发布网友 发布时间:2022-04-28 17:58
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热心网友 时间:2022-06-02 17:09
展开3全部2018年,北京市*印发了《关于加强轨道交通场站与周边用地一体化规划建设的意见》,提出在轨道交通车站周边打造微中心。轨道微中心是与轨道交通站点充分融合、互动,可达性高,土地集约化利用程度高,具有多元城市功能,具备场所感和识别性的城市地域空间。简言之,就是轨道站点周边大家喜欢去的活力中心!虽然微中心没有看到双桥的身影,但在规划图上找到了疑似在双桥重要规划的蛛丝马迹!
全市轨道微中心(第一批)分布图
不难发现五环外位置,现在的“通州”站往西区域,在市郊铁路之上增加了两个点位,除了双桥火车站点位外,另一个一般站点是什么呢?从老“通州西”站位推算应该是杨庄!
这个位置周边,随着广渠路的修建也有了不少的空旷土地。
此外据地铁规划建设观察爆料,S1副中心线还有多个加站计划:副中心线增设云岗、后吕村、衙门口、双桥、塔营、杨庄、丁各庄7站,比之前曝光的要多,尤其是东段站点密度堪比地铁。
除了官方规划图爆料的“双桥,杨庄”一般站位外,塔营站位的确是亮点所在!前段时间北京公交就在郭家场桥位置集体设站!
近日曝光的通州地铁M104线,除了经过张家湾自贸区等多个重要规划区域之外,还汇集了朝阳垡头,朝阳郭家场等站位。那么市郊铁路S1在塔营设站的几率有多大呢?
可能需要等塔营宿舍平房区腾退以后,这个愿望或许才能实现。
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