发布网友 发布时间:2022-04-29 03:43
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-09 15:23
让速不让道,我都是一路不止看前面,也左右观察,看后视镜,反光镜,前方风险预判,不要怕喇叭坏,没事多按按喇叭,提醒提醒周围的人或动物,如果实在是车速降不下来,我选择两败俱伤,要么被撞的人死,要么物死,我最多损失车辆,爆安全气囊。我不可能让车,为别人的错误买单,伤自己的身家性命。
一个亲身经历的惨痛教训:
曾经坐同事的车(本田CRV):夜晚,高速,后排,未系安全带,他因为躲避小动物在车高速行驶情况下(预计120-140之间的速度),较大幅度的打方向盘导致失控最后翻车。
在车左右晃动的短暂时间里我透过两个前排座椅之间的空隙瞟了一眼挡风玻璃,心里想:这次是不是要凉了;
然后,下意识双手死抓住前排座椅头枕,然后低头(模仿飞机上面经常播放的防撞姿势);车翻的瞬间没有系安全带的我还是因为巨大的惯性导致鼻梁撞上了椅背,然后在车厢里面翻了一周(请自行脑补一个丸子在锅里翻腾的画面);
但是,短暂的晕厥之后,我竟然发现自己没!有!凉!然后就是发现鼻子流血,疼的不行,前排两个人都系了安全带被倒挂在座椅上,但是都还在叫疼;
我感觉爬出来然后去前排帮他们解开安全带,然后让年轻的那个同事(司机)扶另外一个赶紧到路基以下的地方去等待救援;然后我拿着手机(当时在裤兜里没有掉出来)沿着路基找到了告诉路的号段牌,先打了110(因为记不住道路救援热线了),然后给父母打了个电话,然后就回去和同事一起等待救援。
几个幸运之处:
1、那条高速车较少,并且我们的车直接翻到路边,避免了在晚上被候车二次追尾的伤害;
2、前排同事都系了安全带,应该说这是他们轻伤的重要保障;
3、关键时刻作为胖子身上的脂肪在缓冲冲击力方面起到了重大作用
几个教训:
1、后排也要系上安全带;
2、高速路上千万别轻易动方向盘和急刹车,小动物真的直接撞过去好了;
热心网友 时间:2023-10-09 15:24
在高速公路上遇到了动物该怎么办?即便车子配备了电子稳定,控制系统,也不应该其他方向盘。先要点刹车的速度降到每小时70公里以内才能避。不能紧急制动和其他方向盘,此时为了降低损失,保障人身安全,直接穿过去。这样才把人生安全得到有效的保障。热心网友 时间:2023-10-09 15:24
高速上遇到动物应该降低车速,在保证安全的情况下,从动物身边缓慢地开过,如果是*保护动物,应该报警,让警方来处理,同时注意自身安全。热心网友 时间:2023-10-09 15:25
首先自己要减慢车速,然后观察周围情况进行避让,这样才能保证车辆安全。热心网友 时间:2023-10-09 15:26
高速路遇到动物,首先要踩刹车,不要急着打方向,如果实在刹不住,就只有撞过去。如果你不撞的话,会给自己带来非常大的危险。热心网友 时间:2023-10-09 15:23
让速不让道,我都是一路不止看前面,也左右观察,看后视镜,反光镜,前方风险预判,不要怕喇叭坏,没事多按按喇叭,提醒提醒周围的人或动物,如果实在是车速降不下来,我选择两败俱伤,要么被撞的人死,要么物死,我最多损失车辆,爆安全气囊。我不可能让车,为别人的错误买单,伤自己的身家性命。
一个亲身经历的惨痛教训:
曾经坐同事的车(本田CRV):夜晚,高速,后排,未系安全带,他因为躲避小动物在车高速行驶情况下(预计120-140之间的速度),较大幅度的打方向盘导致失控最后翻车。
在车左右晃动的短暂时间里我透过两个前排座椅之间的空隙瞟了一眼挡风玻璃,心里想:这次是不是要凉了;
然后,下意识双手死抓住前排座椅头枕,然后低头(模仿飞机上面经常播放的防撞姿势);车翻的瞬间没有系安全带的我还是因为巨大的惯性导致鼻梁撞上了椅背,然后在车厢里面翻了一周(请自行脑补一个丸子在锅里翻腾的画面);
但是,短暂的晕厥之后,我竟然发现自己没!有!凉!然后就是发现鼻子流血,疼的不行,前排两个人都系了安全带被倒挂在座椅上,但是都还在叫疼;
