四缸别克英朗霸气回归，科技全面升级，预售价上线，替朗逸担心

发布网友发布时间：2022-04-29 20:38

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热心网友时间：2023-10-08 22:51

紧凑领域里面的明星车型是大众朗逸，日产轩逸，大众速腾，但是在几年前还有一款别克英朗，只是没想到上汽通用自作聪明地采用了三缸机，然后别克英朗就从一线阵地掉了出来。
搭载三缸机的别克英朗每个月也能卖出2万多台，在2019年总销279,280，不过这不是别克英朗的最好成绩，别克英朗的巅峰是它的四缸时代，为了帮助英朗重回巅峰，上汽通用在年初宣布将会重新采用1.5L四缸机，现在四缸别克英朗来了。
1.5L四缸英朗的价格区间位于11.99万-12.59万，将会搭载能满足国六B排放标准的1.5L DVVT四缸机，并且可以享受8年或16万公里的质保期，经过技术升级，1.5L四缸机的输出功率达到83千瓦，最大功率转速为6000RPM ，综合工况百公里油耗5.9L ，性能升级，油耗方面更加节省。
1.5L四缸别克英朗有四种颜色的外观，分别为雪域白，朱砂红，麦田金和黯影灰，设计理念传承了三缸机，造型充满了现代感，棱角分明的车身，简洁大方的腰线，看起来简单而不简约，很符合年轻人洒脱利落的个性。
1.5L别克英朗的内饰，我要重点介绍一下，外观没有改动不代表内饰同样按部就班，最新款别克英朗配备了eConnect互联技术，支持高德地图动态导航，在线音乐，云端智能语音交互，千人千面智能，OTA远程升级，智能手机映射等实用功能。
配备的安吉星全时在线助理可以在线跟4S店预约保养或维修，想查询经销商信息都可以，全景天窗，胎压监测，无钥进入，自动驻车，上车辅助都是小菜一碟，想国人之所想，1.5L四缸别克英朗做到了。
最后点评：
上汽通用被三缸机拖累得很惨，别克君威，别克君越一夜被打回解放前，除了别克英朗，其它主力车型直接被压得连影都看不到，作为推广三缸机的最激进车企，上汽通用及时醒悟，在年初宣布重新采用四缸机，这个消息让别克英朗车主有些生气“不是说会坚持使用三缸机吗？不是主流吗？为啥要放弃了”？只能说一分钱憋倒一名英雄汉，销量面前无勇士，四缸别克英朗的回归又进一步加速了A +级领域的战争，大众朗逸和日产轩逸可要如何是好？
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