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挖掘机保养11

发布网友 发布时间:2023-10-05 05:06

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5个回答

热心网友 时间:2024-11-14 15:25

(1)挖掘机的维护保养级别与项目

挖掘机的保养级别包括每班(每日)保养、一级保养(每工作100h进行)、二级保养(每工作400h进行)和*保养(每工作1200h进行)4个级别。除此之外还有特殊保养,如磨合期保养、季节保养、长期不使用保养等。挖掘机的保养级别及保养项目见表2-1。

表2-1 挖掘机的保养级别及保养项目

表2-1 挖掘机的保养级别及保养项目(续)-1

表2-1 挖掘机的保养级别及保养项目(续)-2

(2)滤油器的保养

①滤油器是十分重要的元件,它可在油路和气路中阻止杂质进入重要装置,从而减少故障的发生。应根据要求定期更换滤油器。在恶劣的条件下使用挖掘机时,应根据所用柴油(含硫量)的质量,缩短更换周期。

②切勿清洗滤油器(圆柱形)并再次使用。应该更换新的滤油器。

③更换旧滤油器时,应该检查是否有金属颗粒、橡胶碎渣等吸附在旧滤芯上。如果发现有金属或橡胶颗粒等,应请专业人员进一步检查处理。

④在使用滤油器之前,切勿过早地将包装盒打开。

(3)电器设备的保养

①如果电线受潮或绝缘层损坏,则电气系统会漏电,并可能导致机器误动作或造成其他事故。

②检查风扇皮带的张紧度、损坏程度和磨损情况,检查蓄电池电解液液位。

③不得拆卸或分解安装在机器上的任何电气元件。

④不得安装不符合要求的伪劣电气元件。

⑤当清洗机器或在雨天作业时,不要使电气系统沾水。

⑥在海滩工作时,应仔细清洁电气系统,以防腐蚀。

⑦当安装冷风机或其他电器设备时,应将其连接在独立的电源接头上。所选的电源绝不可连接在熔断器、启动开关或蓄电池继电器上。

(4)液压系统的保养

在作业中和作业刚结束时,液压油温度仍然很高。因此,检查和保养液压系统时要特别小心。

①将机器置于水平地面上,铲斗降至地面,然后释放液压管路压力。

②让发动机熄火,等油温下降之后再进行维护保养。即使油温下降了,系统内部仍存有压力,当检查和保养液压回路时,为释放系统内部压力,应从液压油箱中排出空气。

③定期检查液压油油位,更换滤油器,加注液压油。

④在拆卸高压软管后,应检查O形圈或密封垫是否损坏。如损坏,应更换。

⑤在清洗或更换液压油滤油器滤芯和滤网之后,或拆卸液压管道之后,应排出油路中的空气。

⑥蓄能器内有高压氮气,使用不正确是相当危险的,一定要严格遵照规定使用。

热心网友 时间:2024-11-14 15:25

挖掘机维修黑幕
就是这样你原来的配件在那去稍微一加工,还是回到你的液压泵里,《意思就是用你的配件卖给你》! 如果你的配件是坏的呢,那只能说是他们倒霉,只能多话点钱每一套新的国产件给你。这就是前半部分,是你修、、、、、、、、

