丰田坦途油耗怎么样?怎么降低油耗?
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发布时间：2022-04-29 04:17
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时间：2023-10-11 00:09
丰田坦途的油耗比较高，降低油耗的办法有：保持经济时速行驶，减少加速；适时更换火花塞；刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟让引擎热起来之后再加速；选用胎面纹理比较细腻的轮胎。
丰田坦途车型不仅拥有了全新的外观设计，并且还针对部分配置进行了进一步优化。有SR、SR5、Limited、Platinum和1794五个版本。另外在车厢结构方面，坦途分为标准双门版、四门双排座和全尺寸的四门CrewMax版。
新款丰田坦途皮卡可以适应不同的路况，丰田皮卡强悍外观的背后，有着精细舒适的乘坐空间。进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。夸张的大嘴上高高的鼻梁进一步提高了视觉中心，让坦途高高在上的感觉充分地发挥了出来。
新款丰田坦途增加了包括压花马鞍棕色皮革通风座椅，JBL音响系统以及盲区提示等丰富配置。同时，在采用大面积软性材质之后，该车更加强调舒适家庭感。
扩展资料
在选购车的时候需要注意以下事项：
1、在副驾车门铭牌上，有车辆的出厂日期，国产车不能超过三个月，进口车不能超过六个月哦，否则就有可能是库存车。
2、记得检查轮胎的生产日期，最后两个代表轮胎的生产年份，前两个代表轮胎生产周数。
3、检查玻璃标志，是不是和原厂一致，生产日期不晚于整个工厂的日期，数字代表年份，点代表月份，点在前面用7减，点在后面13减，如果四个玻璃标识都不一样，有可能是事故车。
4、车辆公里数，最好不超过五十公里，检查排气筒内壁，有没有发黑的痕迹，如果明显发黑，说明是试驾车。
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时间：2023-10-11 00:10
丰田坦途的耗油个人觉得比较大，可以达到20个左右，降低油耗应该减少停车的时间，还有就是保持匀速前进。
坦途的舒适性可以和豪车堪比，不像一般货运车生硬死板。5.7L V8发动机，该发动机最大输出功率为381匹，同时拥有401Nm的最大扭矩，动力极为滂湃。同时车尾的FLEX FUEL标识也预示着可以使用乙醇浓度最高达到85%的乙醇汽油，节能环保的同时也大大增强了对燃油的适应性。
在保证前排乘客的舒适度以及整车操控的前提下，强劲的动力也保证了其高达4.5吨的拖拽能力。 作为高端越野全尺寸皮卡，坦途采用刚性更强的非承载式车身结构，配合6速手自一体变速箱以及超低速挡功能的四驱系统，结合齿轮论条式的转向助力，营造了强悍的越野性能。
宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格。侧面看真的非常敦实很显肌肉感，憨厚与犀利的最大化融合让车迷们欲罢不能。要知道，这可是一部集越野性能、货车性能以及商务车性能于一身的多功能车型哦！
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时间：2023-10-11 00:10
丰田坦途油耗不算高，百公里8个左右，降低油耗的方法是尽量减少瞬间提速。
外形：
丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。
配置：
可折叠后座椅 越野性能ABS系统18寸轮毂 带有牵引力控制系统的电子稳定系统后窗加色玻璃 紧急制动辅助系统外部温度显示 4气囊+2侧气帘 收音机、6碟CD音响6扬 胎压监测 双区空调 低温点火系统 巡航定速 装载区照明灯 自动限滑差速器。
动力：
V型8缸汽油发动机，5.7升最大功率381匹 最大扭矩544牛变速箱及驱动方式6速手自一体变速箱，2驱4驱切换制动系统及悬挂4轮盘式制动，前独立悬挂，后悬挂带有钢板弹簧燃油及环保汽油。
丰田坦途是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。
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时间：2023-10-11 00:11
丰田坦途油耗约为百公里9.4L，相对于它的体型来说，这个油耗还是可以接受的，降低油耗的方法有：
1、保持最省油转速
对于小白车主来说，控制合理车速行驶是一个长期适应的过程。我们这里说的合理车速，也就是省油的最佳车速。但是，车速有时候也和转速有一定关系。一般发动机转数在2200－2500左右最合适。过高过低都不是很合理。过低车走不动耗油不上道，过高增加无效油耗，同时，对发动机也是一种伤害。
2、保持最省油车速
最省油车速对于小排量车来说时速60－80公里，而中排量车则不同，一般把握在80-100公里最为合理，经过几位10年老司机估摸，一致认为这样形式速度较为省油。
