大家帮忙推荐几只好的股票
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发布时间:2022-04-29 05:24
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热心网友
时间:2022-06-19 12:29
北方农业股:北大荒600598,中粮屯河600737。
众所周知,自08年1月以来农业股普遍涨势很强,原因是世界性粮荒造成农产品价格持续走高,罗杰斯认为中国13亿人口的粮食需求是极其巨大的 。
而近几日一些评论人,也就是所谓的专家认为农业股风险加大,不宜追涨,理由是农业股受天气影响,因受灾而减产。就这一点本人发表点意见:
首先,中国南北气候差异极大,南方作物一年两季,因拉妮娜现象导致冬季收成减产;北方每年只5至8月一季作物生长期,拉妮娜盛行之时北方正值冬闲,而拉妮娜现象将在夏季到来前结束,所以北方丰收仍可期;且南方作物减产这一事实恰恰会造成我国国内粮食供不应求的局面,而北方农业股将倍受追捧。
最后,强者恒强,推荐农业股北大荒和中粮屯河。
热心网友
时间:2022-06-19 12:29
中国人寿&中国太保 都可以,要做就做长线,稳赚。给你下专家的发话把~~
2008年1月21日以来,国内保险股大幅跳水。截至1月28日,中国人寿、中国平安和中国太保三只保险股的累计跌幅分别高达-26%、-28%和-18%,其间,中国平安共经历3个跌停,中国人寿和中国太保分别经历2个和1个跌停。保险股市场表现极为惨烈。
关于保险股本*幅跳水的原因,各方众说纷纭。大家提到的原因较多,大致如下:平安增发事件引发不信任危机、2008年牛市行情难持续、新股申购方式改革不利于机构投资者、保险业务增长缓慢等。与市场普遍观点不同,我们认为,保险行业的基本面并无恶化,从某些意义上来说,各券商分析师估值假设仍然保守;真正导致股价屡受重创的原因应是非流通股解禁。
2008年是保险股的解禁年。1月9日,中国人寿解禁6亿股,占原来流通股数量的67%;3月3日,中国平安预计解禁31.2亿股左右,约占现有流通股数量的3.9倍;中国太保预计在3月25日解禁3亿股,占现有流通股数量的43%。三只保险股解禁规模十分庞大,而市场的担忧实际上早有表现。从去年12月至今年1月中旬,上证指数从4871点涨至5443点,涨幅11.7%;但同期保险股的表现却明显落后于大盘,中国人寿上涨4.5%,中国平安不涨反跌。如果说,平安增发事件发生之前,市场对保险股解禁仅仅是担忧的话,那么在此之后,由于各种不确定性的增加,市场的担忧瞬间转化为恐慌,从而导致保险股价屡受重创。这正是我们对近期保险股市场表现的判断。
经过深入分析,我们认为,券商分析师过去对保险股进行估值的假设并不是过于乐观,反而相对保守,主要基于以下判断:
首先,行业高速成长的格局并未改变。关于行业成长性方面,大家可能比较担心的是,2007年,中国人寿作为行业龙头,其保费增长率仅6.9%;对此,我们的观点是,行业的成长不仅要看保费的增长,更要看一年新业务价值的增长。单就中国人寿而言,其业务结构十分优良,在个险业务比重逐年上升的背景下,其价值的高增长还是可以期待的。对于行业长期景气度的判断,建议投资者注意一个细节,即2006年*颁布的保险业“国十条”明确规定“将保险教育纳入中小学课程”,这可以说是“从娃娃抓起”的保险版。我们的看法是,保险业即将进入一个崭新的时期。
其次,歧视性的估值标准仍然存在,未来估值有较大的提升可能。国内分析师在对保险股进行估值时,一般使用10-11%的贴现率假设,而国外市场同类的贴现率假设却仅为8%。随着A股市场的投资机会收窄,以及A股与国外股市共进退的特征日益显著,歧视性的估值标准将被摒弃,国内保险股按8%的贴现率来估值将更为合理。根据我们敏感性测试的结果,对于保险股来说,贴现率每降低0.5%,估值将会提高18%。
再次,资本市场波动对保险估值造成的影响有限。我们的理由是,分析师的投资收益率假设本就没有随市场做较大的改变,比如,2007年各保险公司预计投资收益率大致在11%左右(不包括浮盈),但分析师估值时的假设仍然仅为7-8%之间。而对照国外市场,这个假设并不算过于乐观。如1975至1992年,美国、日本、法国、德国、英国和瑞士等国家的保险公司投资收益率合计分别为14.44%、8.48%、8.72%、13.01%、13.29%和11.55%。此外,当前各保险公司的浮盈资产颇为丰厚,预计未来将会逐步释放,从而提高保险公司的投资收益率。从已公开的数据来看,2003年至2007年3季度,中国人寿累计浮盈441.47亿元,中国平安累计浮盈198.45亿元,若粗略按7000亿元和4000亿元的投资资产估计,其未实现的投资收益率分别为6%和5%。
最后,高退保率的条件下,保险行业有较大的改进空间。2007年1-3季度,中国人寿保险业务收入1586.45亿元,退保金支出339.53亿元,退保率高达21.4%;平安寿险的退保率相对较低,但同期也达16.3%。
相比之下,国外居民的保险意识较高,退保率远远低于国内的平均水平,如美国寿险退保率一般在2%左右。我们认为,国内寿险市场存在高退保率的主要原因是产品宣传不到位。随着体育营销及电视广告越来越受到保险公司的重视,未来高退保的现象将得到明显的改善。而根据测算,退保率每下降10%的幅度,保险估值将会提高8%。
投资建议。从估值来看,中国人寿6-12个月的目标价为83.3元,中国太保的短期合理价为52.8元。这在我们先前的报告中已有论述,篇幅所限,这里不再赘述。从市场表现来看,我们判断,未来保险股价的走势将由解禁股股东与市场其他投资者的博弈结果而定。基于以上分析,我们具体建议如下:中国人寿维持强烈推荐;中国太保由于前期股价已有大幅下降,现调高其评级,由中性调高至强烈推荐。
满意不?
