汽车音响系统常见的故障与诊断方法有哪些?

发布网友 发布时间：2022-04-29 09:01

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热心网友 时间：2022-05-27 04:59

汽车音响由于使用环境的原因，一般很难达到同档次的家庭音响的效果，在使用过程中也比家庭音响更容易出现一些故障，下面介绍一些常见的汽车音响故障及故障的排除方法。
1、音响左右声道音量不一样
故障排除：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。

2、某一声道高音无声
故障排除：先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。

3、噪音大
故障排除：检查RCA信号端子的负端是否接通，如果主机端的RCA信号输出端负端已经断路，可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。

4、音量时大时小
故障排除：先检查电源地线与车壳的接点是否松动，再检查前级和后级的输入和输出RCA是否正常，后看看灵敏度旋钮是否正常。

热心网友 时间：2022-05-27 04:59

目前的专业音响设备大多数都是很成熟了，一般进口的设备在正常的情况下很少会有故障，但目前某些国产设备相对来说设备本身故障就比较多，下面就简单介绍一下专业音响设备的常见自身故障： (一)调音台常见自身故障：1、音量推子接触不好，工作时声音断断续续。2、通道输入端口故障，比如以前老式的百威调音台的XLR卡侬输入端口很容易“连根拔起”，开始碰到这种故障时我还真不敢相信自己的眼睛。3、控制系统紊乱，有一次使用一台声艺16路调音台，结果发现总输出没有信号出来，后来就改到编组输出，等下编组又没有信号输出了，而且我在推第10路推子时，出去的确是第11路通道的声音。后来我又通过AUX输出信号等等方法，最后此调音台还是彻底罢工了。此时正在演出不能冷场，我也干脆把CD机信号直接给了功放放点音乐算了。像这样的调音台故障这么多年我还第一次碰到，以前也没有听说过。总之调音台的故障无非是输入部分、输出部分、控制部分、电源部分等，一般是由于设备老化造成的。 (二)均衡器常见自身故障：1、均衡器推拉键接触故障，这一点是最常见的，主要是由于设备老化和恶劣的环境有关。2、均衡器内在线路故障，我见过一些均衡器只有一路信号输出，后来发现那一路电路坏掉了，而且这样的均衡器不在少数。 (三)压限器、电子分频器、专业反馈抑制器、专业延时器等常见自身故障：这些设备除了设备严重老化外，一般不会有大的问题，最多也就是调整旋钮和后面板信号插口有点小问题。 (四)数字效果器常见故障：1、噪音问题，数字效果器在处理音频信号时本身就有一定的数码噪音，如果再加上信号线屏蔽不好，严重时噪音会像下雨一样。2、数字效果器的核心部分就是数字处理芯片了，这些数字芯片也有发生故障的时候，我就见过一台YAMAHA500效果器，能开机但不能工作，里面的程序全部没办法调整使用，而且这么复杂的数字芯片也根本没办法维修。 (五)功放与音箱常见故障：1、功放最常见的故障就是坏电容或烧功放管了，这有我们使用的问题，但大部分还是设备本身不稳定了。2、再一个我也发现有些功放会发生一个通道没有声音的故障，问题还是里面电路问题。3、至于其它故障还有什么功放音量电位器接触不好、左右声道不平衡、保护功能太频繁、后面板工作转换开关接触不好及信号插口等问题，总之，功放是现在音响系统中比较容易发生故障的一种电器设备。4、音箱部分故障最常见的当然是喇叭问题了，可以说一套音响系统中最容易发生的故障就是烧坏喇叭，这个当然有人为因素，但大部分还是音箱本身质量问题。5、音箱的另外一个常见故障就是接线端口老化，接触不良了，特别是经常流动的音箱容易发生这种故障。www.szpa.com

热心网友 时间：2022-05-27 05:00

　汽车音响能够减轻驾驶者在驾驶途中的枯燥感，而汽车音响往往也容易出现故障，下面一起来看看汽车音响常见故障排除方法。

　　汽车音响常见故障排除方法

　　故障1. 开机之后扩大机电源没有激活:

　　a. 检查主机激活电源线是否连接至扩大机及前级.

　　b. 主保险丝是否装上.

　　c. 使用三用电表测量扩大机端的激活线. 是否有电, 电压是不是太低, 如果太低, 需要加装一个继电器.