3、控制换档转速和最佳行驶档位
对于换挡有的时候，也许我们太过任性。没有太多的合理换挡的概念，其实换挡也是一门学问。这里拿手动挡来举例，加油换挡对于网友有些不解，不是说省油么。换挡的时候，为什么还要加油呢？之所以加油主要是因为转速不够，一般需要让转速表达到2500多一点，换挡会比较合理，如果的低于2000转是换挡，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
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时间：2023-10-11 00:12
丰田坦途油耗16升/百公里，油耗还是比较高。清洗发动机积碳、平稳起步和加速、让车辆保持低风阻、定时做保养等方法都可以降低油耗。
积碳是油耗升高的大克星。由于发动机的各个活塞并不是同步工作的，所以在熄火之后，有些气缸的进气门并不能够完全关闭，未燃烧完的燃油蒸气会氧化附着于气门上，久而久之形成海绵状的积碳，这会影响混合气浓度变稀，发动机做功燃烧不完全，从而油耗增多。
平稳起步和加速。起步和加速时燃油消耗量高，驾驶车辆时尽量避免急踩油门起步和加速，采用1挡起步。同时保持经济车速，在一般道路上40-60公里/小时的车速，高速公路上80-100公里/小时的车速为经济车速。在安全的前提下，保持经济车速匀速行驶更节省燃油。
让车辆保持低风阻。外界阻力对油耗影响尤其显著，但一般不容易被人发现，比如滚动阻力、加速阻力、上坡阻力和空气阻力。低滚阻轮胎、轻量化以及空气动力学，这些向来都是降低油耗的必要设计，越是省油的车这方面做的越好。
检查胎压，高胎压在行驶中会带来较多胎噪和颠簸感，也会加快轮胎磨损，但油耗较少。低胎压能带来舒适平稳的驾驶感，但油耗较高。所以在行驶前需检查胎压，保证舒适驾驶的同时也能做到省油。
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时间：2023-10-11 00:09
丰田坦途的油耗比较高，降低油耗的办法有：保持经济时速行驶，减少加速；适时更换火花塞；刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟让引擎热起来之后再加速；选用胎面纹理比较细腻的轮胎。
丰田坦途车型不仅拥有了全新的外观设计，并且还针对部分配置进行了进一步优化。有SR、SR5、Limited、Platinum和1794五个版本。另外在车厢结构方面，坦途分为标准双门版、四门双排座和全尺寸的四门CrewMax版。
新款丰田坦途皮卡可以适应不同的路况，丰田皮卡强悍外观的背后，有着精细舒适的乘坐空间。进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。夸张的大嘴上高高的鼻梁进一步提高了视觉中心，让坦途高高在上的感觉充分地发挥了出来。
新款丰田坦途增加了包括压花马鞍棕色皮革通风座椅，JBL音响系统以及盲区提示等丰富配置。同时，在采用大面积软性材质之后，该车更加强调舒适家庭感。
扩展资料
在选购车的时候需要注意以下事项：
1、在副驾车门铭牌上，有车辆的出厂日期，国产车不能超过三个月，进口车不能超过六个月哦，否则就有可能是库存车。
2、记得检查轮胎的生产日期，最后两个代表轮胎的生产年份，前两个代表轮胎生产周数。
3、检查玻璃标志，是不是和原厂一致，生产日期不晚于整个工厂的日期，数字代表年份，点代表月份，点在前面用7减，点在后面13减，如果四个玻璃标识都不一样，有可能是事故车。
4、车辆公里数，最好不超过五十公里，检查排气筒内壁，有没有发黑的痕迹，如果明显发黑，说明是试驾车。
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时间：2023-10-11 00:09
丰田坦途的油耗比较高，降低油耗的办法有：保持经济时速行驶，减少加速；适时更换火花塞；刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟让引擎热起来之后再加速；选用胎面纹理比较细腻的轮胎。
丰田坦途车型不仅拥有了全新的外观设计，并且还针对部分配置进行了进一步优化。有SR、SR5、Limited、Platinum和1794五个版本。另外在车厢结构方面，坦途分为标准双门版、四门双排座和全尺寸的四门CrewMax版。
新款丰田坦途皮卡可以适应不同的路况，丰田皮卡强悍外观的背后，有着精细舒适的乘坐空间。进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。夸张的大嘴上高高的鼻梁进一步提高了视觉中心，让坦途高高在上的感觉充分地发挥了出来。
新款丰田坦途增加了包括压花马鞍棕色皮革通风座椅，JBL音响系统以及盲区提示等丰富配置。同时，在采用大面积软性材质之后，该车更加强调舒适家庭感。
扩展资料
在选购车的时候需要注意以下事项：
1、在副驾车门铭牌上，有车辆的出厂日期，国产车不能超过三个月，进口车不能超过六个月哦，否则就有可能是库存车。
