踏板摩托车起步很抖是什么原因?

发布网友 发布时间：2022-04-29 03:13

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热心网友 时间：2023-10-08 23:37

　　踏板摩托车起步时发抖的原因及解决办法：
　　1、摩擦片与离合器外罩工作面的结合面积偏小；
　　解决办法：用粉笔涂抹离合器蹄块摩擦片表面，装上离合器启动发动机，并加速-杀车、使后轮停止，反复几次，然后拆下离合器检查蹄块摩擦片的工作接触面，用砂轮片打磨离合器蹄块摩擦片表面，使摩擦片与离合器外罩工作面的结合面积达全部面积的80%以上；
　　2、离合器摩擦片磨损过多；
　　解决办法：用锉刀修磨离合器摩擦片两端的倒角，使因为磨损而减小的倒角增大；
　　3、离合器蹄块在销钉上的活动卡滞；
　　解决办法：清洁、润滑离合器蹄块安装销钉（即传动板销钉）与离合器蹄块上的销钉孔，消除离合器蹄块在销钉上的活动卡滞现象；
　　4、离合器蹄块小弹簧损坏；
　　解决办法：更换离合器蹄块的三个小拉簧，保证三个小拉簧拉力相等，从而消除离合器摩擦片与离合器外罩结合的不同步现象；
　　5、“U”形槽结合过紧；
　　解决办法：检查离合器主动盘上三个橡胶质缓垫和离合器蹄块上与缓冲垫结合的“U”形槽是否结合过紧，过紧换缓冲垫或打磨加工缓冲外径使其正常结合为止。

热心网友 时间：2023-10-08 23:37

是因为后面的皮带松动导致的！一般低速会抖，稍微跑快点就好了！踏板车的通病！

热心网友 时间：2023-10-08 23:37

　　踏板摩托车起步时发抖的原因及解决办法：
　　1、摩擦片与离合器外罩工作面的结合面积偏小；
　　解决办法：用粉笔涂抹离合器蹄块摩擦片表面，装上离合器启动发动机，并加速-杀车、使后轮停止，反复几次，然后拆下离合器检查蹄块摩擦片的工作接触面，用砂轮片打磨离合器蹄块摩擦片表面，使摩擦片与离合器外罩工作面的结合面积达全部面积的80%以上；
　　2、离合器摩擦片磨损过多；
　　解决办法：用锉刀修磨离合器摩擦片两端的倒角，使因为磨损而减小的倒角增大；
　　3、离合器蹄块在销钉上的活动卡滞；
　　解决办法：清洁、润滑离合器蹄块安装销钉（即传动板销钉）与离合器蹄块上的销钉孔，消除离合器蹄块在销钉上的活动卡滞现象；
　　4、离合器蹄块小弹簧损坏；
　　解决办法：更换离合器蹄块的三个小拉簧，保证三个小拉簧拉力相等，从而消除离合器摩擦片与离合器外罩结合的不同步现象；
　　5、“U”形槽结合过紧；
　　解决办法：检查离合器主动盘上三个橡胶质缓垫和离合器蹄块上与缓冲垫结合的“U”形槽是否结合过紧，过紧换缓冲垫或打磨加工缓冲外径使其正常结合为止。

热心网友 时间：2023-10-08 23:37

是因为后面的皮带松动导致的！一般低速会抖，稍微跑快点就好了！踏板车的通病！

热心网友 时间：2023-10-08 23:37

　　踏板摩托车起步时发抖的原因及解决办法：
　　1、摩擦片与离合器外罩工作面的结合面积偏小；
　　解决办法：用粉笔涂抹离合器蹄块摩擦片表面，装上离合器启动发动机，并加速-杀车、使后轮停止，反复几次，然后拆下离合器检查蹄块摩擦片的工作接触面，用砂轮片打磨离合器蹄块摩擦片表面，使摩擦片与离合器外罩工作面的结合面积达全部面积的80%以上；
　　2、离合器摩擦片磨损过多；
　　解决办法：用锉刀修磨离合器摩擦片两端的倒角，使因为磨损而减小的倒角增大；
　　3、离合器蹄块在销钉上的活动卡滞；
　　解决办法：清洁、润滑离合器蹄块安装销钉（即传动板销钉）与离合器蹄块上的销钉孔，消除离合器蹄块在销钉上的活动卡滞现象；
　　4、离合器蹄块小弹簧损坏；
　　解决办法：更换离合器蹄块的三个小拉簧，保证三个小拉簧拉力相等，从而消除离合器摩擦片与离合器外罩结合的不同步现象；
　　5、“U”形槽结合过紧；
　　解决办法：检查离合器主动盘上三个橡胶质缓垫和离合器蹄块上与缓冲垫结合的“U”形槽是否结合过紧，过紧换缓冲垫或打磨加工缓冲外径使其正常结合为止。

热心网友 时间：2023-10-08 23:37

是因为后面的皮带松动导致的！一般低速会抖，稍微跑快点就好了！踏板车的通病！