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1.0排量面包车能加装空调吗

发布网友 发布时间:2022-04-29 18:08

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热心网友 时间:2023-10-28 16:53

1.0排量面包车可以加装空调。

面包车带*空调的好,一是制冷效果快而好,二是车厢里的温度比较均匀。

缺点是耗油高,特别是在当前的石油 价格高的情况下尤其明显,再着夏天开空调发动机的温度比较高,不利于发动机。

牌子的话大金,格力,海尔,美的,远大,约克这些就都是比较值得信赖的。

扩展资料

面包车的分类方法较多,通常以功能和座位数分类。

6~8座型(微客)

这是最为常见的面包车,用于一般载客或运货,只需要C1驾驶证即可驾驶。

座位分布:驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位(乘员座位组合可能为前2后2,前2后3或前3后3)。

9~12座型(轻客)

交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆,所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车,此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。

座位分布:驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位(乘员座位分3排,组合为2,2,3或3,3,3或3,3,4等)。

13座以上型(中型客车)

这种车比较特殊,因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外,它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲,改装无疑是最好的选择。

座位分布:驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位(乘员座位有多种组合,至少4排)。

商务型

商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点,但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。

参考资料来源:百度百科:面包车

热心网友 时间:2023-10-28 16:53

1.0排量面包车可以加装空调。

面包车带*空调的好,一是制冷效果快而好,二是车厢里的温度比较均匀。

缺点是耗油高,特别是在当前的石油 价格高的情况下尤其明显,再着夏天开空调发动机的温度比较高,不利于发动机。

牌子的话大金,格力,海尔,美的,远大,约克这些就都是比较值得信赖的。

扩展资料

面包车的分类方法较多,通常以功能和座位数分类。

6~8座型(微客)

这是最为常见的面包车,用于一般载客或运货,只需要C1驾驶证即可驾驶。

座位分布:驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位(乘员座位组合可能为前2后2,前2后3或前3后3)。

9~12座型(轻客)

交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆,所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车,此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。

座位分布:驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位(乘员座位分3排,组合为2,2,3或3,3,3或3,3,4等)。

13座以上型(中型客车)

这种车比较特殊,因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外,它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲,改装无疑是最好的选择。

座位分布:驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位(乘员座位有多种组合,至少4排)。

商务型

商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点,但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。

参考资料来源:百度百科:面包车

热心网友 时间:2023-10-28 16:54

可以。

没什么问题 只是动力没有之前的大了。 最多加速没有以前快而已, 油耗也会升高一点 。

在不开空调或使用其他设备的情况下,燃料(油或气)完全转换成发动机动力。
当你开空调时,燃料会分出一部分供这些设备运行。

相对的,提供给发动机的动力就会少了,这时候就会发现油门踩下去车子没什么力,加速有点提不起来。

不过对付日常行驶来说是没有问题的 。

扩展资料

小排量汽车,按照一般定义,小排量车通常是指排量在1.0升左右的“微型汽车”,其油耗基本在每百公里5升以下,与排量在1.4升左右的轿车相比,每百公里要省4升油左右。

以一般家庭用车每月跑2000公里计算,小排量车每年就可省油近千升。

对于小排量车的划分,东西方国家的标准不尽相同,其中包含了观念上的因素,也有地域经济发达程度的原因。

西方国家划分的标准是排气量在1.6升以下的汽车;  日本、韩国等国则将排气量在0.5~0.6升的汽车称为小排量汽车。在我国的经济条件下,小排量汽车的概念通常是指排气量在1.0升(含1.0升)以下的汽车。

参考资料:小排量汽车-百度百科



热心网友 时间:2023-10-28 16:54

能加装空调,不过会更耗油,汽车提速也相对较难。
在不开空调或使用其他设备的情况下,燃料完全转换成发动机动力。当开空调或使用其他设备时,燃料会分出一部分供这些设备运行,提供给发动机的动力就会少了,这时加速会出现困难。空调是依靠发动机带动的,发动机转速低,空调压缩机转速也低,制冷效果就会差一些。因此,有的车主在开了空调后感觉到车子开起来没劲。有的车主因此在空调效果不好时猛踩油门,或者降低一挡行驶,事实上,这样无助于空调制冷。

