发布网友 发布时间:2022-04-20 00:53
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热心网友 时间:2023-06-28 02:38
cd和cf型号的机油。如:美浮力霸2000,壳牌劲霸R215W-40 柴机油,长城润滑油CC40 50等等都可以使用。
CD及CE是API质量级别分类。C代表柴油发动机机油, 第二个字母越靠后,润滑油的效能级别越高,技术越先进。级别高的润滑油可以替代级别低的润滑油。像你这个要求用CD级别的润滑油,那么CE级别润滑油可以完全满足要求并提供更全面的保护。顺便说一下,CD及CE质量级别早已淘汰!目前适用的最低级别是CF。5吨以下的一般用cd的,5吨左右的用cf的就可以,5吨以上的必须要选择cf—4以上的。还有就是欧三标准的必须要用ch级别或者以上的。欧四的标准建议最好使用ci级别的。这是简单的说,具体情况根据车况以及使用环境路况决定!总之,尽可能的用好机油,用级别高的油绝对没问题!
普通我们能够买到的柴油主要有:0#,-10#,-15#,-20#,-30#,军用的还有-35#。这些标号主要是为了低温地区生产,你可以简单的理解为零下10度以内加-10#油,零下20度之内加-#20油。当然了一些特殊的装置也需要低号的柴油。标号越低的越贵(—35#最贵),一般情况下我们用0#号的就足够了,但是我们家乡东北那里冬天零下20来度的时候0#柴油就会冻冰,所以当低温的时候就只能加低号油了。以上回答。
汽油的标号的意义和柴油很大不同
所谓90号、93号、97号无铅汽油
是指它们分别含有90%、93%、97%的抗爆震能力强的“异辛烷”,也就是说分别含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用97号汽油的发动机,如果用90号汽油,当然容易产生爆震。
轻柴油按凝固点分为6个标号。
柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料,也称轻柴油。同车用汽油一样,柴油也有不同的标号,不同的是汽油标号由辛烷值确定,而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。
一般来讲,5#柴油适合于气温在8℃以上时使用;0# 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用;-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用;-50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。
选用柴油的标号如果不适合使用温度区间,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。柴油的标号越低,结蜡的可能性就越小,当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。
CF-4
API 表示美国石油协会(简称)对机油品质等级的评定标准。
S 表示汽油机油,L 表示级别,从API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL,字母越往后,油品档次越高。
C 表示柴油机油。 F 表示级别,从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4,字母越往后,油品档次越高。
SAE 表示美国汽车工程师协会(缩写)对润滑油粘度等级的规定。
5W 表示油品的使用温度范围,从0W、5W、10W、15W、20W、25W等,数字越小表示其低温流动性越好,越能在低温条件下工作。
40 表示机油在100℃时的粘度,级别有SAE 20、30、40、50、60,数字越大其粘度越高。5W50通称多级油,表示此油在低温下粘度符合5W要求,100℃粘度符合40号要求。
5W40 SL/CF"说明此油低温流动效能好,符合5W要求,100℃时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的效能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。
拖拉机的柴油泵如果老化,油泵的柱塞和出油阀都磨损到了一定的程度,那么拖拉机会变现为加速无力,启动变得困难,油耗也会相应的加大了。可以把油泵拿到维修厂重新校对一下就可以了。
除了国产的,质量都不错。
山东2100柴油机。
买大型拖拉机一般去农机市场比较好,或者找人直接在厂家那边购买。
高速一