汽车每天早晨发动时总是供不上油是什么原因
发布网友
发布时间：2022-04-20 01:28
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热心网友
时间：2023-10-03 01:29
汽车加不上油的原因很多，主要原因有：
1、燃油太脏；
2、燃油喷嘴堵塞；
3、燃油滤清器堵塞；
4、燃油压力调节器失效；
5、电动燃油泵工况不良；
6、节气门位置传感器故障；
7、电脑（ecu）故障；
8、气缸压力不足等。
注意：
1、检查油箱油泵，看看是否工作正常，油泵工作电机是会发出声音的，如果油泵不能正常供油会导致车辆动力不足。
2、检查汽油滤清器是否工作良好，有无漏油或堵塞，如果漏油更加严重，只要启动车辆就有可能因静电原因导致引燃车辆。
3、检查进气管是否有脏物堵塞，拆开空气滤芯查看是否进水了，必要时可以更换空气滤芯。
4、检查配气相位是否正确，进排气管是否密封严密，可以对节气门进行清洁，或者在燃油中加入清洁型的燃油宝（燃油添加剂），能达到一定的除积碳效果。
热心网友
时间：2023-10-03 01:29
早上起来先泵下手油泵看有力没，没力的话可能要换手油泵，有力的话就要检查油泵跟发动机气门。
喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的*，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。
而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
扩展资料：
自吸油泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。
由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。
参考资料来源：百度百科-油泵
热心网友
时间：2023-10-03 01:29
2、如果热车启动正常，则喷油嘴结焦积碳的可能性比较大。在冷车状态下，结焦阻碍了喷油，在热车状态下，结焦一定程度的融化，喷油恢复。
3、可以检查喷油嘴是否结焦积碳并清理。
4、如果问题没有排除，需要检查整个供油系统，包括汽油泵等。
热心网友
时间：2023-10-03 01:30
我理解你说的意思是怠速自熄，点着了，自己又灭了，踩踩油门也能走，但是要不停的点油门
这是怠速传感器有问题，时间偏偏是早上？中午打火就没问题？
如果打不着火，可能油泵有问题，你可以先转钥匙让行车电脑自检，不要直接打火，如果有问题，警示灯一般会亮。追问你说的太下确了是怠速自熄，点着了，自己又灭了，踩踩油门也能走，但是要不停的点油门
每天要起动三次约15分钟时间才能正常，明天我就去换怠速传感器看一下，谢谢指导
追答大哥~~正确答案不是我。。⊙﹏⊙b汗
热心网友
时间：2023-10-03 01:31
