一桶原油到底能炼多少升汽油?
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发布时间:2022-04-27 05:26
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时间:2022-06-05 16:34
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一桶原油159升,平均可炼出约80升汽油,售价约560元即约80美元。原油一桶=0.1576千公升(立方米)一吨=7.3桶一公斤=0.3055加仑(美)0.2545加仑(英) 要看精炼的水平。好的地方可以达到50%以上剩下的大多就是提炼出来做其他用处。
扩展资料:
1丶在英国,开采1桶原油的成本为52.50美元,而现在1桶原油的交易价格只有约42美元;在巴西,开采1桶原油的成本将近49美元;在加拿大,开采1桶原油的成本约为41美元;在美国,开采1桶原油的成本为36美元,成本当前仍低于交易价。
2丶上述数据来源于挪威雷斯塔能源公司(Rystad Energy)的UCube数据库。该数据库收录了全球大约65000座油气田的信息。
3丶如果原油的开采成本高于售价,那么原油开采企业当然无利润可图。许多能源大公司已经宣布,在生产成本高昂的国家采取一系列削减成本的措施,这在行业内已不是什么秘密。
4丶另一方面,沙特阿拉伯和科威特的原油开采成本很低,平均每桶低于10美元。伊拉克原油开采成本为每桶约10.70美元。
5丶斯塔能源公司的分析主管马格努斯向CNNMoney提供了原油开采成本数据,并表示该数据清晰地反映出海湾国家因为低廉的生产成本而更占优势。
参考资料来源:中国经济网——1桶原油的开采成本究竟有多少?
热心网友
时间:2022-06-05 16:34
因为要看精炼的水平。好的地方可以达到50%以上
剩下的大多就是提炼出来做其他用处。
具体有以下五种
1、点燃式发动机燃料 有航空汽油,车用汽油等。
2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。
3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油气燃料 即液态烃。
5、锅炉燃料 有炉用燃料油和船舶用燃料油。
我们在看看
出油率公式
原油出油率=成品油质量/原油质量×100%
具体参考原油的质量。
各个国家有不同的标准,但是
!!!
纳斯达克交易的原油标准
1桶(bbl)=0.159立方米(m3)=42美加仑(gal)
原油中碳元素占83%一87%,氢元素占11%一14%,其它部分则是硫、氮、氧及金属等杂质组成
也就是说达到这个标准的原油才能用来交易
我得出了以下数值,您可以参考一下
换算关系:
1桶(bbl)=42加仑(美制)=159升(l)=0.159立方米(m3)
1桶(bbl)=0.137吨(t)=137公斤(kg)(全球平均)
1吨(t)=7.35桶(bbl)(全球平均)=1174升
1升(l)=0.246加仑(Gal)
1公斤=0.3055加仑(美)/0.2545加仑(英)
石油体积与重量单位的换算方法:
原油比重由0.8到1.0公斤/升,所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。
一吨油相当的桶数=1/pX6.29桶(油)(p为原油密度)
将6.29除以密度(p)即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关,且互为倒数关系,如:大庆原油密度为0.8602,胜利101油库原油密度为0.9082,可分别得:
大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31
胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93
对石油产品得计算方法也是一样。如:
某种汽油的密度为0.739,计算结果1吨汽油等于8.51桶;
某种柴油的密度为0.86,计算结果1吨柴油等于7.31桶。
根据2004年数据:
中石化:全年加工原油13295万吨,其中汽油2358万吨,柴油5089万吨,煤油636万吨;
中石油:全年加工原油11077.5万吨,其中汽油2386.6万吨,柴油4363.4万吨,煤油306.1万吨;
中石化:1吨原油提炼汽油0.177吨、柴油0.383吨。成品油率60.8%。
中石油:1吨原油提炼汽油0.215吨、柴油0.394吨。成品油率63.7%。
国际水平:1吨原油提炼汽油0.29吨、柴油0.49吨。成品油率80%以上。
原油可以提炼出什么:
可以根据其组分沸点的差异,从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等,这就是原油的一次加工过程。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料,进行原油二次加工,如催化裂化、催化重整、加氢裂化等向后延伸的炼制过程,可提高石油产品的质量和轻质油收率。
石油经过加工提炼,可以得到的产品大致可分为四大类:
一、石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种:
1、点燃式发动机燃料 有航空汽油,车用汽油等。
2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。
3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油气燃料 即液态烃。
5、锅炉燃料 有炉用燃料油和船舶用燃料油。
二、润滑油和润滑脂
润滑油和润滑脂被用来减少机件之间的摩擦,保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。它们的数量只占全部石油产品的5%左右,但其品种繁多。
三、蜡、沥青和石油焦
它们是从生产燃料和润滑油时进一步加工得来的,其产量约为所加工原油的百分之几。
四、溶剂和石油化工产品
后者是有机合成工业的重要基本原料和中间体。
胡乱算算帐:
一桶原油(美制)=158.98升
以每桶60美元算:60X8=480元/桶
每升原油=480/158.98=3.02元/升
一吨原油=1174升
按目前国内的水平,10吨原油可以提炼出2吨汽油、4吨柴油,剩下的副产品不管了,
现在的93#汽油4.83元/升,1吨折合1353升;0#柴油3.62元/升,1吨折合1163升,(10X1174X3.02-4X1163X3.62)/(2X1353)=6.8元/升。
完了,算糊涂了,算成每卖一升汽油就亏2块钱了,还没算运输和加工成本呢,晕倒......