各位做挖掘机的同行,今天跟大家说一件发生在我身上的事。关于挖掘机维修的背后黑手。
各位老板你们的挖掘机上是否有一两本关于《挖掘机液压泵阀试验台》的宣传册?只要是做挖掘机有年头的肯定有的!我就相信了他们的宣传。结果是亏惨了。
事情的来龙去脉是这样的!下面的具体地点、时间、那家修理厂、在什么地方我就不说了,还有我本人的信息不好透露!此事是真实的,我怕有什么麻烦。有人会问为什么不报警,看了下面的就知道了。
前几天我的挖掘机出了问题,挖土的时候发动会熄火,找了当地的师傅来看了一下说:“是发动机的问题,要修发动”。但是我的车是五十铃发动机,工作才三千小时而且正常保养,我就半信半疑的。当时驾驶员正好在旁边,他说:“昨天有个专业维修挖掘机来过发了个宣传资料,在驾驶室里”。就叫驾驶员吧宣传资料拿了过来,正面写着《某某进口挖掘机维修有限公司》,下面一行是专业挖掘机泵、阀调校中心。在看里面资料,说了一些挖掘机常见故障分析、公司简介、液压泵调试图片,看上去很正规的。里面还夹了张名片,是区域经理的。我就打了个电话给他,把挖掘机的具体症状告诉了他。他说这是小问题,原因是液压泵内部参数紊乱,导致液压泵的功率大于发动机的功率,发动机就带不动液压泵。说上他们的试验台把参数从新匹配就能解决问题也就一两个小时。我就问他修好要多少钱?他说连拆装家调试总共一千五百块。我问他们怎么把液压泵拿下来?我们是外行不懂怎么拆。他说他们派专业的技术人员过来帮我们拆。我一听这样的就答应让他们来维修。
第二天中午时候他们的技术人员就过来。安排技术人员吃了顿饭,吃晚饭就把液压泵拆了下来,随后我们自己用车把液压泵拉到他们公司。到他们公司一看,完全不像他们宣传的那样,什么大修厂、配件部、发动机维修车间、液压调试车间。就两三间房子没多大里面放了一台机器(就是他们说的进口调试台)。心里想是不什么小作坊。随后问了他们,他们解释说其他部门在大修厂那边,这是液压调试部门。听了他们的解释我也没多想了。他们把液压泵从车上卸下来以后就说下班了,带我们去吃饭。当时没太在意,回来想一想不太对劲。当时到他们公司才四点多一点,怎么这么早就下班了呢。
第二天早上七点多就到他们公司,到的时候就看到他们的维修人员在清洗液压泵。一会就洗好了,把液压泵安装到调试台上了。结果调了几下,维修人员就说没有办法调试,说是调节机构没有反应,需要打开检查。就没多想,检查是维修当中正常操作过程。当打开后一检查说是液压件有问题,说是要更换。当时就在想不是说能调试好的吗,怎么要换件呢!他们说液压件是吸入脏东西导致的。当时因为工程赶得紧也就没多考虑就说换就换吧,问了一下多少钱?他们经理算了一下说液压件和调试一起要三万两千多。我一听傻了,一千多变成了三万多。就问他们用的是什么件,这么贵?他们经理说保证是原装配件,和你液压泵里面的配件是一样的。我就说有没有其他配件便宜点的?他说:有副厂的便宜将近一万块钱。我就没多问我说考虑考虑。我给我的朋友打了个电话问问他,因为他比我入行的早,挖掘机比我的挖掘机要老经常修所以问问他用什么件。我朋友说你的挖掘机用副厂的七八钱快就能搞定,他们怎么要这么多。挂完电话后我就跟他们经理说了有七八钱的配件。他们说有,不是副厂的,是国产的。我们公司不用国产配件,国产的质量不行。用我们原厂的配件包你用两年!
我说我不要你们包,只要机器能正常干活就行了,要不这样我买配件,你们帮我组装然后调试。他们经理说国产的不能用说不定装上就会吧液压泵打坏。我想了想还是算了吧用他们的及配件吧,我买国产的配件就是质量没问题,可能被他们装上变的有问题。最后跟他们还价,两万三千块钱帮我修。他们吧原厂件拿过来让我看看是不和我的液压泵上拆下来的一样?我对比了一下是一样的。他们就开始给我组装。组装好后都是一点多了,他们业务经理对我说现在下班了,我们去吃个饭,等吃完饭就过来调试。调试完就可以走了!我一起去吃了个饭。回来的时候液压泵已经装上调试台了!然后调试了几下说好了,可以了!他们工作人员吧本拆了下来后他们业务经理说去办公室办一下手续。说要把钱付了才能走。我说:我没带那么多钱,你们说一千五可以修好的,我只带了六千快钱。现在要那么多我没有,要不然到那边机器装好后我一次性付给你们,让你们的工作人员带回来,行不行?他们经说:“当然不行,这是公司的规定,配件款必须在这边付清,调试费用可以到那边安装好后再付”。最后没有办法只能让家里人把钱打过去给他们,钱到账了他们才让走。一拖就是一个下午!
