2.0L动力可叫板3系2.0T,18万的马自达CX-5,拒绝“靠脸吃饭”
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发布时间：2022-04-29 18:17
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时间：2023-10-30 07:03
NO.1 外观造型彰显运动风范，颜值飙升
前脸部分，马自达的中网与大灯是相连接的，这种常规的设计给人感觉整个前脸都十分的简约大气！中网下方的银色镀铬包围显得车头十分的精美。整个车头的造型设计圆润饱满，深邃的头灯使整个前脸看起来精气神十足。车灯也采用了LED的光源。中网的车标LOGO为实心，车标上有摄像头装置。中网下方的前保险杠设计层次感十足！整个车头颜值飙升，难怪街上好多小姐姐都开这车。但你千万别以为，这台CX-5就只是“靠脸吃饭”这么简单。
车身侧面，马自达CX-5的车身高度看起来非常高，整车造型车头长，车尾短，给人一种很肌肉性能很强劲的感觉。车窗下面与车门下方都采用了平直的线条勾勒。车身尺寸方面，长宽高分别为4555mm*1842mm*1685mm，轴距为2700mm。
后视镜支持电动调节/加热/折叠等功能。
轮毂采用的是17寸的铝合金五幅式轮毂。
车尾部分，马自达CX-5车尾的视觉中心很高，车顶延伸到车尾形成了半包围的造型，加上高位刹车灯。
双边共两出的排气布局也彰显了CX-5的排量与性能，十分具有运动感。下裙大面具的黑色护板，让车尾充满战斗气息！
NO.2 内饰依旧家族经典设计，细节改动提升品质
内饰方面，总体上依然延续了家族式的设计。原本的嵌式中控屏幕移到了中控台上方，让内饰整体上更为简洁。中控采用了皮质+镀铬的材料，让中控区域的层次感非常分明更显档次。四个空调出风口都采用了盾形的设计。三幅式的方向盘也采用了镀铬与真皮的材质。整体内饰设计语言层次分明，简约大气！
中控7英寸屏幕并没有采用触屏，支持Carplay，Carlife手机映射。虽然尺寸小了点，但功能性还不错。
炮筒式三连表透露着运动气息，最右侧为3.5英寸液晶彩色屏幕，能够显示丰富的行车信息。
配置方面，2.0L两驱版本，加1万就能得到自动智尚型，换来的配置可以说十分多，增加了LED日间行车灯、LED前雾灯和LED尾灯、马自达悦联系统、*控制人机交换系统、APP热门应用软件、蓝牙电话、语音控制系统和ECO节能减排环保等等。对于你的日常驾驶需求来说，配置十分丰富！
NO.3 依旧大排量自吸，两个动力版本更多选择
底盘采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。
与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，其油门的初段调校比较灵敏，在跟车时较为轻松。超车时动力也足够，只不过加速的过程相对有些平淡。
动力方面，马自达CX-5分为2.0L和2.5L两个动力版本，2.0L版本最大马力155匹，最大功率114千瓦，峰值扭矩200牛米，而2.5L版本最大马力196匹，最大功率144千瓦，峰值扭矩252牛米。并且全系车型标配G-Vectoring Control加速度矢量控制系统，让这台马自达CX-5的操控性极强，操控起来可以说是“人马合一”。单凭低配版的2.0L的155马力，就可以比肩宝马3系2.0T的156马力了，更何况2.5L的高配版。要知道马自达CX-5定位只是紧凑级，而宝马3系却是一台中级车。因此全新CX-5强大的动力和操控性可想而知。
售价方面，目前马自达CX-5的起步价为17.98万元，马自达拥有同级最优秀的操控实力，随处可见为了纯粹的驾驶而做出的努力，创驰蓝天、看家发动机、GVC，这些指标组合在一起，“人马合一”还真不只是一句广告词。17.98万元的售价还是物有所值的。
总体来说，全新的马自达CX-5车型各方面的表现都不错，不管是外观的设计语言，还是内饰的布局设计。动力方面，大马力的自吸足够满足你对日常动力的需求。大家对于全新的马自达CX-5有什么看法呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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时间：2023-10-30 07:03
