发布网友 发布时间:2022-04-29 09:51
共5个回答
热心网友 时间:2022-06-25 18:33
可以是可以,但得不偿失,如果都是旧电瓶的话,不会加长多少行驶里程的,再说电池的重量增加一倍,对电动车本身负荷影响很大,建议先用一组再用另一组。
1、加电瓶并联使用是可以,但是你加的那电池必须要单独充电,不然一起充电,你所加的电池寿命很短。
2、电瓶分类介绍:
普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。
3、电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。
它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。
你想加电瓶并联使用是可以,但是你加的那电池必须要单独充电,不然一起充电,你所加的电池寿命很短,我就过去这样做过,并且加的那个电池充电很容易把电池充爆哟,自己注意,如果想加电池建议用串连方式接线。
我的现在也是并连,但是我是单独进行充电的。串连就是增加电压,但是如果你并联虽然没有明显增加电压,但是你还是在加电池时更换一个DC转换器,但是也许容易损害控制器,这点必须告诉你,如果质量比较好的控制器,如果质量不好的,那是很容易坏的哟。
热心网友 时间:2022-06-25 18:34
可以。电动车电池是可以两组并联在一起使用的,但并联电池时对应的电池电压,容量,内阻最好要一致。
但得不偿失,如果都是旧电瓶的话,不会加长多少行驶里程的,再说电池的重量增加一倍,对电动车本身负荷影响很大,建议先用一组在用另一组。
1、加电瓶并联使用是可以,但是你加的那电池必须要单独充电,不然一起充电,你所加的电池寿命很短。
2、电瓶分类介绍:
(1)普通蓄电池;普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
(2)免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
(3)干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。
热心网友 时间:2022-06-25 18:34
付费内容限时免费查看回答如果你的电池是一起使用,建议电池不要这样连接,这样连接电池非常容易坏。应该先把两个两个电池并联,然后再串联到一起。如果是两组电池是单独使用,那还是单独充电比较好。因为两组电池并联到一起,如果两组电池电压不一样,接到一起的时候会形成很大的回路电流(就是电压高的会给电压低的充电),这个很大的电流容易损坏电池。如果你的电池是一起使用,建议电池不要这样连接,这样连接电池非常容易坏。应该先把两个两个电池并联,然后再串联到一起。如果是两组电池是单独使用,那还是单独充电比较好。因为两组电池并联到一起,如果两组电池电压不一样,接到一起的时候会形成很大的回路电流(就是电压高的会给电压低的充电),这个很大的电流容易损坏电池。
可以是可以 但是不建议
容易损坏电池
热心网友 时间:2022-06-25 18:35
可以。
电动车电池是可以两组并联在一起使用的,但并联电池时对应的电池电压,容量,内阻最好要一致。
种类
能够被电动自行车采用的有以下四种动力蓄电池,即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子电池。
铅酸蓄电池
铅蓄电池因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资源回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍采用和广泛研究。电动自行车作为省力、方便、快速、舒适、价廉、零排放的个人交通工具已被人们广泛接受,并受到国家有关部门的重视。
由*发展研究中心、国家*、建设部、科技部等部委参与的《轻型电动车产业发展战略研究》课题组提出了“轻型电动车产业发展战略研究”报告。电动自行车的全国保有量已达3000万辆以上。95%以上的电动自行车都用阀控铅蓄电池。
热心网友 时间:2022-06-25 18:35
付费内容限时免费查看回答可以是可以,但得不偿失,如果都是旧电瓶的话,不会加长多少行驶里程的,再说电池的重量增加一倍,对电动车本身负荷影响很大,建议先用一组在用另一组1、加电瓶并联使用是可以,但是你加的那电池必须要单独充电,不然一起充电,你所加的电池寿命很短。
2、电瓶分类介绍:
(1)普通蓄电池;普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
(2)免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
(3)干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。
3、电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。、】