车辆侧滑应对要领

发布网友 发布时间：2022-04-29 08:16

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热心网友 时间：2023-10-13 11:30

侧滑了，就是飘移了。一般都是后制动抱死，也就是轮胎不转，在地面上滑行造成。是很危险的，基本上都是出现在弯位，或雨天急刹车。
向侧滑的一向打方向，是弯位一定要做的，不然有翻车危险。就像自行车往哪面倒往哪面拐方向一样！
雨天一般是急刹车，四个轮制动不均衡造成的。解决方法，一，切记不能在雨天空档滑行，否则急刹制动，百分百会出现刹车侧滑！二，出现侧滑在直路，快松刹车，不要动方向！让前驱或后驱车轮转起来，解除侧滑，再点（一下一下）刹车辆制动。要点是，刹车脚要快，感觉要准，松刹车目的是让发动机驱动已经停转的车轮，解除侧滑状态。三，弯道雨天侧滑，一般都是离心力侧滑，向侧滑一方打方向，不能打得太多！否则会原地掉头！刹车和油门要配合才能飘移出弯！一般后驱车容易练点。

热心网友 时间：2023-10-13 11:31

减少拐弯的角度，尽量选择最大的角度进弯，刹车不要踩到底，加大和前车的跟车距离，尽量不要超车！换档的问题是因为你在换档时候松离合器的同时应该稍微给点油，不能完全不踩油门的换档！

热心网友 时间：2023-10-13 11:30

侧滑了，就是飘移了。一般都是后制动抱死，也就是轮胎不转，在地面上滑行造成。是很危险的，基本上都是出现在弯位，或雨天急刹车。
向侧滑的一向打方向，是弯位一定要做的，不然有翻车危险。就像自行车往哪面倒往哪面拐方向一样！
雨天一般是急刹车，四个轮制动不均衡造成的。解决方法，一，切记不能在雨天空档滑行，否则急刹制动，百分百会出现刹车侧滑！二，出现侧滑在直路，快松刹车，不要动方向！让前驱或后驱车轮转起来，解除侧滑，再点（一下一下）刹车辆制动。要点是，刹车脚要快，感觉要准，松刹车目的是让发动机驱动已经停转的车轮，解除侧滑状态。三，弯道雨天侧滑，一般都是离心力侧滑，向侧滑一方打方向，不能打得太多！否则会原地掉头！刹车和油门要配合才能飘移出弯！一般后驱车容易练点。

热心网友 时间：2023-10-13 11:31

减少拐弯的角度，尽量选择最大的角度进弯，刹车不要踩到底，加大和前车的跟车距离，尽量不要超车！换档的问题是因为你在换档时候松离合器的同时应该稍微给点油，不能完全不踩油门的换档！

热心网友 时间：2023-10-13 11:31

向侧滑方向打方向盘是为了让车头转向侧滑方向，然后在反方向打方向盘

热心网友 时间：2023-10-13 11:32

- -! 你都侧滑了，在向另一头打转向，不是加剧了侧滑吗？ 这就是一个离心问题。

侧滑一般都是指后轴侧滑（因为前轴侧滑是一种稳定的工况，他有自己恢复直线行驶而处于稳定状况能力），后轴侧滑是不稳定的工况，因为若不采取措施，他只会加剧。这时后轴的是抱死的话，那么后轮抵消侧滑这种圆周力的侧向摩擦力（F2）将趋近于0，而前轴的侧向力（F1）将加剧这种圆周运动，所以，发生侧滑时我们要松开后制动一定程度，来使后轮的F2力增加，同时打转方向盘，再抵消前轮的F1力，这样就可以减小侧滑了。 在这里说的怪麻烦的，汽车理论（制动性）有图，很好理解的。

热心网友 时间：2023-10-13 11:32

反方向打方向盘

热心网友 时间：2023-10-13 11:31

向侧滑方向打方向盘是为了让车头转向侧滑方向，然后在反方向打方向盘

热心网友 时间：2023-10-13 11:32

- -! 你都侧滑了，在向另一头打转向，不是加剧了侧滑吗？ 这就是一个离心问题。

侧滑一般都是指后轴侧滑（因为前轴侧滑是一种稳定的工况，他有自己恢复直线行驶而处于稳定状况能力），后轴侧滑是不稳定的工况，因为若不采取措施，他只会加剧。这时后轴的是抱死的话，那么后轮抵消侧滑这种圆周力的侧向摩擦力（F2）将趋近于0，而前轴的侧向力（F1）将加剧这种圆周运动，所以，发生侧滑时我们要松开后制动一定程度，来使后轮的F2力增加，同时打转方向盘，再抵消前轮的F1力，这样就可以减小侧滑了。 在这里说的怪麻烦的，汽车理论（制动性）有图，很好理解的。

热心网友 时间：2023-10-13 11:30

侧滑了，就是飘移了。一般都是后制动抱死，也就是轮胎不转，在地面上滑行造成。是很危险的，基本上都是出现在弯位，或雨天急刹车。
向侧滑的一向打方向，是弯位一定要做的，不然有翻车危险。就像自行车往哪面倒往哪面拐方向一样！
雨天一般是急刹车，四个轮制动不均衡造成的。解决方法，一，切记不能在雨天空档滑行，否则急刹制动，百分百会出现刹车侧滑！二，出现侧滑在直路，快松刹车，不要动方向！让前驱或后驱车轮转起来，解除侧滑，再点（一下一下）刹车辆制动。要点是，刹车脚要快，感觉要准，松刹车目的是让发动机驱动已经停转的车轮，解除侧滑状态。三，弯道雨天侧滑，一般都是离心力侧滑，向侧滑一方打方向，不能打得太多！否则会原地掉头！刹车和油门要配合才能飘移出弯！一般后驱车容易练点。

热心网友 时间：2023-10-13 11:31

减少拐弯的角度，尽量选择最大的角度进弯，刹车不要踩到底，加大和前车的跟车距离，尽量不要超车！换档的问题是因为你在换档时候松离合器的同时应该稍微给点油，不能完全不踩油门的换档！

热心网友 时间：2023-10-13 11:31

向侧滑方向打方向盘是为了让车头转向侧滑方向，然后在反方向打方向盘

热心网友 时间：2023-10-13 11:32

- -! 你都侧滑了，在向另一头打转向，不是加剧了侧滑吗？ 这就是一个离心问题。

侧滑一般都是指后轴侧滑（因为前轴侧滑是一种稳定的工况，他有自己恢复直线行驶而处于稳定状况能力），后轴侧滑是不稳定的工况，因为若不采取措施，他只会加剧。这时后轴的是抱死的话，那么后轮抵消侧滑这种圆周力的侧向摩擦力（F2）将趋近于0，而前轴的侧向力（F1）将加剧这种圆周运动，所以，发生侧滑时我们要松开后制动一定程度，来使后轮的F2力增加，同时打转方向盘，再抵消前轮的F1力，这样就可以减小侧滑了。 在这里说的怪麻烦的，汽车理论（制动性）有图，很好理解的。

热心网友 时间：2023-10-13 11:32

反方向打方向盘

热心网友 时间：2023-10-13 11:32

反方向打方向盘