NO.1 外观造型彰显运动风范，颜值飙升
前脸部分，马自达的中网与大灯是相连接的，这种常规的设计给人感觉整个前脸都十分的简约大气！中网下方的银色镀铬包围显得车头十分的精美。整个车头的造型设计圆润饱满，深邃的头灯使整个前脸看起来精气神十足。车灯也采用了LED的光源。中网的车标LOGO为实心，车标上有摄像头装置。中网下方的前保险杠设计层次感十足！整个车头颜值飙升，难怪街上好多小姐姐都开这车。但你千万别以为，这台CX-5就只是“靠脸吃饭”这么简单。
车身侧面，马自达CX-5的车身高度看起来非常高，整车造型车头长，车尾短，给人一种很肌肉性能很强劲的感觉。车窗下面与车门下方都采用了平直的线条勾勒。车身尺寸方面，长宽高分别为4555mm*1842mm*1685mm，轴距为2700mm。
后视镜支持电动调节/加热/折叠等功能。
轮毂采用的是17寸的铝合金五幅式轮毂。
车尾部分，马自达CX-5车尾的视觉中心很高，车顶延伸到车尾形成了半包围的造型，加上高位刹车灯。
双边共两出的排气布局也彰显了CX-5的排量与性能，十分具有运动感。下裙大面具的黑色护板，让车尾充满战斗气息！
NO.2 内饰依旧家族经典设计，细节改动提升品质
内饰方面，总体上依然延续了家族式的设计。原本的嵌式中控屏幕移到了中控台上方，让内饰整体上更为简洁。中控采用了皮质+镀铬的材料，让中控区域的层次感非常分明更显档次。四个空调出风口都采用了盾形的设计。三幅式的方向盘也采用了镀铬与真皮的材质。整体内饰设计语言层次分明，简约大气！
中控7英寸屏幕并没有采用触屏，支持Carplay，Carlife手机映射。虽然尺寸小了点，但功能性还不错。
炮筒式三连表透露着运动气息，最右侧为3.5英寸液晶彩色屏幕，能够显示丰富的行车信息。
配置方面，2.0L两驱版本，加1万就能得到自动智尚型，换来的配置可以说十分多，增加了LED日间行车灯、LED前雾灯和LED尾灯、马自达悦联系统、*控制人机交换系统、APP热门应用软件、蓝牙电话、语音控制系统和ECO节能减排环保等等。对于你的日常驾驶需求来说，配置十分丰富！
NO.3 依旧大排量自吸，两个动力版本更多选择
底盘采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。
与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，其油门的初段调校比较灵敏，在跟车时较为轻松。超车时动力也足够，只不过加速的过程相对有些平淡。
动力方面，马自达CX-5分为2.0L和2.5L两个动力版本，2.0L版本最大马力155匹，最大功率114千瓦，峰值扭矩200牛米，而2.5L版本最大马力196匹，最大功率144千瓦，峰值扭矩252牛米。并且全系车型标配G-Vectoring Control加速度矢量控制系统，让这台马自达CX-5的操控性极强，操控起来可以说是“人马合一”。单凭低配版的2.0L的155马力，就可以比肩宝马3系2.0T的156马力了，更何况2.5L的高配版。要知道马自达CX-5定位只是紧凑级，而宝马3系却是一台中级车。因此全新CX-5强大的动力和操控性可想而知。
售价方面，目前马自达CX-5的起步价为17.98万元，马自达拥有同级最优秀的操控实力，随处可见为了纯粹的驾驶而做出的努力，创驰蓝天、看家发动机、GVC，这些指标组合在一起，“人马合一”还真不只是一句广告词。17.98万元的售价还是物有所值的。
总体来说，全新的马自达CX-5车型各方面的表现都不错，不管是外观的设计语言，还是内饰的布局设计。动力方面，大马力的自吸足够满足你对日常动力的需求。大家对于全新的马自达CX-5有什么看法呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
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