　　故障2. 一边无声.

　　a. 检查主机左右平衡钮是不是在中间位置

　　b. 检查主机输出线连接是否正确.

　　c. 确认信号线是不是不良品

　　故障3. 左右声道音量不一样.

　　a. 检查主机平衡钮是否在中间位置.

　　b. 检查前级输入或输出左右LEVEL 控制钮位置是否一样.

　　c. 检查扩大机输入灵敏度左右声道设定是不是一样.

　　d. 将主机信号线左右对调, 喇叭位置较小的那一边会不会变大. 如果会, 表示主机的问题. 反之则是后段的问题.

　　e. 喇叭分音器的接线是否正常.

汽车音响常见故障排除方法

　　故障4. 超低音音量很小, 有打底的声音

　　a. 检查超低音喇叭接线.

　　b. 两支喇叭相位相反, 或双音圈相位相反.

　　故障5. 噪声非常大

　　a. 检查RCA 信号端子的负端是否接通.

　　b. 主机端的RCA 信号输出端, 负端已断路, 可以用电表测量, 负端与主机. 机壳有没有连通.

　　故障6. 音量忽大忽小

　　a. 检查电源地线与车壳的接点是否松动.

　　b. 检查前级及后级的输入或输出RCA座是否正常.

　　c. 检查灵敏度旋纽是否正常.

　　故障7. 扩大机很容易保护

　　a. 测量超低音喇叭阻抗, 是不是过低. 是否在扩大机的承受范围之内.

　　b. 喇叭线正负之间是否有铜丝短路.

　　c. 喇叭线是否破裂碰上车壳.

　　d. 是否散热不良

　　故障8. 低频振荡, 产生 ”啵啵啵” 的声音

　　a. 检查地线回路.

　　b. 总电源地松动, 或接地点不好.

　　故障9. 无声. 电源已经全部激活

　　a. 主机的 FADER是不是在正确的位置.

　　b. 前级信号连接是否正确.

　　c. 拔开主机端的RCA 信号线, 用手去摸RCA 信号头听听看有没有声音. 如果有, 则问题出在主机. 如果没有, 即是后段的问题.

　　d. 使用三用电表测量信号线正负之间, 有没有短路. 信号线有没有断路. (两端之间) e. 前级及扩大机的功能设定是否正确.

　　故障10. 某一声道无声.

　　a. 确认喇叭线是否连接. 您可以在扩大机的输出端使用电表去测量喇叭有没有声音.

　　b. 扩大机的信号线有没有输入. RCA端子有没有折损, 或没有插入RCA母座

　　c. 将扩大机喇叭线左右对调, 以确认喇叭没有问题.

　　d. 将扩大机输入信号左右对调, 以确认输入信号没有问题.

　　e. 检查喇叭线及喇叭分音器的接线.

　　故障11. 某一声道高音无声.

　　a. 检查分音器的配线是否接通.

　　b. 用电表从分音器端去测量高音有没有声音.

　　c. 分音器, 错将喇叭线输入端接至低音输出端.

　　故障12. 高音非常刺耳

　　a. 检查喇叭分音器接线.

　　b. 错将喇叭分音器的低音输出接至高音喇叭.

　　故障13. 声音时有时无

　　a. 没有声音的时候, 检视所有器材电源是不是都已激活.

　　b. 如都激活, 检查所有信号线连接端, 由扩大机一> 前级一> 主机.

　　c. 如果没有激活, 检查所有的电源接线及接地.

　　故障14. 超低音扩大机很容易保护

　　a. 测量超低音喇叭阻抗, 是不是过低. 是否在扩大机的承受范围之内.

　　b. 喇叭线正负之间是否有铜丝短路.

　　c. 喇叭线是否破裂碰上车壳.

　　d. 是否散热不良

　　故障15. 扩大机异常高温, 但没有激活保护

　　a. 检查地线回路.

　　b. 信号线接地回路.

　　c. 高频振荡引起.

热心网友 时间：2022-05-27 05:01

常见的汽车音响故障及故障的排除方法。
1、噪音大。
故障排除：检查RCA信号端子的负端是否接通，如果主机端的RCA信号输出端负端已经断路，可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。
2、某一声道高音无声。
故障排除：先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。
3、音响左右声道音量不一样。
故障排除：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。

热心网友 时间：2022-05-27 05:01

电表，比如通过万用电表查看判断主机内置功放种类，比如是否是BTL类

这里给一个GLADEN的讲解，更多的判断方式，可以去搜它们的教学视频