热心网友 时间:2023-10-28 16:55

空调没问题,理论上再加个DVD也行。不过车子动力就坑了,而且要多耗油。
我解释一个原理,楼主就能明白其中的关联。

在不开空调或使用其他设备的情况下,燃料(油或气)完全转换成发动机动力。
当你开空调或使用DVD等设备时,燃料会分出一部分供这些设备运行,相对的,提供给发动机的动力就会少了,这时候就会发现油门踩下去车子没什么力,加速有点提不起来。

比如大家都知道豪华车上的设施很多,有的甚至还有冰箱,但他们的排量都很大。就是为了在享受豪华设备的同时,又不降低车辆驾驶性能。

纯原创,望给分哦。

热心网友 时间:2023-10-28 16:53

1.0排量面包车可以加装空调。

面包车带*空调的好,一是制冷效果快而好,二是车厢里的温度比较均匀。

缺点是耗油高,特别是在当前的石油 价格高的情况下尤其明显,再着夏天开空调发动机的温度比较高,不利于发动机。

牌子的话大金,格力,海尔,美的,远大,约克这些就都是比较值得信赖的。

扩展资料

面包车的分类方法较多,通常以功能和座位数分类。

6~8座型(微客)

这是最为常见的面包车,用于一般载客或运货,只需要C1驾驶证即可驾驶。

座位分布:驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位(乘员座位组合可能为前2后2,前2后3或前3后3)。

9~12座型(轻客)

交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆,所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车,此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。

座位分布:驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位(乘员座位分3排,组合为2,2,3或3,3,3或3,3,4等)。

13座以上型(中型客车)

这种车比较特殊,因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外,它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲,改装无疑是最好的选择。

座位分布:驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位(乘员座位有多种组合,至少4排)。

商务型

商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点,但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。

参考资料来源:百度百科:面包车

热心网友 时间:2023-10-28 16:54

可以。

没什么问题 只是动力没有之前的大了。 最多加速没有以前快而已, 油耗也会升高一点 。

在不开空调或使用其他设备的情况下,燃料(油或气)完全转换成发动机动力。
当你开空调时,燃料会分出一部分供这些设备运行。

相对的,提供给发动机的动力就会少了,这时候就会发现油门踩下去车子没什么力,加速有点提不起来。

不过对付日常行驶来说是没有问题的 。

扩展资料

小排量汽车,按照一般定义,小排量车通常是指排量在1.0升左右的“微型汽车”,其油耗基本在每百公里5升以下,与排量在1.4升左右的轿车相比,每百公里要省4升油左右。

以一般家庭用车每月跑2000公里计算,小排量车每年就可省油近千升。

对于小排量车的划分,东西方国家的标准不尽相同,其中包含了观念上的因素,也有地域经济发达程度的原因。

西方国家划分的标准是排气量在1.6升以下的汽车;  日本、韩国等国则将排气量在0.5~0.6升的汽车称为小排量汽车。在我国的经济条件下,小排量汽车的概念通常是指排气量在1.0升(含1.0升)以下的汽车。

参考资料:小排量汽车-百度百科



热心网友 时间:2023-10-28 16:54

能加装空调,不过会更耗油,汽车提速也相对较难。
在不开空调或使用其他设备的情况下,燃料完全转换成发动机动力。当开空调或使用其他设备时,燃料会分出一部分供这些设备运行,提供给发动机的动力就会少了,这时加速会出现困难。空调是依靠发动机带动的,发动机转速低,空调压缩机转速也低,制冷效果就会差一些。因此,有的车主在开了空调后感觉到车子开起来没劲。有的车主因此在空调效果不好时猛踩油门,或者降低一挡行驶,事实上,这样无助于空调制冷。

热心网友 时间:2023-10-28 16:55

空调没问题,理论上再加个DVD也行。不过车子动力就坑了,而且要多耗油。
我解释一个原理,楼主就能明白其中的关联。

在不开空调或使用其他设备的情况下,燃料(油或气)完全转换成发动机动力。
当你开空调或使用DVD等设备时,燃料会分出一部分供这些设备运行,相对的,提供给发动机的动力就会少了,这时候就会发现油门踩下去车子没什么力,加速有点提不起来。

