进要求，同时要求增加第二套操纵系统用以改装教练型，在此基础上第二架图-91迅速生产并达到海军要求。
图-91轰炸机
结构及测试图-91采用略带后掠角全金属下单翼（可以折叠），前三点式起落架布局，由于采用AV-44共轴反转螺旋桨（两组三片桨叶直径4.4米），机鼻显得特别长像匹诺曹的尖鼻子。机头下方有三个进气口，进气道在座舱下方合并在一起和发动机相连接，并列双座座舱风挡由多块玻璃拼接而成，整体视野较好，飞行员和同期喷气式飞机一样配套弹射座椅，弹射速度20米/秒，大大提升飞行员逃生概率。
图-91轰炸机
机翼下方吊舱内安装了KURS对海搜索雷达，TV-2M涡桨发动机安装在机身中部，通过减速器和驱动轴与螺旋桨相连。发动机下方是内置弹舱，翼根后沿则是延伸的发动机排气口，机尾还附带了一个迫降用尾撑。
图-91轰炸机
图-91轰炸机
图-91轰炸机外挂相当丰富，可以携带各类FAB航空*（12枚100、6枚150、3枚500、1枚1500千克），或者各类水平投掷、伞投、火箭动力反舰鱼雷。除此之外，还有据称威力堪比重型舰炮的TRS-212大口径火箭弹。各式*、鱼雷、水雷可以放在内置弹舱，也可以外挂，相对来说可以根据任务性质机动灵活。
图-91轰炸机带弹飞行
45-36MAV伞投反舰鱼雷
图-91前机身安装两门NR-23型23毫米机炮，每门备弹100发，机尾DK-15遥控炮塔安装一门NR-23火炮。下图是地面机炮火力测试：机翼上两门、机尾一门23毫米机炮开火射击，自卫火力在还没有完全进入喷气时代还算相当可观。
图-91火炮测试
图-91火炮测试
图-91轰炸机进行了火炮、火箭弹等发射试验，同时也借助图-14T平台验证了反舰鱼雷等武器系统测试。
图-14T鱼雷轰炸机挂45-36BM航空鱼雷
结语图-91轰炸机在当时使用了大量先进的航电及其他技术，可以保证它在恶劣气象条件下全天候出击作战。最大起飞重量14.4吨、最大航程2350千米，最大飞行速度931千米/小时，有效载荷3.8吨（包括燃油及弹药），和同期西方中型舰载机相比性能上也毫不逊色。
比如法国末代舰载螺旋桨式飞机——“贸易风”反潜机，最大速度518千米/小时，最大起飞重量8.2吨，最大航程2500千米。
贸易风反潜机
1953年赫鲁晓夫上台后，由于信奉导弹万能论，过于迷信核导弹在战争中的决定作用。在随后的几年时间之内，苏联计划中的几乎全部大型舰艇都陆续下马，排水量数万吨还必须携带大量战斗机的航母更是首当其冲。已经进行了大量测试，量产图纸甚至已经派发到工厂，连后续反潜、电子战改型都在进行中的图-91，也只能随着85型航母一起成为历史云烟。
