中国重型卡车中的后桥比如：德国曼桥，汉德桥，斯太尔桥，奔驰桥，还有中国重汽中的AC桥都有什么区别？

发布网友发布时间：2022-04-28 14:03

共5个回答

热心网友时间：2023-09-10 17:47

如下：

斯太尔桥(轮减桥) 是传统意义上的重卡成熟车桥，包括中国重汽、陕汽重卡、川汽红岩前几年都是以这款车桥为主打，它的主要特点外置差速锁、轮边减速、*一级减速(齿轮尺寸小通过能力强)、车辆速比全一般分6.72、5.73、4.8、4.42.、技术成熟配件便宜市场普及率高。

你说的奔驰桥、曼桥包括重汽的AC系列后桥都是最近重卡桥厂仿照德国MAN桥技术结合国内实际路况开发的新产品。

也是轮边减速桥，最主要特点是内置差速锁、加强差速器、桥壳厚度加厚、承载能力强、比斯太尔桥各方面有了很大的提高，是目前主流产品。

中国重汽、陕汽汉德、安凯车桥、青岛青特都有奔驰系列桥，配件基本通用，只不过叫法不一。

热心网友时间：2023-09-10 17:47

都是引进的，结合国内机加水平做了调整，常见的斯太尔桥比曼桥承载力弱，主减速螺旋锥齿轮模数较曼桥小，总体上来说，曼桥有取代斯太尔桥的趋势！汉德是品牌，生产曼桥、斯太尔桥，质量不错！

热心网友时间：2023-09-10 17:48

都是引进国外技术在国内生产的各有各的优势汉德桥比较适合标载高速运行曼桥斯太尔桥奔驰桥都比较适合重载

热心网友时间：2023-09-10 17:48

斯太尔桥是早期进入我国的高速行驶还行，慢速行驶会烧桥间差速器。因为慢速油上不去。高速就很少了。我看好奔驰桥

热心网友时间：2023-09-10 17:49

求CAD机械零件图，要比较复杂的，一般复杂就好了，有的发我邮箱