2、记得检查轮胎的生产日期，最后两个代表轮胎的生产年份，前两个代表轮胎生产周数。
3、检查玻璃标志，是不是和原厂一致，生产日期不晚于整个工厂的日期，数字代表年份，点代表月份，点在前面用7减，点在后面13减，如果四个玻璃标识都不一样，有可能是事故车。
4、车辆公里数，最好不超过五十公里，检查排气筒内壁，有没有发黑的痕迹，如果明显发黑，说明是试驾车。
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丰田坦途的耗油个人觉得比较大，可以达到20个左右，降低油耗应该减少停车的时间，还有就是保持匀速前进。
坦途的舒适性可以和豪车堪比，不像一般货运车生硬死板。5.7L V8发动机，该发动机最大输出功率为381匹，同时拥有401Nm的最大扭矩，动力极为滂湃。同时车尾的FLEX FUEL标识也预示着可以使用乙醇浓度最高达到85%的乙醇汽油，节能环保的同时也大大增强了对燃油的适应性。
在保证前排乘客的舒适度以及整车操控的前提下，强劲的动力也保证了其高达4.5吨的拖拽能力。 作为高端越野全尺寸皮卡，坦途采用刚性更强的非承载式车身结构，配合6速手自一体变速箱以及超低速挡功能的四驱系统，结合齿轮论条式的转向助力，营造了强悍的越野性能。
宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格。侧面看真的非常敦实很显肌肉感，憨厚与犀利的最大化融合让车迷们欲罢不能。要知道，这可是一部集越野性能、货车性能以及商务车性能于一身的多功能车型哦！
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时间：2023-10-11 00:10
丰田坦途的耗油个人觉得比较大，可以达到20个左右，降低油耗应该减少停车的时间，还有就是保持匀速前进。
坦途的舒适性可以和豪车堪比，不像一般货运车生硬死板。5.7L V8发动机，该发动机最大输出功率为381匹，同时拥有401Nm的最大扭矩，动力极为滂湃。同时车尾的FLEX FUEL标识也预示着可以使用乙醇浓度最高达到85%的乙醇汽油，节能环保的同时也大大增强了对燃油的适应性。
在保证前排乘客的舒适度以及整车操控的前提下，强劲的动力也保证了其高达4.5吨的拖拽能力。 作为高端越野全尺寸皮卡，坦途采用刚性更强的非承载式车身结构，配合6速手自一体变速箱以及超低速挡功能的四驱系统，结合齿轮论条式的转向助力，营造了强悍的越野性能。
宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格。侧面看真的非常敦实很显肌肉感，憨厚与犀利的最大化融合让车迷们欲罢不能。要知道，这可是一部集越野性能、货车性能以及商务车性能于一身的多功能车型哦！
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时间：2023-10-11 00:10
丰田坦途油耗不算高，百公里8个左右，降低油耗的方法是尽量减少瞬间提速。
外形：
丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。
配置：
可折叠后座椅 越野性能ABS系统18寸轮毂 带有牵引力控制系统的电子稳定系统后窗加色玻璃 紧急制动辅助系统外部温度显示 4气囊+2侧气帘 收音机、6碟CD音响6扬 胎压监测 双区空调 低温点火系统 巡航定速 装载区照明灯 自动限滑差速器。
动力：
V型8缸汽油发动机，5.7升最大功率381匹 最大扭矩544牛变速箱及驱动方式6速手自一体变速箱，2驱4驱切换制动系统及悬挂4轮盘式制动，前独立悬挂，后悬挂带有钢板弹簧燃油及环保汽油。
丰田坦途是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。
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时间：2023-10-11 00:11
丰田坦途油耗约为百公里9.4L，相对于它的体型来说，这个油耗还是可以接受的，降低油耗的方法有：
1、保持最省油转速
对于小白车主来说，控制合理车速行驶是一个长期适应的过程。我们这里说的合理车速，也就是省油的最佳车速。但是，车速有时候也和转速有一定关系。一般发动机转数在2200－2500左右最合适。过高过低都不是很合理。过低车走不动耗油不上道，过高增加无效油耗，同时，对发动机也是一种伤害。
2、保持最省油车速
最省油车速对于小排量车来说时速60－80公里，而中排量车则不同，一般把握在80-100公里最为合理，经过几位10年老司机估摸，一致认为这样形式速度较为省油。
3、控制换档转速和最佳行驶档位
对于换挡有的时候，也许我们太过任性。没有太多的合理换挡的概念，其实换挡也是一门学问。这里拿手动挡来举例，加油换挡对于网友有些不解，不是说省油么。换挡的时候，为什么还要加油呢？之所以加油主要是因为转速不够，一般需要让转速表达到2500多一点，换挡会比较合理，如果的低于2000转是换挡，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
