汽车空调制冷效果不理想,高压管非常烫手,低压管一点不凉
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发布时间：2022-04-29 05:25
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热心网友
时间：2022-06-19 13:09
能听到气流声，就是缺冷媒了~~~~空调系统存在渗漏。我估计渗漏的地方在橡胶管或者密封圈上。压力足够高的时候，橡胶管上的细微针孔会被顶开，导致泄漏。漏到一定程度，由于橡胶管本身的张力，就漏不出来了。相反，如果是蒸发箱或者冷凝器这些硬焊接的地方有针孔的话，就会一直泄漏到没有冷媒，压缩机都不会工作了。
你说的那个烫手的管子，我们叫做DIS管（排出管），这个管子一般来说，压缩机工作，它就是烫手的，压缩空气还是热的呢，所以它不能作为有没有冷媒的依据。反而，你说的从冷凝器出来的细管子，这个管子烫手的话，才说明冷媒充足，或者说有一定量的冷媒。
渗漏比较麻烦，整车厂生产线上的设备（探头式的）也比较难检查出来。如果有条件的话，采用荧光剂检测，这是比较先进和可靠的检漏方法。一支荧光剂大概10元钱，和冷媒一起充入空调系统，带上专用眼镜，看到哪里有荧光，那里就有泄露了。
如果没条件的话，找个有经验的师傅，帮忙看看。一般来说，有冷媒泄漏的地方，也会有冷冻油随着冷媒漏出来。如果能找到有油泥的地方，也可以判断出泄露的地方。但是渗漏的话，比较难看出来。
最简单的办法，还是去4S店，让他们检查吧。一般来说，4S店也不会采用荧光剂检测的。他们无非是给你换换管子什么的。先换了再说吧，这种情况，只能逐步排除了。
热心网友
时间：2022-06-19 13:09
从你的叙述中判断最有可能的故障-高压过高,你在五月份的时候进行过冷媒(氟利昂)的补充,可能充得太多,接近了1.5MPa的高压值,在五月的时候气温还不高,空调散热器散热充分,所以症状并未显示,到了7月室外温度达到了36度,甚至更高,散热困难,导致高压压力过高,制冷效果不佳.
如果测压结果高压压力正常,那么你就要去4S店了,可能是膨胀阀堵塞,因为你是新车,所以不管是什么原因都可以要求更换,或者赔偿,但是建议不要提及自费充过氟利昂的事情,现在的4S店不太厚道.
热心网友
时间：2022-06-19 13:10
热心网友
时间：2022-06-19 13:10
热心网友
时间：2022-06-19 13:11
没过保的话就去4s店啊
要不你亏大了