算账太粗了不行,下午补课重算:
根据海关总署和国家经贸委下发的《原油炼制产品加工贸易单耗标准》规定“石脑油+汽油+煤油+柴油”总收率不得低于70%。
以国内某炼油厂为例,该企业以进料加工方式进口10万吨原油,含硫量2.1%,实际复出口品种及数量为:
石脑油:3万吨,收率30%,出厂价格5600元/吨
汽油:2万吨,收率20%,出厂价格5200元/吨
煤油:1.4万吨,收率14%,出厂价格5000元/吨
柴油:1万吨,收率10%,出厂价格4850元/吨
其它(石蜡):0.5万吨,收率5%,出厂价格6650元/吨
合计:7.9万吨,收率79%
原油1吨=7.35桶,60美元X8=480元,因此:
成本=480X7.35X10=35280万元
收入=3X5600+2X5200+1.4X5000+4850+0.5X6650=42375万元
收支差=7095万元
这里面没有考虑原油的运输成本和提炼加工成本,但国内提炼技术不过关,据说用的都是劣质原油(进口好原油是浪费),一桶劣质原油的价格大约是50美元左右,甚至可能低于45美元,这中间的差价抵掉运输和提炼成本应该是有余的。
汽油的出厂价5200元/吨,5200/1353=3.84元/升,与4.83元有1块钱差价,是后续流通环节和加油站的利润。
热心网友
时间:2022-06-05 16:35
【1】这个需要看精炼水平 具体有以下五种
1、点燃式发动机燃料有航空汽油,车用汽油等。
2、喷气式发动机燃料(喷气燃料)有航空煤油。
3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料)有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油气燃料即液态烃。
5、锅炉燃料有炉用燃料油和船舶用燃料油。
出油率公式原油出油率=成品油质量/原油质量×100%。
【2】原油:原油指未被加工的石油,即直接从地下开采出来未经提炼或加工的物质,也称黑色金子,是一种化石燃料,可用来生产许多不同的物质。其原始形态为粘稠的、深褐色(有时有点绿色的)液体,它由生活在数百万年前的古代海洋动植物发生腐烂而自然形成,是不同的碳氢化合物的混合体,其主要组成成分是烷烃,此外原油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。不过不同油田的原油成分和外貌可以有很大差别。
热心网友
时间:2022-06-05 16:35
一桶原油是159升,可以提炼出来30%汽油(48升),50%的柴油(79升)剩下的20%是聚乙烯等东西,也就是说可以提炼出来127升油(包括柴油和汽油)如果一桶原油是50美元那么平均油的价格是0.4美元,就是2.7元人民币/升。(柴油汽油加起来)
2020-3-19日原油价格30美元一桶(159升)合计单价为0.24美元/升=1.65元人民币/升
热心网友
时间:2022-06-05 16:36
美国汽油的收率,今年至7月3日当周,平均为61.7%,也就是说10桶原油大约能生产出6桶汽油!
中国的汽油收率要远低于美国,因为我国是柴油需求大国,柴汽比一般为2:1。