夜间路基强夯施工安全实施方案
发布网友
发布时间：2023-10-10 15:28
共3个回答
热心网友
时间：2024-11-18 08:09
1.做好施工标志
2.避免噪音以免影响到其他人
3.施工过程要注意施工细节
热心网友
时间：2024-11-18 08:09
1 、夜间施工保证安全措施
1.1 路基及轨道工程原则上不安排在夜间施工。
1.2 夜间施工路基应配备夜间行车指挥信号灯，并设专人对既有线路基的看护工作。
1.3 桥涵工程必须安排在夜间施工时应配备足够的照明设备。
1.4 夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。
1.5 夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。
热心网友
时间：2024-11-18 08:10
用 全站仪将路线中桩、边桩进行实地放样，测量原地面高程，绘制横断面图。将路基原地面表土、农作物等进行清除，腐植土应集中堆放以备绿化使用。由于 K1+300～K1+425段经过农田，我们在清除表土后即组织试验人员对地基进行承载力检查，若不能满足设计要求的承载力，即会同监理工程师商量进一步 的软基处理措施。
准备工作完成后经监理工程师同意进行试验路段施工，填筑时有监理工程师旁站，并做好各种原始数据的详细记录供监理工程师审批。填筑土方来源为改河开挖土方或借土场土方。
2、路基填筑施工
路基填筑施工按以下八个步骤进行循环作业：场地清理～基底处理～分层填筑～摊铺整平～洒水或晾晒～机械碾压～检验鉴定～路基面整修。
填筑前应在处理好的基底上用石灰在填筑范围内打格划线，线格宽度应事先计算好，计算时考虑每车的装车方量和规范要求的30cm松铺厚度，保证一格一车土，推土机推开后能够互相连续且厚度均匀（30cm左右）。以后每层路基填筑前均应打格划线。
装载机和挖掘机装土，自卸汽车运输，现场专人指挥汽车倒土，推土机摊开土堆，人工摘除掺杂在土中的一些不适用的腐植土和有机杂质，平地机进行初平。
填筑压实采用振动压路机碾压，先自两侧开始向中间推进，后由中间向两侧碾压，每次重复1/3轮宽，碾压时与人工补填坑槽土方同步进行，其程序为：静压→振压→补料→再振压→终压（静压），碾压前后无明显轮迹或沉降差等于零。
现场施工人员应记录汽车运输情况，推土机和平地机前后衔接情况，压路机碾压遍数，土料现场松铺的实际厚度及目测土料的含水量等情况。
碾压完成后，应及时组织测量人员和质检人员检查高程、压实度，通过压实前高程和压实后高程、基底高程对比，可以确定该层的松铺系数，压实度检查合格可确定压路机合理的碾压遍数和不同填料的最佳含水量，否则需要继续碾压和调整。
后续每层填筑均按照此法施工，记录每次的施工数据，作为以后编写施工总结的依据。
该段路基填筑至设计标高后,我们将试验段所取得的各种数据和施工组织运用数理统计等方法进行整理分析，编写路基试验段总结，确定出合理有效的路基填筑施工工艺，上报至总监办审核确定后,以此作为路基施工的依据,指导全标段的施工。
三、质量保证措施
路 基试验段的施工，我们严格按照路基施工技术规范的要求来开展，且施工中作好各种情况的记录，获取第一手原始资料。施工过程中严格服从监理工程师的监督管 理，加强自检→抽检的质量检测措施，当下层路基填筑碾压合格后方能进入上层施工。在工程施工的全过程中，我们建立事前、事中、事后的质量监控系统。
质量事前监控：我们已做好施工前周密的工作，如工程原材料检测；工程机械的维修保养；施工方法、检测方法的研究；工程施工具体人员的管理等。
质量事中监控：把工程技术人员对工程图纸的理解，渗透于施工的各工序之间加强对每道工序的检测。
质量事后监控：对已完成工程质量检验评点，工程原始资料、数据，文件的收集整理
