发布网友 发布时间:2022-04-29 19:17
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热心网友 时间:2022-06-20 13:58
驱动轮的轮胎应该窄。轮胎越窄、胎齿越小而平的,滚阻越低,同时刚性越强(对比下沙滩、雪地用的胖胎车之十分粗的轮胎)。典型的配置例子是山地车,前轮粗,因为要求通过性好(比如地上有细沟——北方冬天路面结冰后有一道一道的车辙沟即如此,前轮窄的话,则会导致失衡,比后轮严重的多)、后胎要求低滚阻和高踩踏效率,因此会细一些。前后都是一样的窄胎,适于平整马路上高速骑行,最佳例子参见公路自行车。
山地车。典型的XC型硬尾山地车,前胎比后胎大一号(包括胎纹)。也有前后一样尺码的,但胎纹是不一样的,后胎都是滚阻低的设计。
这个XC型山地车也是,前后胎品牌一样尺寸一样(都是世文的29寸),而且似乎前后的胎纹都差不多,但实际上不同。后胎是Racing Ralph(平路兼顾越野型,滚阻低)、前胎是Rocket Ron(越野型)。
左为世文(schwalbe)的racing ralph,右为诗文的rocket ron。明显可见胎纹设计很不同。如果将racing ralph装在前轮上,rocket ron装在后轮上,则骑行的阻力变大,车变重。
公路车。前后外胎都很细,而且几乎没胎纹,这是公路车能骑得十分快的原因之一。