辛普朗隧道的简介

发布网友发布时间：2022-04-27 05:39

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热心网友时间：2022-06-27 01:44

辛普朗隧道(Simplon Railway Tunnel)
辛普朗铁路隧道包括Ⅰ号和Ⅱ号两座平行单线隧道。Ⅰ号隧道于1898年开工，1906年建成；Ⅱ号隧道于1912年开工，1921建成。两座隧道长度均为19.8公里，中心相距17米。Ⅰ号隧道海拔705米，最大埋深为2135米，隧道内线路坡度自北往南为+2.0‰、±0.0‰、-7.0‰，并设有会让站。 Ⅱ号隧道是利用Ⅰ号隧道施工时的平行导坑扩建而成的。施工中遭遇极大的困难，在北段当导坑掘进至7500米处，地下气温已高达53°C，只得喷洒冷水使岩层冷却。在南段岩层松软或破碎的地段，导坑因承受巨大的岩层压力而压毁了最大的木支撑，钢梁也被压弯，以致曾多次停工而延长了工期。
通过这两座隧道的列车已改用电力机车牵引。