发布网友 发布时间:2022-04-29 07:13
共4个回答
热心网友 时间:2023-10-13 03:01
对于一部私家车来说,30万公里的车也算是十几年的老车了,如果车辆保养的比较好的话, 30万公里后还是可以继续开的。
相反若不按时保养的话,车辆整体状态比较差,行驶30万公里后车辆存在很多毛病,不建议继续行驶,此外由于私家车冷启动次数较多,加上不同车主的用车习惯不同,导致车辆的使用周期大打折扣。
介绍
理论上一辆车只要按时保养以及规范用车的话跑100万公里以上是没有问题的,目前世界上公里数最多的是1966年沃尔沃P18000S,开了接近418万公里。
不过现实当中,根据机动车新规规定,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车以及轮式专用机械车无使用年限*,报废行驶里程参考最大值为60万公里。
热心网友 时间:2023-10-13 03:01
开肯定还能开,7年走了30W公里。。。。这车有点超负荷使用的味道了,车况不会太好了,随便保时捷的技术肯定是好的,但是车子嘛总是会坏的,至于还能开几年,那个就与车子的具体情况和你以后的使用频率有关了,不过这个价格还是蛮值得考虑的。热心网友 时间:2023-10-13 03:02
您是来玩儿的吧 题目是 卡宴 你的车型又是卡曼了 到底是哪辆车啊!热心网友 时间:2023-10-13 03:02
这价格低的不正常,如果车况还有问题的话,你一年修个几次就够买车的钱了热心网友 时间:2023-10-13 03:01
对于一部私家车来说,30万公里的车也算是十几年的老车了,如果车辆保养的比较好的话, 30万公里后还是可以继续开的。
相反若不按时保养的话,车辆整体状态比较差,行驶30万公里后车辆存在很多毛病,不建议继续行驶,此外由于私家车冷启动次数较多,加上不同车主的用车习惯不同,导致车辆的使用周期大打折扣。
介绍
理论上一辆车只要按时保养以及规范用车的话跑100万公里以上是没有问题的,目前世界上公里数最多的是1966年沃尔沃P18000S,开了接近418万公里。
不过现实当中,根据机动车新规规定,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车以及轮式专用机械车无使用年限*,报废行驶里程参考最大值为60万公里。
热心网友 时间:2023-10-13 03:01
对于一部私家车来说,30万公里的车也算是十几年的老车了,如果车辆保养的比较好的话, 30万公里后还是可以继续开的。
相反若不按时保养的话,车辆整体状态比较差,行驶30万公里后车辆存在很多毛病,不建议继续行驶,此外由于私家车冷启动次数较多,加上不同车主的用车习惯不同,导致车辆的使用周期大打折扣。
介绍
理论上一辆车只要按时保养以及规范用车的话跑100万公里以上是没有问题的,目前世界上公里数最多的是1966年沃尔沃P18000S,开了接近418万公里。
不过现实当中,根据机动车新规规定,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车以及轮式专用机械车无使用年限*,报废行驶里程参考最大值为60万公里。
热心网友 时间:2023-10-13 03:01
开肯定还能开,7年走了30W公里。。。。这车有点超负荷使用的味道了,车况不会太好了,随便保时捷的技术肯定是好的,但是车子嘛总是会坏的,至于还能开几年,那个就与车子的具体情况和你以后的使用频率有关了,不过这个价格还是蛮值得考虑的。热心网友 时间:2023-10-13 03:02
您是来玩儿的吧 题目是 卡宴 你的车型又是卡曼了 到底是哪辆车啊!热心网友 时间:2023-10-13 03:02
这价格低的不正常,如果车况还有问题的话,你一年修个几次就够买车的钱了热心网友 时间:2023-10-13 03:01
开肯定还能开,7年走了30W公里。。。。这车有点超负荷使用的味道了,车况不会太好了,随便保时捷的技术肯定是好的,但是车子嘛总是会坏的,至于还能开几年,那个就与车子的具体情况和你以后的使用频率有关了,不过这个价格还是蛮值得考虑的。热心网友 时间:2023-10-13 03:02
您是来玩儿的吧 题目是 卡宴 你的车型又是卡曼了 到底是哪辆车啊!热心网友 时间:2023-10-13 03:02
这价格低的不正常,如果车况还有问题的话,你一年修个几次就够买车的钱了