新车买回来第一件是就是度过磨合期，新车如何磨合才好？

发布网友发布时间：2023-10-10 00:02

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热心网友时间：2024-11-16 01:47

新车买回来，第一件是就是度过磨合期，汽车磨合是一件简单的事情吗?其实并非如此，新车的磨合对于一辆汽车的使用是至关重要的。那么新车如何磨合才好呢?

汽车磨合期，是指新车或大修后初运行阶段，一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。磨合期间，汽车具有零件磨损快、易出故障、润滑油易变质、耗油量大的特点，司机应注意限载、限速、选用优质润滑油、启动时“冷摇慢转，低速升温”、慢起步、慢加油、适时换挡、慢刹车、严格控制水温、经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。

汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度*等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态，刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上层楼，如车辆比没磨合之前更有劲，更省油，噪音更小，操控更灵活。

汽车的磨合包括发动机、变速箱、刹车这些主要部件的磨合，主要是发动机的磨合，发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离，变速箱主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000公里的行驶距离。刹车的磨合时间大约需要400公里左右。综合以上各因素，时间最长的是变速箱的磨合，大约需要5000公里左右，因此整车的磨合期大约应该是5000公里。

车辆磨合要遵循的三个原则

A、限速：规定车辆的最高时速，使各个转动部位均匀磨合。

B、减载：新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬架系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

C、合理使用燃油：不能降标或超标用油，要添加清洁燃油。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。

按行驶里程分阶段的注意事项

新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前3000千米按以下要求行驶和养护：

A、100千米，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，制动应有提前量，而在前200千米内，轮胎摩擦力不够，因此在制动时要比正常情况下多用些力。这也适用于刚换新轮胎或新制动踏板时。

B、在前500千米，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急制动。

C、在前2500千米，应温和驾驶，车速不超过100千/时，转速不超过2500转/分。

D、3000千米做一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。

磨合期车速的控制

在1000～1500千米，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高允许速度。不允许长久地用1档或高速档行驶;在各个档位都不要使车速达到极限，各档位的车速要控制在最高速度的3/4范围内，大体上为：1档20千米/时，2档30千米/时，3档40千米/时，4档50千米/时，5档60千米/时。

新车磨合注意事项

既然磨合就是通过机械零部件之间通过相互“打磨”，使留有机械加工痕迹的机件表面更加细腻，达到相互间的配合更加顺滑的目的，所以在磨合时就应该使机械运动尽量轻，并且所有咬合部位都要磨到。具体要注意的是：

1、平稳起步，缓慢加速动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后，要充分热车，再缓慢起步，避免急加速，急刹车，高速过弯等激烈驾驶现象，以低挡起步，缓慢加速，以1公里以后换入高挡为宜。

2、不可让发动机转速过高一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度*，但这种方法并不准确，因为有时会出现虽然速度并未超限，但由于档位掌握不当，发动机转速过高的情况，所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转，允许个别情况下达到3000转;柴油机则以1000-1500转为宜，转速太高发动机负荷增加，损伤很大

3、不可长时间保持一个挡位行车时要及时换挡，使每一档位都能磨到，各种路况都要跑跑。手自一体的要手、自都磨到。

4、不要负重行驶机器磨合期间，负重太大也会有损机器，所以磨合期车上越轻越好，最好不要一下子拉上几个人跑来跑去的，也不要装载重物。

5、不要过长时间行车新车刚开始磨合最多开几个小时就要停一停，让它休息一下，别一天到晚让它跑，甚至跑长途。

6、尽量避免紧急制动紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩离合后踩刹车，以减小对发动机的冲击。