SUV汽车和越野车有什么区别?SUV可以越野吗?

发布网友发布时间：2022-04-28 18:34

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热心网友时间：2022-07-05 22:51

一、车型名称

SUV是sport utility vehicle的英文缩写，直译为运动型多用途车，它是指一种在一定程度上既具有轿车的舒适性、又有相对较高的通过性和较大的装载空间的车型，现在的绝大多数的城市SUV都是以轿车平台为基础生产的，使用与轿车相同的动力总成和底盘结构，基本不具备越野性能，只是底盘稍高，能够越过稍高的障碍物而已。

越野车的英文简称是ORV，它是英文Off-Road Vehicle的缩写，直译为全路况车辆，意译就是越野车。它是指一种可以在崎岖不平的路面甚至是无路的路况下行驶的车辆，与SUV有本质的区别。早期的越野车其实是专门供给军队使用的，二战时的吉普威利斯就是后来很多越野车的原型车，它强悍的越野性能给美军提供了更高的机动性，使战争得以胜利。艾森豪威尔曾经说过：吉普车、登陆艇、C-47运输机是美国二战胜利的三*宝。

二、车身结构

在这方面，相信很多人都知道，SUV使用的是承载式车身，越野车使用的是非承载式车身，这两种车身究竟有什么区别呢？各有什么优势呢？

所谓的承载式车身，是指汽车在行驶中受到的各种作用力都由车身来承受。它最大的特点是没有车架，车身由底板、骨架、内外蒙皮等组焊成刚性框架结构，发动机、变速箱、悬架系统等都安装在车身上，整个车身构件全部参与承载，主要应用于大部分轿车以及城市SUV。它的优点是自重轻、整车高度低、舒适性好，缺点是整车纵向刚度低、车身抗扭刚度较低、车身易变形。显然，这种结构是不能适应越野路况的。汽车在越野时对车身的扭曲非常大，如果车身刚性不好，车身变形后基本就无法正常使用了。

所谓的非承载式车身，就是指汽车在行驶中受到的各种作用力是由一个独立的车架来承受的，车身并不受力，只是提供乘坐空间。这种车身最大的特点是有一个独立的车架，发动机、变速箱、悬架系统等都安装在车架上，承载的主体是车架，车身用弹簧或橡胶垫弹性地固定在车架上，只承受所载人员和行李的重量，它主要应用于货车、客车、越野车以及部分高级轿车等。它最大的优点是整车纵向刚度大、车架不易变形，缺点就是车架重、成本高。这种车身结构对越野是非常有利的，由于独立的车架非常坚固，受到各种扭转力矩时不会轻易变形，所以整车的基础就不会变，相当于一座高楼，地基打得好，大楼当然就结实了。所以，非承载式车身、独立的车架，是越野车的标准配置，如果没有这一点，就不配称为越野车。

热心网友时间：2022-07-06 00:09

SUV汽车全名为城市越野车，它的地盘比真的越野车要低，动力也没有越野车大，但是外观比越野车更复杂好看。所以SUV不能在一些复杂的地方越野。

热心网友时间：2022-07-06 01:44

SUV汽车主要是在城市路面行驶，但是有一定的越野能力，但是不是很强，因为很多SUV都没有四驱系统；越野车基本上都是使用非承载式车身，车身的强度高。

热心网友时间：2022-07-06 03:35

SUV都是以轿车平台为基础生产的，使用与轿车相同的动力总成和底盘结构，基本不具备越野性能，只是底盘稍高，能够越过稍高的障碍物而已。越野车可以在崎岖不平的路面甚至是无路的路况下行驶的车辆，与SUV有本质的区别。SUV不可以越野它只是在城市冰雪路面上起到一定的作用。