铁路那么长,铁轨是怎么铺成的?

发布网友发布时间：2022-04-29 08:15

共5个回答

热心网友时间：2022-06-24 18:11

你没有见过现在的铺轨基地
实际上现在的铺轨作业和架桥作业都已经实现机械化了

现在的铺轨首先要建立一个铺轨基地，里面有轨道工厂和储存库
轨道工厂负责把钢轨和枕木组合到一起，组成轨道的基本形态，这种形态叫做轨排
另一方面土工作业负责把路基施工好

两方面准备工作都完成以后，就会有主角也就是铺轨机上路，这种机械拖有好几节装满轨排的拖车，并通过机械传递送到前面的吊车上，然后放下轨排并通过道钉固定完成一节轨道的铺设。之后铺轨机前进，在新的路基上放置新的轨排。如此周而复始直到施工完成

你在看青藏铁路建设的新闻时候经常看到有台大机器在把轨道铺到路基上，那个就是铺轨机

热心网友时间：2022-06-24 18:11

现在客运专线的铁轨要求是无缝轨道，一般多是500米一根，或者1000一根，然后再焊接。以前的钢轨是12.5米或25米一根的，主要是火车通过以后，车轮和钢轨之间产生的热量，使钢轨膨胀，所以要留缝，现在中国掌握了无缝钢轨放散的技术。钢轨一般就进进行加工，用一辆火车运到现场。人工进行拨接。

热心网友时间：2022-06-24 18:11

一段段的铺啊。以前全是人力。现在还不错了，
有那种铺轨道的机器。但也是很慢的

所以修一个铁轨需要很多年的啊。

热心网友时间：2022-06-24 18:12

一段一段的铺啊！
那么长的铁路不是一朝一夕能铺成的

热心网友时间：2022-06-24 18:13

一段一段的短轨用栓接或焊接的方法连成长轨