发布网友 发布时间:2022-04-27 08:11
共2个回答
热心网友 时间:2022-06-28 23:04
正确的操作顺序应该是:踩刹车,挂N挡,拉手刹,熄火,挂P档。
当把P档挂上的时候,棘爪会抓住齿轮,齿轮无法旋转,这样汽车就动不了了。那先挂N挡再挂P挡,车轮不会被锁得太紧,可以减少变速器磨损。
使用误区
1、长时间停车时仍挂D挡
换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。
2、高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。而且容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。
热心网友 时间:2022-06-28 23:05
正确的操作顺序应该是:踩刹车,挂N挡,拉手刹,熄火,挂P档。
当把P档挂上的时候,棘爪会抓住齿轮,齿轮无法旋转,这样汽车就动不了了。那先挂N挡再挂P挡,车轮不会被锁得太紧,可以减少变速器磨损。
使用误区
1、长时间停车时仍挂D挡
换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。
2、高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。而且容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。