四缸都是弟弟!至今依然在售的六缸摩托车盘点

发布网友发布时间：2022-04-27 04:13

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热心网友时间：2022-06-26 00:52

配备六缸发动机摩托车正成为越来越少见的车型，尽管仍有一些车型可供选择，但是随着越来越严格的排放法规，似乎终将扼杀它们。在70年代和80年代摩托车发展的黄金时期，许多制造商的产品阵容中都有六缸发动机车型，时至今日得以保存的少之又少。

宝马K1600

自2011年以来，宝马的K1600一直是宝马摩托最豪华的车型，搭载1,649cc排量的并列六缸发动机，是宝马摩托车产品阵容中最大的的GT车型，GTL，Bagger和Grand America的衍生版本也提供了相当大的吸引力。最大马力160bhp，最大扭矩130lb-ft，并且还提供了运动型摩托车的性能水平，综合实力可见一斑。

FGR Midalu 2500 V6

总部位于捷克的制造商FGR已限量生产Midalu V6发动机车型，排量为2500cc，最大马力达到240bhp的街车。该项目进行了六年，由捷克工业部提供部分资助，最早开始于2004年。考虑到它的尺寸，这辆摩托车的总重量达到了270kg，相对而言算是较轻的，这在很大程度上要归功于自支撑式碳纤维座椅单元和碳纤维材料的油箱。虽然十分强悍，但是产能常年不足，估计年产量仅为两位数。

Horex 1200 VR6

Horex VR6是一辆已经存在了一段时间的摩托车，发展途中出现了许多不同的衍生车型。这是六缸摩托车当中外观比较有创新机器，因为它是唯一使用窄角VR6布局的发动机，发动机具有更整齐的外形，体积与四缸发动差不多，所以看起来并不会太过笨重。该设计的巧妙之处在于，它允许单个气缸盖与三个用于操作进气门和排气门的凸轮轴一起使用。

本田金翼

地球上名气最大、上最容易识别，最畅销，且使用寿命最长的六缸摩托车，本田金翼号称移动的沙发，无论在哪方面都做的十分优秀。水平对置六缸发动机金翼DNA的关键部分，它可以使发动机满足大型摩托车所需的性能，同时可以使摩托车的重心保持在较低水平，从而有助于缩小一些体积。

金翼在2018年进行了重大更新，悬架，车架，制动系统和外观造型都得到了彻底的改头换面。尺寸也似乎缩小一点，也就是说，很少有摩托车像金翼一样能做到如此程度，如果你喜欢豪华摩托车，而且不缺钱，金翼将会是首选。

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