战地2中F-22的空战技巧,求战地2高手指点。

发布网友发布时间：2022-04-28 15:02

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热心网友时间：2022-06-19 08:20

一、选好合适的操作方法。开固定翼有许多操控方法。鼠标流、键盘流、键鼠流以及摇杆流。我们先来说下各种流派都有什么样的优缺点。 A.鼠标流这种操作方式主要依靠鼠标来做机动。优点明显：1.给力的机炮. 2.Ctrl视角高手的较量中主要都是依赖机炮，手控的机炮比自动追踪的导弹更具威胁！ Ctrl视角是个比较有争议的东西。我在国外选手的视频中很少见到使用Ctrl视角的，几乎是没有！可是国内高手中有不少都在使用这样的观察方法。这个应该是习惯问题吧，可能国外的选手用键盘的多一些。就个人而言，Ctrl视角确实是个很有帮助的东西，开飞机不用这个还真的是不爽，大角度的自由观察意味着你可以比你的对手先一步发现他！难道不有用么？缺点也同样明显：空格中讲求的是各种机动的连续性。可是使用鼠标就难以避免地会有停滞。当你把鼠标搓到了头时就不得不把鼠标拉回来继续搓，这样停顿就产生了。也许你觉得一丁点停顿嘛，我搓快点就是了。但在空格中你和敌机相互追逐，你的停顿不是一次，而是一次一次地累加！一次停顿没什么，可积少成多的停顿势必造成跟丢目标甚至是反咬！ B.键盘流键盘流比鼠标流纯粹得多。优缺点就不必说了，刚好是与鼠标流相反的。 C.键鼠结合现在这样玩的人挺多，即空格用键盘死磕，平时用鼠标扫射。优点是弥补了键、鼠选手各自的不足，缺点嘛……太麻烦，太累了-.-# D.摇杆流这东西本人没有具体体验过，但是不少固定翼高端选手都说和用摇杆玩的人打很吃力。那东西太灵活太方便了，可以说是键盘与鼠标的**体。如何选择呢？各位就得斟酌下了。选定以后就不要轻易更换，否则你一定会紊乱的。二、一些设定现在的鼠标都是5D、甚至6D的了。你可以将视角设置在鼠标上。多的都不必，只要把默认视角和空域视角设在上边就可以了。见过键盘高手提供的纯键盘设置。他除了WASD以及方向键不动以外，其他的都设置在了小键盘区域，具体如何设置的记不清了……不过就那巴掌大点地方，猜也该猜出来了。我的设置：我是鼠标选手。我的设置让不少老鸟觉得很匪夷所思……不过我自己觉得很舒服就是啦~自己习惯而且用起来方便有效才是最好么。一切都默认，只是把从默认视角到空域视角的那四个视角（就是F9~F12）设定到了主键盘上的1234。再就没特殊的地方了。在这里推荐个设置：把倒飞（也就是“↓”设在某个键上，比如说是R，会让你在躲避导弹的时候比较轻松，我在后面会写。）另外，视角切换键不是设置在那里不用，相反，在空格中会被频繁用到。你需要每隔上3~5秒就要切下空域视角查看周围状况。关于鼠标速度的设定其实不必太高，这样方面机炮的使用。关键是倾角和偏角的速度修正。倾角代表鼠标在Y轴上的移动速度，偏角代表鼠标在X轴上的移动速度。通常到4即可。我以前觉得这个没什么，一直使用1的默认速度。自从被高手指点以后调整了这个一下子就觉得飞起来流畅多了，躲导弹也变得轻松了。顺便一说，我IE3的默认DPI使用的是3或4的角速度，4.5~4.8的鼠标速度。三、空格的准备工作不论是WZ还是固定翼，只要你是wei``行的忠实FANS那你就有了制胜的先决条件。我们先从如何飞说起。 1.起飞的时候不要抱着给国家节省油料的想法，请你使劲点住加力，让自己以最快的速度脱离跑道。对固定翼来说速度和高度就是生命！ 