毕加索没有转速表设计意图是什么

发布网友 发布时间：2022-04-29 03:25

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热心网友 时间：2023-10-09 04:21

因为这车是款家用的MPV，主要强调大空间、体贴的功能、开阔的天窗等等，并不是十分注重操控性，不设转速表也是情理之中。
再一点就是说欧洲车的中控台电器一般比较简单，不象日本车那么丰富。这点也与欧洲的消费习惯有关，象一般的车就没空调，CD这些也不是标配，他们喜欢根据自己的爱好选装。而毕加索作为一款小众交叉车型，较低的销量不足以支撑高国产化率，更不用说针对中国做全新内饰开发，所以中国的毕加索保留了欧洲配置风格，就显得简单了。

热心网友 时间：2023-10-09 04:22

没有想法，只是考虑配置和成本的问题

热心网友 时间：2023-10-09 04:22

他有行车电脑呀。一般开车的人都不用看转速。

热心网友 时间：2023-10-09 04:21

因为这车是款家用的MPV，主要强调大空间、体贴的功能、开阔的天窗等等，并不是十分注重操控性，不设转速表也是情理之中。
再一点就是说欧洲车的中控台电器一般比较简单，不象日本车那么丰富。这点也与欧洲的消费习惯有关，象一般的车就没空调，CD这些也不是标配，他们喜欢根据自己的爱好选装。而毕加索作为一款小众交叉车型，较低的销量不足以支撑高国产化率，更不用说针对中国做全新内饰开发，所以中国的毕加索保留了欧洲配置风格，就显得简单了。

热心网友 时间：2023-10-09 04:22

没有想法，只是考虑配置和成本的问题

热心网友 时间：2023-10-09 04:22

他有行车电脑呀。一般开车的人都不用看转速。

热心网友 时间：2023-10-09 04:21

因为这车是款家用的MPV，主要强调大空间、体贴的功能、开阔的天窗等等，并不是十分注重操控性，不设转速表也是情理之中。
再一点就是说欧洲车的中控台电器一般比较简单，不象日本车那么丰富。这点也与欧洲的消费习惯有关，象一般的车就没空调，CD这些也不是标配，他们喜欢根据自己的爱好选装。而毕加索作为一款小众交叉车型，较低的销量不足以支撑高国产化率，更不用说针对中国做全新内饰开发，所以中国的毕加索保留了欧洲配置风格，就显得简单了。

热心网友 时间：2023-10-09 04:22

没有想法，只是考虑配置和成本的问题

热心网友 时间：2023-10-09 04:22

他有行车电脑呀。一般开车的人都不用看转速。