为什么许多日本动漫中常有新干线的元素?

发布网友发布时间：2022-04-28 13:34

共4个回答

热心网友时间：2023-10-10 17:00

因为新干线是日本独有，具有代表性的交通工具，和富士山一样很有特色的日本元素，所以日本动漫中常有新干线元素。

热心网友时间：2023-10-10 17:00

因为是日常生活的一部分啊。日本一直是个坐在火车上的国家，没有新干线之前也有电饭锅一样的跨县特级电车，各大城市周边的电车，深入乡野的内燃电车等等等等，不一而足。画一个50x50公里的框子往本州岛上砸，框子里没铁路区域可能也就某些深山里面没有，但凡大一点城市都是通火车的。由于新干线的出现，至少本州岛上各大城市可以坐上新干线列车旅行，相比于在来线系统，新干线基本不换乘（你要拿广岛到青森跟我杠我也没辙），还比在来线快得多，自然受欢迎啊。但是基于新干线高昂的票价，日本动漫作者不一定能承受得起，在漫画里画出来YY下不行么？

热心网友时间：2023-10-10 17:01

铁路，日本避不开的文化符号

1825年正处于工业*的英国率先建造出世界上第一条铁路。

1872年东京新桥到横滨樱木町铁路通车，拉开了日本铁路全面建设的序幕。

在明治*“殖产兴业”的背景下，日本兴起举国建设铁路的热潮，四通八达的铁路网贯通日本列岛。

铁路交通的发达，打通了列岛物流、人流来往移动的脉络，使日本步入高速发展的通道。

可以说，日本的经济发展离不开铁路的发展。

到1964年10月1日东京奥运会前夕，新干线（しんかんせん）开始通车营运。宣告着日本的铁道建设达到*，也标志着铁路正式成为日本对外的文化符号之一。

另外多说一句，被誉为新干线之父的十河信二曾经参加策划九一八事变（下地狱去吧）。

铁路成为日本对外输出的重要文化符号，所以在很长一段时间，世界上的人们提到铁路，都绕不开日本。

直到中国高铁的出现（大声）

日本人在发达的轨道交通中获得了一定的民族认同感与国家骄傲。

1997年日本上映的《铁胆火车侠》“超特急ヒカリアン JAPAN HIKARIAN RAILROAD”，以日本铁路作为故事舞台，各种在当时极为先进的列车轮番登场，也表明了铁路是其为之骄傲的文化符号▼

所以，谈到日本，就避不开日本的铁道，日本动漫中充斥着如此繁多的铁路元素也就不足为奇了。

热心网友时间：2023-10-10 17:01

因为新干线高速列车是日本铁路的象征，日本有数10条新干线高速铁路。是日本高速发展的象征，许多日本动漫中常有新干线的元素，就把这种高速发展和繁荣的景象表现出来，让人们感受到新干线的元素有一种亲切感。

热心网友时间：2023-10-10 17:00

因为新干线是日本独有，具有代表性的交通工具，和富士山一样很有特色的日本元素，所以日本动漫中常有新干线元素。

热心网友时间：2023-10-10 17:00

热心网友时间：2023-10-10 17:01