我感觉爬出来然后去前排帮他们解开安全带,然后让年轻的那个同事(司机)扶另外一个赶紧到路基以下的地方去等待救援;然后我拿着手机(当时在裤兜里没有掉出来)沿着路基找到了告诉路的号段牌,先打了110(因为记不住道路救援热线了),然后给父母打了个电话,然后就回去和同事一起等待救援。
几个幸运之处:
1、那条高速车较少,并且我们的车直接翻到路边,避免了在晚上被候车二次追尾的伤害;
2、前排同事都系了安全带,应该说这是他们轻伤的重要保障;
3、关键时刻作为胖子身上的脂肪在缓冲冲击力方面起到了重大作用
几个教训:
1、后排也要系上安全带;
2、高速路上千万别轻易动方向盘和急刹车,小动物真的直接撞过去好了;
热心网友 时间:2023-10-09 15:24
在高速公路上遇到了动物该怎么办?即便车子配备了电子稳定,控制系统,也不应该其他方向盘。先要点刹车的速度降到每小时70公里以内才能避。不能紧急制动和其他方向盘,此时为了降低损失,保障人身安全,直接穿过去。这样才把人生安全得到有效的保障。热心网友 时间:2023-10-09 15:24
高速上遇到动物应该降低车速,在保证安全的情况下,从动物身边缓慢地开过,如果是*保护动物,应该报警,让警方来处理,同时注意自身安全。热心网友 时间:2023-10-09 15:25
首先自己要减慢车速,然后观察周围情况进行避让,这样才能保证车辆安全。热心网友 时间:2023-10-09 15:26
高速路遇到动物,首先要踩刹车,不要急着打方向,如果实在刹不住,就只有撞过去。如果你不撞的话,会给自己带来非常大的危险。热心网友 时间:2023-10-31 16:21
让速不让道,我都是一路不止看前面,也左右观察,看后视镜,反光镜,前方风险预判,不要怕喇叭坏,没事多按按喇叭,提醒提醒周围的人或动物,如果实在是车速降不下来,我选择两败俱伤,要么被撞的人死,要么物死,我最多损失车辆,爆安全气囊。我不可能让车,为别人的错误买单,伤自己的身家性命。
一个亲身经历的惨痛教训:
曾经坐同事的车(本田CRV):夜晚,高速,后排,未系安全带,他因为躲避小动物在车高速行驶情况下(预计120-140之间的速度),较大幅度的打方向盘导致失控最后翻车。
在车左右晃动的短暂时间里我透过两个前排座椅之间的空隙瞟了一眼挡风玻璃,心里想:这次是不是要凉了;
然后,下意识双手死抓住前排座椅头枕,然后低头(模仿飞机上面经常播放的防撞姿势);车翻的瞬间没有系安全带的我还是因为巨大的惯性导致鼻梁撞上了椅背,然后在车厢里面翻了一周(请自行脑补一个丸子在锅里翻腾的画面);
但是,短暂的晕厥之后,我竟然发现自己没!有!凉!然后就是发现鼻子流血,疼的不行,前排两个人都系了安全带被倒挂在座椅上,但是都还在叫疼;
我感觉爬出来然后去前排帮他们解开安全带,然后让年轻的那个同事(司机)扶另外一个赶紧到路基以下的地方去等待救援;然后我拿着手机(当时在裤兜里没有掉出来)沿着路基找到了告诉路的号段牌,先打了110(因为记不住道路救援热线了),然后给父母打了个电话,然后就回去和同事一起等待救援。
几个幸运之处:
1、那条高速车较少,并且我们的车直接翻到路边,避免了在晚上被候车二次追尾的伤害;
2、前排同事都系了安全带,应该说这是他们轻伤的重要保障;
3、关键时刻作为胖子身上的脂肪在缓冲冲击力方面起到了重大作用
几个教训:
1、后排也要系上安全带;
2、高速路上千万别轻易动方向盘和急刹车,小动物真的直接撞过去好了;
热心网友 时间:2023-10-31 16:21
在高速公路上遇到了动物该怎么办?即便车子配备了电子稳定,控制系统,也不应该其他方向盘。先要点刹车的速度降到每小时70公里以内才能避。不能紧急制动和其他方向盘,此时为了降低损失,保障人身安全,直接穿过去。这样才把人生安全得到有效的保障。热心网友 时间:2023-10-31 16:22
高速上遇到动物应该降低车速,在保证安全的情况下,从动物身边缓慢地开过,如果是*保护动物,应该报警,让警方来处理,同时注意自身安全。热心网友 时间:2023-10-31 16:23
首先自己要减慢车速,然后观察周围情况进行避让,这样才能保证车辆安全。热心网友 时间:2023-10-31 16:23
高速路遇到动物,首先要踩刹车,不要急着打方向,如果实在刹不住,就只有撞过去。如果你不撞的话,会给自己带来非常大的危险。