发布网友 发布时间:2022-04-28 13:37
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热心网友 时间:2023-10-10 19:46
可以混合加,但是不建议这么做,如果是为了“应急”,这么做也能对付一下,有很多车友都尝试过两种机油混加的。应该注意的是,无论是几种机油进行混合,机油标号、级别需要一致才可以,比如同为全合成5W-30或者同为全合成5w-40。
为什么说可以“混加”机油呢?用最简单的道理来说,机油是怎么加工出来的?机油是由:“基础油”+“添加剂”组成的,而真正决定机油性能的是“基础油”的好坏,而“添加剂”仅是起到“锦上添花”的作用。我们可以拿出任何一个品牌的“全合成机油”来说事,目前市场上大部分的“全合成机油”的“基础油”都是“三类油二次加氢”制备出来的,所以对于“不同品牌”但是“级别”相同的机油来说,制造它们的“核心原料”(基础油)是一样的,而不同的地方就在于不同品牌的“添加剂”是不相同的,但是也有相同的地方,比如都有“抗氧化剂”,即使添加剂不同,但在“抗氧化剂”的作用下也根本不会反应。事实上拿两种或几种机油去混合,这个过程其实与机油厂调配机油原理是一样的。上面也提到了,机油是由“基础油”加“添加剂”组成,甚至有多种基础油混合而成(3、4、5),机油本来就是众多元素的混合体。说以说在理论的角度去看问题,无论多少种机油进行混合都没问题(前提级别、粘度要一致),这就好比同级别的“某孚1号”与“极护”,二者“基础油”一样,那么往“某孚”里添加点“钛流体”会怎么样?功能加强了呗,不会有任何反应的。
热心网友 时间:2023-10-10 19:46
可以混合加,但是不建议这么做,如果是为了“应急”,这么做也能对付一下,有很多车友都尝试过两种机油混加的。应该注意的是,无论是几种机油进行混合,机油标号、级别需要一致才可以,比如同为全合成5W-30或者同为全合成5w-40。
为什么说可以“混加”机油呢?用最简单的道理来说,机油是怎么加工出来的?机油是由:“基础油”+“添加剂”组成的,而真正决定机油性能的是“基础油”的好坏,而“添加剂”仅是起到“锦上添花”的作用。我们可以拿出任何一个品牌的“全合成机油”来说事,目前市场上大部分的“全合成机油”的“基础油”都是“三类油二次加氢”制备出来的,所以对于“不同品牌”但是“级别”相同的机油来说,制造它们的“核心原料”(基础油)是一样的,而不同的地方就在于不同品牌的“添加剂”是不相同的,但是也有相同的地方,比如都有“抗氧化剂”,即使添加剂不同,但在“抗氧化剂”的作用下也根本不会反应。事实上拿两种或几种机油去混合,这个过程其实与机油厂调配机油原理是一样的。上面也提到了,机油是由“基础油”加“添加剂”组成,甚至有多种基础油混合而成(3、4、5),机油本来就是众多元素的混合体。说以说在理论的角度去看问题,无论多少种机油进行混合都没问题(前提级别、粘度要一致),这就好比同级别的“某孚1号”与“极护”,二者“基础油”一样,那么往“某孚”里添加点“钛流体”会怎么样?功能加强了呗,不会有任何反应的。
热心网友 时间:2023-10-10 19:47
汽车保养最为关键的一环当然是发动机护理,而保养发动机最重要的方法当然是让它得到最有效的润滑,正确使用机油不当可使发动机寿命延长,还能节省燃油,否其将适得其反,目前,市场上销售的各种品牌的机油产品有数百个之多,不少车主在为爱车保养时,会选择不同的机油品牌,他们认为机油的种类和级别相同,将两个不同品牌的机油混用不会对车辆造成损害。那么,到底不同品牌的机油可以混用吗? YACCO机油告诉您:
机油不能混用的原因:
1、新旧机油混用会降低性能
新旧机油不能混用。在旧机油内含有大量的氧化性物质,当新机油和旧机油混合后,新机油的氧化变质速度会增加,从而减少新机油的使用效果和使用时间。
据试验表明,当柴油机的旧机油报废后,如果一次全部加入新机油,机油的使用寿命可以达到1500小时。如果将一半新机油掺入到一半旧机油中混合使用,机油的使用时间则仅有200小时,使用寿命降低了很多。
2、机油混合出现浑浊
不同品牌、不同标号的机油不能混用。由于不同品牌、不同标号机油里的化学添加剂不同,这些化学添加剂有时会起反应,降低润滑效果,产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。
现在大部分机油的分散清净剂采用磺酸盐,而有些机油的分散清净剂则采用水杨酸盐。水杨酸盐与其他润滑油所采用的磺酸盐不兼容,如果两种润滑油混合就会出现分层、浑浊、清洁能力劣化等现象。
不同品牌的机油不能混用,下面看看,机油混用后会造成哪些危害?