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时间：2023-10-11 00:10
丰田坦途油耗不算高，百公里8个左右，降低油耗的方法是尽量减少瞬间提速。
外形：
丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。
配置：
可折叠后座椅 越野性能ABS系统18寸轮毂 带有牵引力控制系统的电子稳定系统后窗加色玻璃 紧急制动辅助系统外部温度显示 4气囊+2侧气帘 收音机、6碟CD音响6扬 胎压监测 双区空调 低温点火系统 巡航定速 装载区照明灯 自动限滑差速器。
动力：
V型8缸汽油发动机，5.7升最大功率381匹 最大扭矩544牛变速箱及驱动方式6速手自一体变速箱，2驱4驱切换制动系统及悬挂4轮盘式制动，前独立悬挂，后悬挂带有钢板弹簧燃油及环保汽油。
丰田坦途是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。
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丰田坦途油耗约为百公里9.4L，相对于它的体型来说，这个油耗还是可以接受的，降低油耗的方法有：
1、保持最省油转速
对于小白车主来说，控制合理车速行驶是一个长期适应的过程。我们这里说的合理车速，也就是省油的最佳车速。但是，车速有时候也和转速有一定关系。一般发动机转数在2200－2500左右最合适。过高过低都不是很合理。过低车走不动耗油不上道，过高增加无效油耗，同时，对发动机也是一种伤害。
2、保持最省油车速
最省油车速对于小排量车来说时速60－80公里，而中排量车则不同，一般把握在80-100公里最为合理，经过几位10年老司机估摸，一致认为这样形式速度较为省油。
3、控制换档转速和最佳行驶档位
对于换挡有的时候，也许我们太过任性。没有太多的合理换挡的概念，其实换挡也是一门学问。这里拿手动挡来举例，加油换挡对于网友有些不解，不是说省油么。换挡的时候，为什么还要加油呢？之所以加油主要是因为转速不够，一般需要让转速表达到2500多一点，换挡会比较合理，如果的低于2000转是换挡，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
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时间：2023-10-11 00:12
丰田坦途油耗16升/百公里，油耗还是比较高。清洗发动机积碳、平稳起步和加速、让车辆保持低风阻、定时做保养等方法都可以降低油耗。
积碳是油耗升高的大克星。由于发动机的各个活塞并不是同步工作的，所以在熄火之后，有些气缸的进气门并不能够完全关闭，未燃烧完的燃油蒸气会氧化附着于气门上，久而久之形成海绵状的积碳，这会影响混合气浓度变稀，发动机做功燃烧不完全，从而油耗增多。
平稳起步和加速。起步和加速时燃油消耗量高，驾驶车辆时尽量避免急踩油门起步和加速，采用1挡起步。同时保持经济车速，在一般道路上40-60公里/小时的车速，高速公路上80-100公里/小时的车速为经济车速。在安全的前提下，保持经济车速匀速行驶更节省燃油。
让车辆保持低风阻。外界阻力对油耗影响尤其显著，但一般不容易被人发现，比如滚动阻力、加速阻力、上坡阻力和空气阻力。低滚阻轮胎、轻量化以及空气动力学，这些向来都是降低油耗的必要设计，越是省油的车这方面做的越好。
检查胎压，高胎压在行驶中会带来较多胎噪和颠簸感，也会加快轮胎磨损，但油耗较少。低胎压能带来舒适平稳的驾驶感，但油耗较高。所以在行驶前需检查胎压，保证舒适驾驶的同时也能做到省油。
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时间：2023-10-11 00:12
丰田坦途油耗16升/百公里，油耗还是比较高。清洗发动机积碳、平稳起步和加速、让车辆保持低风阻、定时做保养等方法都可以降低油耗。
积碳是油耗升高的大克星。由于发动机的各个活塞并不是同步工作的，所以在熄火之后，有些气缸的进气门并不能够完全关闭，未燃烧完的燃油蒸气会氧化附着于气门上，久而久之形成海绵状的积碳，这会影响混合气浓度变稀，发动机做功燃烧不完全，从而油耗增多。
平稳起步和加速。起步和加速时燃油消耗量高，驾驶车辆时尽量避免急踩油门起步和加速，采用1挡起步。同时保持经济车速，在一般道路上40-60公里/小时的车速，高速公路上80-100公里/小时的车速为经济车速。在安全的前提下，保持经济车速匀速行驶更节省燃油。
让车辆保持低风阻。外界阻力对油耗影响尤其显著，但一般不容易被人发现，比如滚动阻力、加速阻力、上坡阻力和空气阻力。低滚阻轮胎、轻量化以及空气动力学，这些向来都是降低油耗的必要设计，越是省油的车这方面做的越好。
检查胎压，高胎压在行驶中会带来较多胎噪和颠簸感，也会加快轮胎磨损，但油耗较少。低胎压能带来舒适平稳的驾驶感，但油耗较高。所以在行驶前需检查胎压，保证舒适驾驶的同时也能做到省油。