回到工地,他们的工作人员把液压泵装好后。一干活,还是和以前的毛病一样,我就奇怪了怎么修和不修一样呢?我就问他们的技术人员。他们的技术人员就说,可能是你液压泵打了,有铜跑到其油路去了,要检查才知道。结果检查了半天还那样。有说是发动机的问题。他这样一说我就火大,你们业务经理说我发动机没问题,说是液压泵的问题,说校一下就好了,结果还是一样。你说我发动机那里有问题?他说是柴油泵的问题,要校一下柴油泵。我说那好,我现在就找人来校,如果校好的话你们就必须退回我修泵的钱,因为我的泵根本就没有问题。如果校了还是这样你们就继续解决问题,解决好了我就算了不找你们的麻烦了。解决不好还是一样的要退钱并赔偿我的损失。最后把柴油校了一下,问题解决了。原来就是油泵供油跟不上,换了件就好了。我就让他们退钱,结果他们不愿意,说我换的是原厂件。配件钱不提退,调试可以免去。我说:“那好你们不退钱,你们的人员就在这边不要回去了,什么时候退什么时候回去。结果当天晚上他们的工作人员就不见了!半夜就溜掉了。我打电话给他们也没人接了。
当天我就打电话给一些同行,问他们有没有校过液压泵,结果又两个都校过,和我的遭遇差不多,只是机器修好后也就没在追究了。我就问他们还有没有专业的维修人员介绍一下我想把液压泵再拆下来,我怀疑他们给我的不是原装配件。后来找了一个师傅过来,他以前也是专业做液压泵修理的,和我朋友关系还不错。他过来问了我一些情况。他说:都是老套路了,我们以前做的时候就是这样的,以便宜的价位来吸引你上钩,因为一千多块钱对于挖掘机修理来说不算多。你的液压件有两重情况,一是正宗原厂的,但不是新的,还是你原车上的。还有一种情况就是国产的配件或者是韩国的配件。我就说了不会吧当事我看到他们吧新的配件装上的,怎么会是旧的呢,真假配件我看不出来但是新的和旧的还是能区别的。 修理师傅就说了这个是你眼睛看到的,没看到的呢?等你的泵打开了就知道了。 结果把液压泵打开后果然配件部是新的,看上去像新的但是仔细观察开始能看出来的,或许专业的一眼就能看出来。修理师傅说:“现在告诉你全部过程吧。你们开车到没那以后是不是带你们去吃饭了”。我说是啊,不过时他们下班了。修理师傅:“不管是下班还是吃饭,目的是要把你带出他们的工作环境。他们的目的是等你走后把你的液压泵打开检查。检查什么,检查你的液压件好坏。好的就重新用一套坏的配件装上去,这样你原来的配件在那去稍微一加工,还是回到你的液压泵里,《意思就是用你的配件卖给你》! 如果你的配件是坏的呢,那只能说是他们倒霉,只能多话点钱每一套新的国产件给你。这就是前半部分,是你修、、、、、、、、 后半部分是这样:如果你不答应修就要付调试费的钱。你不给就不让你走,说是问题检查出来了是你自己不愿修。所以这个钱呢还是要给。 你要是答应修的话他们就就会安排工作人员拿配件给你看(当然他给你看的肯定是新的),然后就慢慢的清洗直到快要吃饭的时候或是快要下班的时候,在把你带走去吃饭或是去安排住宿。等你走后就把你原来的配件在掉包回来,或是换一套旧的或是换一套国产的,总之不会给你看到的!等他们调换完成后你的饭也吃好了,就要你办什么手续,就是要钱,不给钱不让走。还有一点就是,你换下来的旧配件部让你带走,说是要留到三包期后才能还给你,说了一大堆。反正就是不让你带!!说到这里也差不多,大概的流程也就是这样!
忠告:除非你不找他们维修只要找到了,维修了,后果就是你上当了。 不要以为我是骗你们的。不相信的话就花钱买当上吧!!

各位同行们,有多少人上当过,在面回个话。各位同行们,有多少人上当过,在后面回个话。要让更多的同行知道这一切!

热心网友 时间:2024-11-14 15:26

厂家的保养件第一次就用了 ,品牌不 同价格不同,国产的15000以内,韩国的20000以上,日本的 25000上,欧美的 更高

热心网友 时间:2024-11-14 15:27

基本不用花钱,因为厂家的保养件可以坚持到1500小时。

热心网友 时间:2024-11-14 15:27

一跟据时间更换纯正油品.及滤氢:二润滑油要定期润滑!
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