1、排气管冒烟异常,例如冒黑烟或者冒蓝烟。机油混合后机油很有可能变稀,这样就很容易被带入气缸内燃烧,从而使发动机冒蓝烟。机油混合后也有可能会使汽缸密封不严,很容易造成发动机冒黑烟。
2、加快机油油泥的形成。机油油中形成的油泥会降低润滑油的散热效果,这样发动机就容易形成高温,从而导致发动机容易产生故障。而有些油泥是以颗粒状固体存在,这就加快了发动机的磨损。还有些油泥会堵塞集滤器、油道,这就容易导致润滑油回流不良,发动机就会得不到润滑,后果是很严重的。
3、活塞杆或者活塞环出现变*况。混合后的机油可能会导致其密封性能改变,这就容易导致活塞杆或活塞环出现变色或者损坏。长期使用下去,就会使得活塞杆或活塞环磨损严重,影响发动机的寿命。
4、活塞环出现断裂。混合后的机油粘度也会有变化,不仅可能变小,也有可能会变大。而当机油的粘度变大后,其润滑效果就会相应的减少,这极有可能导致活塞环断裂。
5、活塞与缸筒磨损严重。如果润滑油的润滑膜被破坏,那就会造成活塞与缸筒的严重磨损。机油混合后,其抗磨损性能有可能发生极大的变换,这就会导致润滑油形成的润滑膜极不稳定,从而造成活塞与缸筒严重磨损。
那么不同品牌的机油可以混用吗?
虽然同级别的不同品牌机油有着相同的质量等级和黏度等级,例如标号同为0W-40的机油,由于生产厂家不同,其中所含的添加剂和化学成分各不相同,如果错误地将含有不同化学成分和添加剂的机油混合在一起,添加剂之间很有可能发生化学反应,导致机油失效,造成发动机润滑系统故障。不同品牌的机油采用的基础油、添加剂无论在技术上还是在剂量上完全不同,不同的机油还有粘度、等级区分,因此在对不同油品情况不了解时,应避免混用,以免影响油品性能甚至造成润滑故障。当然,如果在行驶中出现油量不足,一时没有相同油品时,也可以添加少量同一类型、粘度相近的机油,以使发动机正常运作。如果平日换油时发现油缸里剩下一点点机油,就算不清洗油缸,直接换用另一牌子的机油 (粘度和质量相近的) 也影响不大。 当然,如果粘度相差太大,就需要先用清洗油清洗一下。
热心网友 时间:2023-10-10 19:46
汽车保养最为关键的一环当然是发动机护理,而保养发动机最重要的方法当然是让它得到最有效的润滑,正确使用机油不当可使发动机寿命延长,还能节省燃油,否其将适得其反,目前,市场上销售的各种品牌的机油产品有数百个之多,不少车主在为爱车保养时,会选择不同的机油品牌,他们认为机油的种类和级别相同,将两个不同品牌的机油混用不会对车辆造成损害。那么,到底不同品牌的机油可以混用吗? YACCO机油告诉您:
机油不能混用的原因:
1、新旧机油混用会降低性能
新旧机油不能混用。在旧机油内含有大量的氧化性物质,当新机油和旧机油混合后,新机油的氧化变质速度会增加,从而减少新机油的使用效果和使用时间。
据试验表明,当柴油机的旧机油报废后,如果一次全部加入新机油,机油的使用寿命可以达到1500小时。如果将一半新机油掺入到一半旧机油中混合使用,机油的使用时间则仅有200小时,使用寿命降低了很多。
2、机油混合出现浑浊
不同品牌、不同标号的机油不能混用。由于不同品牌、不同标号机油里的化学添加剂不同,这些化学添加剂有时会起反应,降低润滑效果,产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。
现在大部分机油的分散清净剂采用磺酸盐,而有些机油的分散清净剂则采用水杨酸盐。水杨酸盐与其他润滑油所采用的磺酸盐不兼容,如果两种润滑油混合就会出现分层、浑浊、清洁能力劣化等现象。
不同品牌的机油不能混用,下面看看,机油混用后会造成哪些危害?
