城市上空能看到飞机,这是不是重大安全隐患?
发布网友
发布时间:2022-04-27 04:01
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热心网友
时间:2022-06-25 21:31
您的看法不无道理。
现实中,无论是民航客机,军用飞机还是私人飞机,他们的航向,航速和高度都是由民航局,空管中心,空军统一调度的。不会出现撞误大楼的情况。更何况现在的飞机都配备了雷达,GPS,GIS,IS等高科技数字信息技术,即便是大雾天气也不会出现撞大楼的~
飞机的航线设计也都是由上述部门和航空公司统一制定的,保证其安全,飞机的油料工作时间,旅客的机票价格也都是由航线决定的。
飞机在起飞前都是要经过严格的检查的,机场地勤人员,安保人员和飞行员都会参与起飞前的检查工作。近几年来的确出现过不少*事故,比如2011年9月份的俄罗斯雅罗斯拉夫*事故,造成42人死亡,原因就是客机老化造成的;波兰总统卡钦斯基的*事故是由于飞行员与机场塔台语言沟通困难造成的。在中国,客机老化是极为罕见的,但是不排除其他原因造成的临时性故障(比如起飞颤震),中国各大航空公司的客机都会做到定期保养和维修。中国的各大机场塔台在指挥和调度方面也是世界一流的!
*事故的确是很让人震惊和后怕。就拿雅罗斯拉夫的*事故来说吧,我当时就在那里,虽然没有目睹坠毁,但是爆炸声和残骸让人一辈子都忘不了!!!
我不觉得你是杞人忧天。我认为您应该去了解一些航空知识,对飞机要有个充分的认识。此外虽然经常会听到*事故的新闻,但是飞机是目前人类在天空中最好的交通工具,放眼看世界,每天几万架大小飞机起降,有多少会出事呢?事故率是很低的!
热心网友
时间:2022-06-25 21:31
“万一坠落下来”,呵呵,这时候不是应该担心在里面的人更重要吗?就算在没人的地方掉下来,照样是国际头条。照这样看,岂不是不要坐飞机是最好的?
你还真是完全的站在我们这些在地上看天上的角度去说问题啊!
飞机因为“故障或是人为失误撞上高楼”,这种可能,怎么可能没人考虑过,飞机就算经过城市,高度也是高楼不可能达到的,就算到飞机场,才会下降的明显。你以为为什么飞机场要建在城市的郊区,还不就是怕飞机出现个啥失误。
飞机在起飞前的安全检查是很重要的,这也是为了将失误可能降到最低。
让飞机经过城市时绕过,这是个很好的提议啊。但是从另一个出发点来说,飞机掉下来,飞机上的几百人肯定死得只剩个位数,而地上发现飞机落下来的时间可以远离,减少死亡人数(没有那个白痴听到飞机声越来越近而不作出反应的人),所以伤亡数不会太多,除非像911那种直接撞高楼。所以在那些管理者们(制定航线的家伙不知怎么称呼)看来做好出机前的安全检查,要比改航线实际许多。
顺便说下,飞机掉下来的概率估计和以后卫星掉下来的概率差不了多少。
热心网友
时间:2022-06-25 21:32
飞机飞过上空屏蔽网络信号给很多人带来不便这有考虑吗?一方面解决着问题一方面制造着问题。不是说飞机一定要掉下来才会产生影响!军机是绿色通道完全可以理解也支持,可是民用客机几分钟飞一趟网络就等于断一回真的太烦了
热心网友
时间:2022-06-25 21:33
城市上空的飞机一种是高空飞越的,一种是进离场的,高空的绝对没啥危险,就是掉也会滑行一段距离,进离场的飞机,都有严格规章制度,和预备紧急程序,一般是不会掉在城市里的,就是迫降也一般选最近机场,或者平坦的地方的
热心网友
时间:2022-06-25 21:33
同意你的看法,所以机场应建在远离城市的郊外,航线避免穿过城市。