发布网友 发布时间:2022-04-28 16:34
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热心网友 时间:2022-06-19 17:46
随着时代的进步人们的观念也发生了变化,共享这个概念就在人群中火了起来,共享单车就是这个热潮中出现的最典型的共享,但是这种共享是真的共享吗?所谓共享单车就是你通过微信支付宝等软件支付一定费用后,你就可以开始使用单车了,当你停止使用后你需要付款,再把车锁好,这种车没有固定的停车点,你可以停在任何地方。现在各大城市都流行起共享单车,共享单车提供了方便,同时也暴露出了好多问题。
一:共享单车私有化
共享单车本来是个大家共享的东西,但是确有一些不讲道德的人把车私有化了。就有那么一些人在使用共享单车后还想继续使用,他们就把共享单车加上了自己锁,这样别人就用不了,更有甚者竟然把共享单车缩进了自己家院子里。这样的行为严重破坏了共享单车的最初想法,是大家应该批评的行为。
二:共享单车易损坏
有一些人觉得共享单车不是自己的,损坏了也没什么事,在骑行的时候就不是很注意,小碰小擦很正常,也有一些心怀不轨者竟然把共享单车的锁给卸了下来,把锁和车都留下自己用。有一些人在骑行的时候确实是出来车祸,导致共享单车损坏,但是那些人却不管车已损坏,就找个地方随意把车就停了下来。自己弄坏的东西不应该自己去修理吗?
三:方便也是不方便
一些为了方便而选择去起共享单车,却也然自己不方便。为什么这么说,就比如说你起了一辆车到了一个地方,本来想再骑回去的,结果却这辆车被别人骑走了,而周围又没有了其他车,这你就很尴尬了。共享单车可以随意停放,所以就有一些人胡乱停车,他们停车的地方很离谱,然一些想要用车的人望而不及。
共享单车是为了方便人们的生活,人们应该自觉维护共享单车的使用,不要胡乱的停车导致人们的不便!
热心网友 时间:2022-06-19 17:46
听到共享单车爆出内部*严重的消息时,我真的挺震惊的,在我的想法里,骑一次也就是一块钱的事,在得知一辆共享单车的造价成本高达千元的时候,我还很替他们操心了,这得骑到猴年马月才能把本钱挣回来啊?现在看来是我孤陋寡闻了。
其实我觉得共享单车的出现算是一个创举,毕竟现在社会进步,电动车和汽车也越来越多,没有谁会再去骑自行车了,眼看着自行车就要作为人类的代步工具,消失在历史的舞台。共享单车的出现,挽救了这种情况,又方便了广大群众,真的是一举两得的事情。
但是国民的劣根性出现了,一般群众发现单价便宜,就开始不爱护,因为是别人的东西,用完就算,任意丢弃。有损坏就要维修,就连普通的市场运营,也觉得里面大有商机,多上报维修车辆,一个月竟然可以额外收入上万元。同行也看到了商机,也开始竞争,推出一样的共享单车,纷纷抢占市场份额。同样的单车,为了吸引客户,又推出红包奖励的策略,开始烧钱,竞争不可谓不激烈。
如此,共享单车内有管理漏洞,*滋生,外有强烈竞争,内忧外患,前景堪忧。
共享单车的初衷是好的,但是在执行上出现了问题,在涉及金钱方面,应该加大侦查力度,毕竟不是空穴来风,光是辟谣是不够的,要做出实际行动来改变。不然,共享单车的创举,会因为*,而再次退出历史舞台。
热心网友 时间:2022-06-19 17:46
首先,共享单车出现前期,确实给人们带来了方便,但是随着小蓝、ofo、小鸣、摩拜等单车的出现。对传统销售电车,自行车行业是一个冲击。
随后就出现了很多破坏共享单车的事情发生,要么车座没了,二维码被刮,车胎被扒等一系列问题。毕竟这些单车的出现抢了很多人的生意,是吧。
那么问题来了,既然车子坏了总要有人维修吧!有些人就利用这个机会,上报5·6个名额,实际用3-4个人干活,就可以坐收渔利了。
所以前期的监督管理不到位,才导致后面频繁发生了*行为。
还有,共享单车定位问题,例如ofo小黄车,没有定位只是一个密码锁,这样的话,如果有人独占的话,就很方便了,而且根本无法定位到具体位置,连维修也是比较困难的事情。
虽然摩拜也有被损坏的,但是依靠定位可以及时回收处理,而且经过3代变革,单车的适用度更高了。
以上只是鄙人拙见,不喜勿喷~~