比如大家都知道豪华车上的设施很多,有的甚至还有冰箱,但他们的排量都很大。就是为了在享受豪华设备的同时,又不降低车辆驾驶性能。

纯原创,望给分哦。

热心网友 时间:2023-10-28 16:54

可以。

没什么问题 只是动力没有之前的大了。 最多加速没有以前快而已, 油耗也会升高一点 。

在不开空调或使用其他设备的情况下,燃料(油或气)完全转换成发动机动力。
当你开空调时,燃料会分出一部分供这些设备运行。

相对的,提供给发动机的动力就会少了,这时候就会发现油门踩下去车子没什么力,加速有点提不起来。

不过对付日常行驶来说是没有问题的 。

扩展资料

小排量汽车,按照一般定义,小排量车通常是指排量在1.0升左右的“微型汽车”,其油耗基本在每百公里5升以下,与排量在1.4升左右的轿车相比,每百公里要省4升油左右。

以一般家庭用车每月跑2000公里计算,小排量车每年就可省油近千升。

对于小排量车的划分,东西方国家的标准不尽相同,其中包含了观念上的因素,也有地域经济发达程度的原因。

西方国家划分的标准是排气量在1.6升以下的汽车;  日本、韩国等国则将排气量在0.5~0.6升的汽车称为小排量汽车。在我国的经济条件下,小排量汽车的概念通常是指排气量在1.0升(含1.0升)以下的汽车。

参考资料:小排量汽车-百度百科



热心网友 时间:2023-10-28 16:54

能加装空调,不过会更耗油,汽车提速也相对较难。
在不开空调或使用其他设备的情况下,燃料完全转换成发动机动力。当开空调或使用其他设备时,燃料会分出一部分供这些设备运行,提供给发动机的动力就会少了,这时加速会出现困难。空调是依靠发动机带动的,发动机转速低,空调压缩机转速也低,制冷效果就会差一些。因此,有的车主在开了空调后感觉到车子开起来没劲。有的车主因此在空调效果不好时猛踩油门,或者降低一挡行驶,事实上,这样无助于空调制冷。

热心网友 时间:2023-10-28 16:55

空调没问题,理论上再加个DVD也行。不过车子动力就坑了,而且要多耗油。
我解释一个原理,楼主就能明白其中的关联。

在不开空调或使用其他设备的情况下,燃料(油或气)完全转换成发动机动力。
当你开空调或使用DVD等设备时,燃料会分出一部分供这些设备运行,相对的,提供给发动机的动力就会少了,这时候就会发现油门踩下去车子没什么力,加速有点提不起来。

比如大家都知道豪华车上的设施很多,有的甚至还有冰箱,但他们的排量都很大。就是为了在享受豪华设备的同时,又不降低车辆驾驶性能。

纯原创,望给分哦。

热心网友 时间:2023-10-28 16:56

我的也是1.0面包车10万公里了保养的好没修过。就是原装空调会分散动力,最近打算把原来发动机带动的压缩机改成电动款12V或者24V的。原车有发电机充电。再车顶上装个太阳能板无限蓄电。就是不知道电池空调的续航能力。东风小康K17车型开了这么多年了有感情了不打算卖二手了。50米起步50万以下的车只有看我尾灯的份。平常小漂移也不心疼。

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1.0排量面包车可以加装空调。

面包车带*空调的好,一是制冷效果快而好,二是车厢里的温度比较均匀。

缺点是耗油高,特别是在当前的石油 价格高的情况下尤其明显,再着夏天开空调发动机的温度比较高,不利于发动机。

牌子的话大金,格力,海尔,美的,远大,约克这些就都是比较值得信赖的。

扩展资料

面包车的分类方法较多,通常以功能和座位数分类。

6~8座型(微客)

这是最为常见的面包车,用于一般载客或运货,只需要C1驾驶证即可驾驶。

座位分布:驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位(乘员座位组合可能为前2后2,前2后3或前3后3)。

9~12座型(轻客)

交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆,所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车,此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。

座位分布:驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位(乘员座位分3排,组合为2,2,3或3,3,3或3,3,4等)。