1、排气管冒烟异常,例如冒黑烟或者冒蓝烟。机油混合后机油很有可能变稀,这样就很容易被带入气缸内燃烧,从而使发动机冒蓝烟。机油混合后也有可能会使汽缸密封不严,很容易造成发动机冒黑烟。
2、加快机油油泥的形成。机油油中形成的油泥会降低润滑油的散热效果,这样发动机就容易形成高温,从而导致发动机容易产生故障。而有些油泥是以颗粒状固体存在,这就加快了发动机的磨损。还有些油泥会堵塞集滤器、油道,这就容易导致润滑油回流不良,发动机就会得不到润滑,后果是很严重的。
3、活塞杆或者活塞环出现变*况。混合后的机油可能会导致其密封性能改变,这就容易导致活塞杆或活塞环出现变色或者损坏。长期使用下去,就会使得活塞杆或活塞环磨损严重,影响发动机的寿命。
4、活塞环出现断裂。混合后的机油粘度也会有变化,不仅可能变小,也有可能会变大。而当机油的粘度变大后,其润滑效果就会相应的减少,这极有可能导致活塞环断裂。
5、活塞与缸筒磨损严重。如果润滑油的润滑膜被破坏,那就会造成活塞与缸筒的严重磨损。机油混合后,其抗磨损性能有可能发生极大的变换,这就会导致润滑油形成的润滑膜极不稳定,从而造成活塞与缸筒严重磨损。
那么不同品牌的机油可以混用吗?
虽然同级别的不同品牌机油有着相同的质量等级和黏度等级,例如标号同为0W-40的机油,由于生产厂家不同,其中所含的添加剂和化学成分各不相同,如果错误地将含有不同化学成分和添加剂的机油混合在一起,添加剂之间很有可能发生化学反应,导致机油失效,造成发动机润滑系统故障。不同品牌的机油采用的基础油、添加剂无论在技术上还是在剂量上完全不同,不同的机油还有粘度、等级区分,因此在对不同油品情况不了解时,应避免混用,以免影响油品性能甚至造成润滑故障。当然,如果在行驶中出现油量不足,一时没有相同油品时,也可以添加少量同一类型、粘度相近的机油,以使发动机正常运作。如果平日换油时发现油缸里剩下一点点机油,就算不清洗油缸,直接换用另一牌子的机油 (粘度和质量相近的) 也影响不大。 当然,如果粘度相差太大,就需要先用清洗油清洗一下。
热心网友 时间:2023-10-10 19:46
可以混合加,但是不建议这么做,如果是为了“应急”,这么做也能对付一下,有很多车友都尝试过两种机油混加的。应该注意的是,无论是几种机油进行混合,机油标号、级别需要一致才可以,比如同为全合成5W-30或者同为全合成5w-40。
为什么说可以“混加”机油呢?用最简单的道理来说,机油是怎么加工出来的?机油是由:“基础油”+“添加剂”组成的,而真正决定机油性能的是“基础油”的好坏,而“添加剂”仅是起到“锦上添花”的作用。我们可以拿出任何一个品牌的“全合成机油”来说事,目前市场上大部分的“全合成机油”的“基础油”都是“三类油二次加氢”制备出来的,所以对于“不同品牌”但是“级别”相同的机油来说,制造它们的“核心原料”(基础油)是一样的,而不同的地方就在于不同品牌的“添加剂”是不相同的,但是也有相同的地方,比如都有“抗氧化剂”,即使添加剂不同,但在“抗氧化剂”的作用下也根本不会反应。事实上拿两种或几种机油去混合,这个过程其实与机油厂调配机油原理是一样的。上面也提到了,机油是由“基础油”加“添加剂”组成,甚至有多种基础油混合而成(3、4、5),机油本来就是众多元素的混合体。说以说在理论的角度去看问题,无论多少种机油进行混合都没问题(前提级别、粘度要一致),这就好比同级别的“某孚1号”与“极护”,二者“基础油”一样,那么往“某孚”里添加点“钛流体”会怎么样?功能加强了呗,不会有任何反应的。
热心网友 时间:2023-10-10 19:47
