从CR-V到皓影,9个月收获26万用户,本田在今年收获满满
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发布时间：2022-04-29 19:37
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时间：2022-06-21 19:01
在20万级别的家用SUV里， 本田CR-V一直都是大家的重点关注对象，截至到9月份，CR-V的累计销量已经达到了153369辆，其成绩远远超过了同级其它选手。除了CR-V以外，本田的另外一款车在今年也大获成功，它就是在去年年底才上市的本田皓影，今年1-9月份，皓影也总共卖出了新车108519辆，如果与CR-V加在一起，那么本田在今年凭借这两款车型就收获了超过26万的用户。作为城市SUV的鼻祖之一，CR-V已经上市多年，积累了众多良好口碑，成绩出色无可厚非，但上市还不到一年的皓影，为什么也能得到大家如此的青睐呢？
众所周知，皓影和CR-V属于姊妹款车型，CR-V在国内的名头自然是无人不知，而皓影背靠CR-V这颗大树，自然具备先天优势。与CR-V相比，皓影在外观部分做了比较多的调整，但对于内饰、车身尺寸和动力部分，都没有太明显的变化，也就是说选择皓影和选择CR-V其实没有太大区别，主要就是看哪台车的外观更对用户的胃口。
说到外观设计，笔者认为这是皓影的强项，如今购车用户越来越年轻化，即使是普通的家用车，大家也更愿意选择外形比较时尚、动感的车型，而皓影在这方面就比较有优势，它的整体轮廓棱角分明十分锐利，并且对车身多处都进行了“黑化”处理，幻夜版车型更是犹如“黑武士”一般，风格非常炫酷，比起CR-V、RAV4和奇骏而言，皓影要更加运动而不油腻，相信这是很多年轻人选择它的主要原因之一。
来到车内，可以看到皓影在内饰方面还是下了一番功夫的，车内随处可见的都是软性材料，摸上去手感非常好，各种按键、旋钮也是一目了然，操作起来很容易。另外在配置上，本田皓影搭载了Honda CONNECT 2.0系统，支持智能在线导航、语音识别控制，HMI人机界面让驾驶场景更加智能化，而高配车型还配备了诸如电动感应后备箱（俗称“一脚踢”）、HUD抬头显示、座椅记忆、前后排座椅加热等功能，让日常用车变得更加便捷、舒适。
在空间方面，皓影的长宽高分别为4634/1855/1679（1689）mm，轴距2661mm，尺寸达到了这个级别里的中上等水平，即使身高达到1米8的成年人坐进车内，也不会有任何压抑的感觉，而且本田一向号称“空间魔术师”，皓影的前排*扶手箱可以分为两段式开启，能够放下相当多的物品，后车门支持90度开启，方便老人或行动不便的人上下车，后备箱也是十分宽大，外出自驾游装几个人的行李不在话下，这些都是令家庭用户比较满意的项目。
在动力部分，皓影提供了燃油版与混动版两套动力组合，燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142KM（193马力），峰值扭矩243N·m，匹配CVT无级变速箱，而混动版车型由2.0L发动机与第三代i-MMD双电机共同组成，综合最大功率215马力，综合峰值扭矩315N·m，匹配E-CVT变速箱。无论哪一套动力，它的油耗与同级别车型比起来都是比较经济的。底盘部分，皓影采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，并带有悬浮副车架、振幅响应减震系统，让底盘的稳定性提升到了一个新的层次。
总结：本田在今年可以说是相当成功的，在皓影上市之前，XR-V和缤智在小型SUV市场上呼风唤雨，冠道和UR-V在中型SUV市场也能联手对抗汉兰达，而皓影的上市，进一步丰富了本田在20万级别SUV阵营的产品线，从而也完善了“双车战略”的部署，而皓影在各个方面的表现也没有让人失望，所以在不到一年的时间就能收获10多万的用户，也在情理之中。（图片引自汽车之家）
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