奔奔estar过户就不质保了?

值得强调的是，奔奔的第二任车主并不能享有质保待遇。质保关系通常绑定在首任车主名下。因此，作为第二任车主，您将无法享受到相应的保修项目。然而，关键在于质保期内，即使更换了车主，车辆的保修服务依然有效。

过户后,只要在质保期内都没问题，可以享受质保的长安奔奔e-star国民版电池保修政策在八年或者12万公里，整体的保修年限还是比较长，家庭车也比较让人放心。它搭载一台最大功率55kW（约75匹马力）的永磁同步电机，峰值扭矩达到170牛·米。它的容量为32.2kWh的三元锂电池组，能让奔奔E-Star在NEDC工况下...

奔奔estar过户后还有质保的。质保的时间是从第一次上牌的时间开始，中间过户没影响。奔奔是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的。长安奔奔是长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的，奔奔的外形给人一...

现在的车都是全国联保的，只要手续和资料齐全，车辆的后续维保都是在4S店里做的，这个不用担心的，其实汽贸店的车也是从4S店里进的，所以正常来说只要验车合格，随车资料在交款的时候全部给你就没有问题，4S店和汽贸店售车都是有套路的，不过4S店的套路会写在纸上给你看的，而汽贸店的套路都会藏...

有限制。有限制的，电终身质保就那么说，10年30万公里，每年超过3万公里，还有一堆条件，满足任意条件终身质保就失效。这车能跑够12万公里就已经赚，还要什么自行车。

第一个肯定是看宏光mini ev了作为低价微型电动车的领军人物，抓住市场准确需求，推出了mini ev系列小车，人气度非常高。2、长安奔奔Estar国民版 售价：2.98万-3.98万 长安奔奔上市多年，现在将其动力改为了电动，整车造型基本没变，也是经历了市场的检验，各方面都非常不错。这辆小车推出其实就是针对...

质量和可靠性问题、内饰和配置不足。1、质量和可靠性问题：一些消费者反映，长安奔奔Estar的质量控制存在问题，出现零部件故障、电池寿命不佳等问题，这影响了车辆的可靠性和持久性。2、内饰和配置不足：长安奔奔Estar的内饰设计和用料相对简单，与一些竞争对手相比，缺乏高品质感和精细度。

奔奔estar属于电动车，电动车主要损耗为电池，该车的电池质保是八年或12万公里，所以不用担心。奔奔ev和奔奔estar区别的介绍：1、性质不同，新奔奔用油，EV纯电动车。车子外型一样。只是一个是电动汽车，一个是燃油车。2、续航里程：长安奔奔ev，210公里超长续航里程，定义行业领先水准，成为最长续航里程...

长安奔奔estar电池衰减大；中国网汽车质量投诉平台不断接到长安奔奔E-Star车主投诉表示，车辆满电可行驶公里数与官方参数严重不符，有关奔奔E-Star车型的电池投诉也大量存在，问题主要集中在"电池严重虚标"、"断崖式掉电"、"剩余续航不准"等，国轩高科此前曾回应称：经与相关部门确认，公司提供给长安奔奔...

因此，长安奔奔E-Star国民版的逆袭之路有点长，既然选择了对标就要硬碰硬的来场赤膊战，一切销量说话。至于长安奔奔EStar缺点有哪些 同样相比于宏光MINI EV，奔奔E-Star国民版在车身尺寸上就比它大上不少，并且有着更加方便的四门五座设计，而上文也提及不论是动力强度还是续航里程都完胜五菱MINI EV，...