发布网友 发布时间:2022-04-28 17:55
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热心网友 时间:2022-06-22 17:55
说实话,CVT变速箱的口碑被日产抹黑了。除了日产,主流CVT变速箱质量相对稳定。很多人说五年CVT变速箱是个坎,其实只有日产变速箱是这样的。而且日产的CVT变速箱可能等不到五年,2-3年是个坎。
很多人说你在黑日产,日产显然是日本第一家使用变速箱的汽车公司。日产的CVT能承受最大扭矩,丰田日产比不上。买车就像成为精神股东。人家说*黑?我想问你,使用变速箱早就意味着它的变速箱不会出问题。日产的高端产品和低端产品有关系吗?有兴趣的朋友可以搜索日产CVT故障码P0846。大量日产车主遇到变速箱问题,更换变速箱阀体需要上千。事实是日产的CVT变速箱的稳定性是丰田、本田、日产中最差的。
通过投诉网站查看,日产的Sylphy、Hacker、琦君、天籁等车型都收到了大量投诉,投诉内容基本一致,就是CVT变速箱出现故障,发出异常噪音,挂档。根据分析,应该是广州GATE生产的变速箱材料缺乏耐磨性,整体强度不足,导致变速箱内部附件磨损严重,大量碎屑对变速箱内部电磁阀和油泵造成损坏。另外,很多开过日产变速箱的车主认为,日产CVT变速箱的防寒现象非常严重。他们在冬天寒冷的天气出发,最多能跑40的速度,出发30秒左右,2-5分钟就能举起一辆热车。你可以问问日产Sylphy和Hacker的车主这是不是事实。
除了日产,主流车企的CVT变速箱稳定性都没问题。记住这个结论。CVT变速箱的结构很简单,就是用两个锥形盘和一条钢带在液压推力的作用下拉紧或打开,从而改变传动比。CVT变速箱的核心部件是钢带,还有钢链。早期的CVT变速箱因为耐磨性差,使用寿命短,扭矩传递有限,给人的印象很差,但现在大部分CVT变速箱都是博世的钢带,舍弗勒的钢链。设计寿命已经超过30万公里。就算你每年跑3万公里,也能跑10年。所以CVT变速箱目前的寿命根本不是问题。
有人说CVT变速箱容易打滑,这又是一个流传很广的谣言。其实CVT变速箱根本滑不动。如果打滑,CVT变速箱就会报废。很多时候,你觉得它打滑,只是因为变速箱的保护程序启动了。
变速箱行业有两个传言“双离合先进,CVT寿命短”。其实目前CVT变速箱的寿命是可以保证的,基本够你开着车报废了。只需注意日产品牌的某些批次的变速箱,建议慎重选择。
热心网友 时间:2022-06-22 17:56
CVT的变速器十分耐用,质量很好。它可以跑25万公里左右。热心网友 时间:2022-06-22 17:56
其实我觉得CVT的变速器是真的挺耐用的,长时间用而且也不会坏掉。他至少可以跑几百万公里的。热心网友 时间:2022-06-22 17:57
非常耐用,一般可以跑25公里到35公里,根本不费一点力气。而且有的人可以跑到50万公里左右。非常好的变速器。热心网友 时间:2022-06-22 17:57
这个变速器是耐用的,那用它可以跑到10万公里以上也丝毫不出故障,只要进行良好的保养就可以了。