13座以上型(中型客车)

这种车比较特殊,因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外,它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲,改装无疑是最好的选择。

座位分布:驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位(乘员座位有多种组合,至少4排)。

商务型

商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点,但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。

参考资料来源:百度百科:面包车

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可以。

没什么问题 只是动力没有之前的大了。 最多加速没有以前快而已, 油耗也会升高一点 。

在不开空调或使用其他设备的情况下,燃料(油或气)完全转换成发动机动力。
当你开空调时,燃料会分出一部分供这些设备运行。

相对的,提供给发动机的动力就会少了,这时候就会发现油门踩下去车子没什么力,加速有点提不起来。

不过对付日常行驶来说是没有问题的 。

扩展资料

小排量汽车,按照一般定义,小排量车通常是指排量在1.0升左右的“微型汽车”,其油耗基本在每百公里5升以下,与排量在1.4升左右的轿车相比,每百公里要省4升油左右。

以一般家庭用车每月跑2000公里计算,小排量车每年就可省油近千升。

对于小排量车的划分,东西方国家的标准不尽相同,其中包含了观念上的因素,也有地域经济发达程度的原因。

西方国家划分的标准是排气量在1.6升以下的汽车;  日本、韩国等国则将排气量在0.5~0.6升的汽车称为小排量汽车。在我国的经济条件下,小排量汽车的概念通常是指排气量在1.0升(含1.0升)以下的汽车。

参考资料:小排量汽车-百度百科



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能加装空调,不过会更耗油,汽车提速也相对较难。
在不开空调或使用其他设备的情况下,燃料完全转换成发动机动力。当开空调或使用其他设备时,燃料会分出一部分供这些设备运行,提供给发动机的动力就会少了,这时加速会出现困难。空调是依靠发动机带动的,发动机转速低,空调压缩机转速也低,制冷效果就会差一些。因此,有的车主在开了空调后感觉到车子开起来没劲。有的车主因此在空调效果不好时猛踩油门,或者降低一挡行驶,事实上,这样无助于空调制冷。

热心网友 时间:2023-10-28 16:55

空调没问题,理论上再加个DVD也行。不过车子动力就坑了,而且要多耗油。
我解释一个原理,楼主就能明白其中的关联。

在不开空调或使用其他设备的情况下,燃料(油或气)完全转换成发动机动力。
当你开空调或使用DVD等设备时,燃料会分出一部分供这些设备运行,相对的,提供给发动机的动力就会少了,这时候就会发现油门踩下去车子没什么力,加速有点提不起来。

比如大家都知道豪华车上的设施很多,有的甚至还有冰箱,但他们的排量都很大。就是为了在享受豪华设备的同时,又不降低车辆驾驶性能。

纯原创,望给分哦。

热心网友 时间:2023-10-28 16:56

我的也是1.0面包车10万公里了保养的好没修过。就是原装空调会分散动力,最近打算把原来发动机带动的压缩机改成电动款12V或者24V的。原车有发电机充电。再车顶上装个太阳能板无限蓄电。就是不知道电池空调的续航能力。东风小康K17车型开了这么多年了有感情了不打算卖二手了。50米起步50万以下的车只有看我尾灯的份。平常小漂移也不心疼。

热心网友 时间:2023-10-28 16:56

我的也是1.0面包车10万公里了保养的好没修过。就是原装空调会分散动力,最近打算把原来发动机带动的压缩机改成电动款12V或者24V的。原车有发电机充电。再车顶上装个太阳能板无限蓄电。就是不知道电池空调的续航能力。东风小康K17车型开了这么多年了有感情了不打算卖二手了。50米起步50万以下的车只有看我尾灯的份。平常小漂移也不心疼。

热心网友 时间:2023-10-28 16:56

我的也是1.0面包车10万公里了保养的好没修过。就是原装空调会分散动力,最近打算把原来发动机带动的压缩机改成电动款12V或者24V的。原车有发电机充电。再车顶上装个太阳能板无限蓄电。就是不知道电池空调的续航能力。东风小康K17车型开了这么多年了有感情了不打算卖二手了。50米起步50万以下的车只有看我尾灯的份。平常小漂移也不心疼。
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