2.飞起来以后该干神马呢？相信敌人机场会是菜菜们的第一选择吧？这是飞行员最最忌讳的行为！合格的飞行员不是把飞机当做自己赚分的工具，而是要成为队友的保护神！你需要做的先是在己方机场上空盘旋下，掩护己方的另一架飞机起飞，而不是愣愣地直飞敌人机场！ 3.如何飞？最基本的有三点。 a.飞行路线的选择：不要往AA（固定、移动的都包括）密集的地方凑。比如说在大庆图你作为美军飞行员选择经过旧城区去压机场。这无疑是很白痴的做法！旧城区有AA，机场一样有AA。而且是移动AA！如今的版本AA车实在是太可怕了，就算你丢了干扰也至少要被命中一颗。所以珍惜生命，请你远离AA。 b.高度的选择：飞机嘛，高来高去，没有攻击任务的话不要让你的高度低于400。400的高度既不会让你在AA攻击范围内，也不会让你失去做机动的空间，更不会让你看不见地上的目标。当然，具体情况要具体分析。比如说F35，这飞机要飞得更高一点。因为F35的磁铁*对导弹实在是有莫大的吸引力。除了靠干扰和失速来保命，就无法依赖机动来躲避了。 c.飞行位置这个没什么好说的，不要飞在己方飞机前即可。否则你会明白二次追热的AA有多可怕! 4.空格中的实战飞法前面已经提到了，空格中要保证高度。可是有的同学就问了：我总不能一直不下来吧，我只要一下来敌人就会抓到我！这是怎么回事？秘密就在于雷达和击杀提示。例：你击落了敌方WZ，此时击杀提示立刻会刷出连续的两条击杀信息。有经验的对手是时刻留意己方WZ在雷达中的位置的。他们一看到相关信息再根据之前看到的WZ位置一对比，就知道了你的位置。如果他离你近那么就会立刻赶过来，远一点的话虽然不会赶过来但是已经知道了你的活动范围，从而预测出你下一步的动向！不少飞行员喜欢将对手的WZ击落后就去压WZ。老鸟正是抓住了这点，算好大概时间就可以赶去拦截你了！而且菜菜们攻击未起飞WZ的时候通常要俯冲、减速。这更是为敌机击落你创造了大好机会！既然是这样，那到底应该怎么飞才不会暴露呢？其实大家不必太过在意啦~~固定翼对决中除非是水平相差悬殊，否则就算你被咬也不一定会被击落。我举出上例只是让大家有个大概的认识，并不是让你因噎废食。遇到高手的话我的建议就是沿着地图边界飞高点。看见了对手的击杀信息后再去根据实际情况拦截。如果对手不比你强太多，那也无所谓啦~ 四、实战空格两机缠斗的时候什么最重要？一是预判，二是油门。对方的机动再华丽，只要你判断出他最终飞向何方就能抓住他！至于油门，这在追逐战中更是存亡的关键！飞越敌机意味着死亡，虽然在 BF2中飞机不能开启减速板瞬间减速从而让你飞过他，但是不意味着他无法绕到你的身后！再说个现实点的例子，相信菜菜们开飞机经常会遇到要和敌机互相咬尾绕圈子的情况吧？在这种时刻，油门就是决胜的关键！关于预判纯粹就是经验问题了，而油门这边我也没有掌握得太好。不过我看许多高手采用间歇式喷火的方法来控油。就是点点松松的那种，不是一直按着。我也在尝试这样的方式，有效果，但是面对高手飞的而言……实在是个悲剧…… 报点，这有助于你更好地掌握敌机位置。简单的报点不必说，你需要掌握好ctrl观察报点与空域视角报点。手快、多试就行了。追踪，怎么追？预判呗；尽量别让对手脱离你的视野呗；观察尾烟呗；控好油呗。把以上这些做好了，那你就不会让敌机甩脱了。摆脱。其实控好油并且不让对手成功判断出你的动向就成了。说起来简单吧~~但是做起来么···呵呵··可以给各位提点小建议，去网上找点空战机动图示看看，这对你的追踪和摆脱技术提高都会有帮助的。总而言之，你必须勤练……