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铅酸电池正确充电方法?

发布网友 发布时间:2022-04-20 00:42

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5个回答

热心网友 时间:2023-08-16 22:57

1、铅酸蓄电池需要使用原装充电器进行充电:充电器必须与所配置的蓄电池相匹配。要养成当天使用当天充电的习惯,每天使用后都需要充满电,如果等电用光了才充电,会因为深放电而缩短电池寿命。另外,由于电瓶充电过程中充电器会产生一定的热量,所以建议在空旷通风处进行充电,严禁在充电时用外物覆盖充电器,否则容易损坏充电器与电池,甚至造成火灾事故。

2、一般电瓶第一次充电大概需要45-65小时左右:先用初始电流充到电解液放出气泡,使电瓶的单格电压升到2.3-2.4V为止。然后将电流将为1/2初始电流继续充电,充到电解液剧烈冒泡为止,电压要连续保持3小时稳定不变。

铅酸电池充电注意事项

不宜骑过就充电:电池的寿命是由充放电循环次数决定的,应该对充放电的次数正确把握,充放电次数越多寿命衰减越快,铅酸电池组的循环寿命次数,一般一两年更换一次,所以不应该只要骑过电动车就充电,应该掌握在电池放电深度的时再充电。

严禁亏电行驶:有的用户一直到电动车骑不动时再充电,这样就严重伤害电池性能,多次深度放电会极大缩短电池寿命,如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力,避免深度放电,一次充电一定要充满,不充满就使用,会降低电池的使用寿命,平时尽量避免到快充站充电。

以上内容参考  百度百科-铅酸电池、人民网-电动车充电注意“四个不要”

热心网友 时间:2023-08-16 22:58

对于铅酸电池,它的寿命终结最主要的原因是什么?硫化。对就是硫化,在前面我们已经说过只要是铅酸蓄电池,在使用的过程中都会硫化,我们根本无法解决,但是我们有办法减小硫化的产生,这是我们所能控制的,而且我们在前面也说过了产生硫化的原因:大电流放电,无法及时充电,深度放电,频繁充电,充电时间过短,充电器本身引起的因素等。
及时充电。使用后应及时充电,最好不超过半个小时,如果还需要再使用就不用了

如果一天之内,要骑好几趟,而且间隔时间又比较长,那可以选择晚上一次性充电,而且应适当延长充电时间1-2小时,也就是转灯后(因为各充电器充满指示方法不尽相同,所以我在此统称转灯,就不说跳绿灯不跳绿灯了,还是其它,下同)3-5个钟头。

如果一天的骑行的里程大于或等于50%,那就得天天充电(确定不再使用后)

如果你骑行的路程小于续行里程的30%,你可以选择两天充一次电,如果更少,可以适当延长,但不能超过3天。同样应适当延长充电时间。

热心网友 时间:2023-08-16 22:58

分享几条电动车铅酸电池在充电方面的注意事项,可以参考一下:

1、不要在过高温度下充电。平时在充电过程中,电池自身会产生热量,高温条件下充电也会造成电池升温,会进一步损害电池性能,缩短电池寿命。也尽量不要在一用完电动车就充电,刚用完的电动车电池温度是普遍偏高的。

2、注意散热,要保证充电场所保持空气流通。保证电动车上无易燃覆盖物,确保充电不会发生意外危险。

3、充电时间应相应缩短。一般充电器转绿灯后继续浮充1-2小时即可,不得长时间充电,每次骑行以行驶所能行驶里程的50%-70%后充电为最佳。在电动车电池基本上快用完的时候,铅酸电池的充电时间一般为8-10小时可以充满。

4、正确使用充电器不混用。先把充电器先接入电动车的电池,再插电源的插头。因为这样可以对电池起到一定的缓冲作用,而先接入电源,瞬时电流较大,长时间使用会充坏电池,缩短电池寿命。当充电结束的时候,要先拔掉电源的插头,再拔掉电池那端插头。

5、骑行结束后一小时后充电。很多车主到家后都会直接给自己的爱车充上电,其实这样做是不对的。因为电动车在骑行过程中,电池温度会不断地升高,刚骑完的电动车电池会比较热,此时立刻充电会导致电池内部物质流失。可以等一个小时左右再开始充电,给电池一个缓冲降温的时间。

综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面,推荐一个非常不错的铅酸电池品牌:长新电池。

长新电池作为老牌铅酸蓄电池生产集团,长新电池口碑与品质双优,多年来饱受市场赞誉。长新石墨烯系列作为铅酸蓄电池中的高端产品,采用更科学的直连排结构,采用能量密度更高的升级版配方,更高的科技含量,带来更长的寿命、更长的续航能力、更稳定的性能。

热心网友 时间:2023-08-16 22:59

与当前的手机锂离子电池类似:
浅放、勤充、随用随充;每隔一两个月左右 给它作深度放电、深度充电。注意不要长期亏电 小心电池被“饿死”!

热心网友 时间:2023-08-16 23:00

没有说明书的吗?一般像这种电池用完了再充的,否则很容易就把电池搞废了。我们单位很多安装师傅都有,因为他们经常需要在夜晚照明。
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