发动机放油螺栓的作用？6
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发布时间：2023-10-13 20:48
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时间：2024-12-05 18:23
发动机更换机油时可以放出发动机内部的脏的机油。放完脏机油后拧紧放油螺栓更换新机油，起到密封作用。
放油阀，英文：oil drai valve，利用外加设备形成的真空吸力，将各类发动机、波箱、差速器等等设备中的使用过的润滑油排放出来的单向阀体，简称放油阀。
放油阀广泛使用于汽车发动机和各类机床上，在汽车上使用的的放油阀简称汽车放油阀，如图所示，用以替换汽车油底壳上的放油螺栓，通过真空设备形成的吸力将发动机、波箱等废润滑油快速抽出来排放到密封的容器里面，避免了废机油对大气、土壤和水质的污染，可以彻底将废润滑油吸出来的一款专利产品，不但使得新润滑油不会被二次污染，延长了发动机的使用寿命的同时，提升了汽车维修企业的工作效率。
（1）降低发动机磨损，保护发动机
发动机每行驶5000KM之后，就会变质并产生油泥和铁屑，而导致发动机动力下降、噪音变大的就是这些物质。
传统的放机油就是把放油螺丝拆卸下来后自然流放，但是油泥会有一定的粘度，往往会放不干净，在油底壳内部角落里仍然保留着250-400毫升的废机油的沉积物无法自行流出，而且会和新加入的机油机混合在一起，重新进入发动机的润滑系统，对发动机造成严重的伤害。
汽车放油阀采用专用抽油设备，利用真空压力抽取机油，在压力作用下，会在油底壳内部形成强力漩涡，掀起并抽走残存在发动机内的油泥和铁屑，从而降低发动机的磨损，延长发动机使用寿命。
（2）免拆卸，避免发丝、滑牙
传统放油方式在每次更换机油时都需要拆装放油螺丝，这样的频繁拆卸会导致螺丝发丝，产生漏油现象；而如果因为拆卸时操作不当产生滑牙，更需要更换油底壳，更换费用约为500-1000元。
安装汽车放油阀之后，每次更换机油可用专用设备的快速接头直接抽取，不需要再拆卸放油螺栓，避免了传统放油螺丝反复拆卸造成的渗油和漏油现象，更大大节省了更换放油螺丝和油底壳的费用。产品可重复使用10次以上（通常建议客户每2年6万公里更换）。
（3）高效、节能、环保
传统放油方式，需等待机油冷却约20分钟，然后等待机油自然滴漏完成也至少需要8分钟。而汽车放油阀利用专用抽油设备，45秒钟就可以更好的完成这项工作，从而节省爱车的保养维修时间。
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时间：2024-12-05 18:23
通常在不定期的更换螺栓保养的过程中，由于反复地对放油螺栓的拆卸和拧紧，很可能会造成螺纹的滑丝和老化。会造成油底壳渗油、甚至致使发动机拉缸报废等情况出现，严重威胁着车主的行车安全。
对于汽修门店来说，油底壳渗油，往往还会影响客户到店保养的体验。所以，对于当下更换机油的现状来看，有部分汽修门店会通过抽取旧机油的方式来进行更换机油，大部分汽修门店会采用放油螺栓的方式更换机油。
为了保障行车安全，提升车主到店为爱车保养的体验，建议参照车型的保养周期，需要依据汽车车型定期保养汽车，按时更换放油螺栓。在保养的过程中，如果当发生渗透或者保养拆卸的频次达到2次的时候，就需要换掉放油螺栓了。
当发生油底壳渗透的时候，就已经说明放油螺栓很可能已经造成螺纹的滑丝和老化了。如果不及时更换，很可能会造成发动机拉缸报废的情况出现。所以，在保养汽车的过程中，当油底壳发生渗透或者保养拆卸频次达到两次的时候必须更换放油螺栓。
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时间：2024-12-05 18:24
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时间：2024-12-05 18:25
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时间：2024-12-05 18:25