汽车保养最为关键的一环当然是发动机护理,而保养发动机最重要的方法当然是让它得到最有效的润滑,正确使用机油不当可使发动机寿命延长,还能节省燃油,否其将适得其反,目前,市场上销售的各种品牌的机油产品有数百个之多,不少车主在为爱车保养时,会选择不同的机油品牌,他们认为机油的种类和级别相同,将两个不同品牌的机油混用不会对车辆造成损害。那么,到底不同品牌的机油可以混用吗? YACCO机油告诉您:
机油不能混用的原因:
1、新旧机油混用会降低性能
新旧机油不能混用。在旧机油内含有大量的氧化性物质,当新机油和旧机油混合后,新机油的氧化变质速度会增加,从而减少新机油的使用效果和使用时间。
据试验表明,当柴油机的旧机油报废后,如果一次全部加入新机油,机油的使用寿命可以达到1500小时。如果将一半新机油掺入到一半旧机油中混合使用,机油的使用时间则仅有200小时,使用寿命降低了很多。
2、机油混合出现浑浊
不同品牌、不同标号的机油不能混用。由于不同品牌、不同标号机油里的化学添加剂不同,这些化学添加剂有时会起反应,降低润滑效果,产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。
现在大部分机油的分散清净剂采用磺酸盐,而有些机油的分散清净剂则采用水杨酸盐。水杨酸盐与其他润滑油所采用的磺酸盐不兼容,如果两种润滑油混合就会出现分层、浑浊、清洁能力劣化等现象。
不同品牌的机油不能混用,下面看看,机油混用后会造成哪些危害?
1、排气管冒烟异常,例如冒黑烟或者冒蓝烟。机油混合后机油很有可能变稀,这样就很容易被带入气缸内燃烧,从而使发动机冒蓝烟。机油混合后也有可能会使汽缸密封不严,很容易造成发动机冒黑烟。
2、加快机油油泥的形成。机油油中形成的油泥会降低润滑油的散热效果,这样发动机就容易形成高温,从而导致发动机容易产生故障。而有些油泥是以颗粒状固体存在,这就加快了发动机的磨损。还有些油泥会堵塞集滤器、油道,这就容易导致润滑油回流不良,发动机就会得不到润滑,后果是很严重的。
3、活塞杆或者活塞环出现变*况。混合后的机油可能会导致其密封性能改变,这就容易导致活塞杆或活塞环出现变色或者损坏。长期使用下去,就会使得活塞杆或活塞环磨损严重,影响发动机的寿命。
4、活塞环出现断裂。混合后的机油粘度也会有变化,不仅可能变小,也有可能会变大。而当机油的粘度变大后,其润滑效果就会相应的减少,这极有可能导致活塞环断裂。
5、活塞与缸筒磨损严重。如果润滑油的润滑膜被破坏,那就会造成活塞与缸筒的严重磨损。机油混合后,其抗磨损性能有可能发生极大的变换,这就会导致润滑油形成的润滑膜极不稳定,从而造成活塞与缸筒严重磨损。
那么不同品牌的机油可以混用吗?
虽然同级别的不同品牌机油有着相同的质量等级和黏度等级,例如标号同为0W-40的机油,由于生产厂家不同,其中所含的添加剂和化学成分各不相同,如果错误地将含有不同化学成分和添加剂的机油混合在一起,添加剂之间很有可能发生化学反应,导致机油失效,造成发动机润滑系统故障。不同品牌的机油采用的基础油、添加剂无论在技术上还是在剂量上完全不同,不同的机油还有粘度、等级区分,因此在对不同油品情况不了解时,应避免混用,以免影响油品性能甚至造成润滑故障。当然,如果在行驶中出现油量不足,一时没有相同油品时,也可以添加少量同一类型、粘度相近的机油,以使发动机正常运作。如果平日换油时发现油缸里剩下一点点机油,就算不清洗油缸,直接换用另一牌子的机油 (粘度和质量相近的) 也影响不大。 当然,如果粘度相差太大,就需要先用清洗油清洗一下。