德系新锐“路遇”日系旧贵 一汽-大众探岳对比荣放RAV4
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发布时间：2022-04-29 06:48
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时间：2022-06-20 19:53
易车原创 在如今竞争激烈的SUV市场，越来越多的SUV在外观设计上少了一分应有的硬朗，变得更加城市化，以顺应对于都市现代美学的追求。然而作为市场上互为对手的大众和丰田，则在探岳和RAV4荣放的设计上坚持了这一份“粗犷”的元素，不过“德系新锐”、“日系旧贵”之间又有哪些相同与不同呢？下面就让我们详细对比一番。
颜值一直是人们选车的重要标准之一，外形设计都有眼见即所得的既视感。
探岳采用大众全新的家族式设计语言，前脸角度的元素虽然十分丰富，但相互融合并不冗杂，“蜂窝链”式前格栅、“魂穿”Logo的镀铬条、一体化设计的前大灯以及“辅首”式的下格栅，构成了既有力量感又有识别度的“X”形前脸。
此外，探岳还提供R-Line运动套件，外观造型动感炫酷，内饰方面也采用了高级运动座椅等专属装备，可谓内外兼修。
RAV4荣放则一改保守风格，全面向年轻化靠拢，犀利的线条让人认不出这是一台丰田，但仔细端详，还是有上代汉兰达的影子，在摆脱过度城市化的风格后，确实野性十足，不过，能否接受就要看个人的审美了。
前灯组，二者均使用了LED远近光源，不过细节方面，探岳的环形灯带更为精致吸睛。
探岳短悬长轴的设计下，车身侧面造型十分舒展，更加饱满圆润，在细节设计上探岳一条流畅的腰线从前大灯引出，一直延伸到车尾，凸显了德系工艺大气与精湛。
而RAV4荣放则采用了更多平直的线条，整体设计显得更加硬派越野，配合这贯穿车侧的黑塑覆盖件勾勒车侧的硬朗造型。
车身尺寸和轴距方面，探岳的尺寸为4595/1860/1660mm，RAV4荣放为4600/1855/1680mm，虽然外部尺寸上RAV4荣放略大一些，不过最为关键的轴距上，探岳2731mm的轴距相比RAV4荣放多了41mm的空间，不仅是带来了更好的空间表现，更是增加了探岳的乘坐舒适性。
如果够细心，你还能发现车顶的不同，行李架的保留，让探岳车主在追求“诗与远方”的时候有更多的装载便利性，带来了不错的实用性和功能性。Panorama大尺寸全景天窗，配备了遮阳帘，提升了车顶的安全性和静音性能，天窗和遮阳帘也都具备电动开启和防夹功能。
车尾方面，各自呼应了整体的设计风格，都有着不错的层次感，不过探岳的矩阵式LED尾灯设计，极具现代感和科技感，点亮后的视觉效果十分吸睛，辨识度极高，后保险杠的铺首式格栅也和前脸的格栅相呼应。
而RAV4荣放的车尾同样延续了粗犷的硬派造型，黑塑覆盖件从车头延续之至车尾，可以免去日常使用的小剐蹭的担忧，不过传统的卤素光源，缺少精致感，双边双出的下挂式排气虽然够运动，也降低了车尾的通过性。
结论：从颜值风格上看，探岳和荣放差异十分明显。探岳采用大众最新的家族外观，大气稳重，却也不乏时尚感。荣放外观设计一改丰田的内敛，更加激进，肌肉感明显，个性十足。但“所见即所得”，喜欢的才是最适合的。
内饰部分，两车也呈现出截然不同的风格，德味和日风哪个才是心头好呢？
探岳的采用以驾驶员为中心的环抱式座舱设计，更加科技时尚，10.3英寸的最新一代Active Info Display全液晶数字仪表，科技感满分，可实现地图和10余种车辆信息的高清显示。
9.2英寸中控区偏向驾驶者，全系标配了最新MIB多媒体系统，支持苹果Carplay和百度CarLife，还有大面积烤漆饰板营造出不错的档次感，空*制区也采用了最新的触控机构。此外，车内还配备国际顶级的丹拿（Dynaudio）音响，以及分布在车门、车顶等24处LED氛围光源，从而提供最佳的视听豪华感。
相比探岳的数字化座舱，RAV4荣放相对来说就中庸了不少，内饰部分延续了外观的笔直线条元素，显得饱满有力且很有层次感，三幅式运动方向盘样式也有不错的运动感，传统的指针仪表盘搭配小屏，主打简单实用，中间像彩电一般的10.1英寸悬浮式中控屏是亮点。
RAV4的仪表盘虽然是传统指针仪表和7英寸液晶屏的组合，缺失全液晶仪表盘的酷炫和地图投屏的方便性，但好在小屏幕内的车辆信息足够丰富，画面显示也十分细腻，满足日常的用车需要没什么问题。
中控台这块悬浮的界面设置简洁清晰，虽然达到10.1英寸，不过四周的黑边和厚度，确实有些落后时代，但支持百度Carlife与WELINK手机互联功能，功能性上还是足够的。
空调区保留了物理按键，两侧硕大的旋钮倒是方便盲操，这部分的表现，RAV4荣放秉持了简约务实而著称的日系风格，但在科技感、实用性面前，确实显得有些不足。
安全配置方面，除前/