热心网友
时间:2022-06-19 12:30
大秦铁路601006一场虚惊罢了,2月22号,买盘是卖盘的4倍,说明是被错杀的,新的基金抢筹比较明显!
热心网友
时间:2022-06-19 12:30
600320振华港机不错,那可以参考一下,做长线投资。
热心网友
时间:2022-06-19 12:31
深高速(600548)业绩有望进入快速增长期
由于修建南光高速、盐坝C段以及改造清连一级公路为高速公路,深高速2007-2010年资本支出总额为64亿元,特别集中在2007和2008年两年,其中2007年支出57亿元,2008年支出33.58亿元。集中的资本使得财务成本压力加大。
不过南光高速、清连高速、盐坝C段将陆续在2008年竣工投产。同时,所投资参股的各高速公路也逐渐进入成熟和收获期。深高速将在2009年迎来业绩的大幅增长。按照我们初步预测,2009年业绩增长幅度可在50%以上。
改造后的清连高速公路长215 公里,而目前深高速运营线路总长度为208公里,因而清连高速竣工后,相当于“再造深高速”。预计2008年底建成通车,并带来8个亿左右的通行费收入。这是深高速2009年之后业绩增长的主要动力。
上市以来,深高速一直通过收购以及新项目的投资,保持业绩维持持续增长,甚至某阶段大幅增长。我们预期在2009年底,实际控股股东深圳国际拥有的龙大高速托管期结束之后进入公司收购计划。同时,深圳国际还拥有武黄高速45%股权,今后也有希望成为收购目标。
2007年由于收购清连高速形成的负商誉1.27亿元作为一次性营业外收入,按照我们预测,贡献公司2007年业绩的15%; 2008年收入和业绩增长主要依靠路产车流的自然增长,没有一次性收益,预计业绩基本持平;2009年主要由于清连高速和南光高速贡献,业绩将大幅度增长。预计2007-2009年公司净利润分别同比增长54.89%,-4.67%,54.39%;2007-2009年EPS分别为0.397、0.379、0.585元。
深高速目前估值在高速公路板块中处于较高位置,就是基于对2009年后业绩高增长预期给予的溢价。考虑到2008年业绩增长乏力,我们认为短期估值已经合理,给予“中性”评级;但2009年之后业绩的大幅增长,我们认为最好的投资时机出现在2008年底,给予“长期推荐”评级。对于深高速权证14.85元的行权价,在2009年底行权日期临近时候,一方面是良好的业绩增长支撑,一方面是公司极有可能启动新的收购,因而我们判断届时公司基本面可以支撑此行权价。
凤竹纺织 600493
公司是一家以针织布织造和染整为主业的纺织企业,也是晋江当地运动面料主要供应商,携手英威达等推出吸湿排汗、抗菌防臭、抗紫外线三合一功能面料,以及负离子芳香面料两大新产品。公司超级运动面料有望借奥运扬威,关注。
海南高速:1.28亿参股海汽集团 000886
海汽集团现注册资本为1亿元,海南高速入股后海汽集团注册资本总额将变更为14286万元,其中海南省国资委1亿元,占70%;公司4286万元,占30%,实际出资额超出所享有注册资本金份额部分进入资本公积。
海南高速称,公司目前营业收入主要来源于海南省交通厅的投资补偿,受限于投资补偿相关协议的约定,多年来补偿收入逐年递减,公司投资入股海汽集团,有利于实现资源的优化配置和高效利用,分享海南及周边地区道路客运行业的发展,为开拓新的主营业务奠定基础。
据了解,海汽集团其前身为海南省汽车运输总公司,目前已建立了覆盖全省并辐射省外10 省1市的公路客运网络,拥有客运车辆1772 辆和全省18个市县23个客运站场,拥有省内班线287条,省际班线103条,日均发班6000多个班次,日均旅客运送量达8万多人次,占海南省班线旅客运输50%以上的市场份额,道路客运进入全国50强,且拥有一批具有丰富的客运行业运营经验的管理人员,在市场上具有较高的品牌影响力。
柳钢股份 601003
柳钢股份的主要产品为中厚板、螺纹钢、线材、中型材以及钢坯。公司的钢坯主要销售给集团的热轧生产线,存在着较庞大的关联交易,这使得对公司业绩的可预测性大打折扣。公司未来收购集团公司的200万吨热轧生产线将可以清除这一关联交易,并增厚公司的业绩,但这一收购的方式、价格和时点目前不好把握。但我们相信资产注入对于公司价值的提升作用将是比较明显的,我们也将对此保持密切关注。
柳钢股份的基本面是比较的良好,我们预测2007、2008、2009年每股收益分别为0.58、0.63、0.69元,目前的动态市盈率为27.3、25.0、22.9倍,市净率为4.9、4.3、3.8倍。由于市场对于公司资产注入的期望的存在,给予了一定的估值溢价,我们认为这是可以理解的,我们也企盼着公司的热轧能够进入股份公司,从而增厚公司业绩。
本人持有这四只股票。 有钱大家赚,互相交流经验。