新车该怎样保护车漆?有必要封釉或镀膜吗?

发布网友 发布时间：2022-04-28 13:23

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热心网友 时间：2023-10-10 06:06

关于新车的养护，其实一直有一个误区！就是到底要不要做封釉，这里说一下镀膜和封釉其实没有太大区别。

其实封釉本身对车漆肯定是没有伤害作用的，一般来说封釉用的都是合成物含量非常高的产品。这里指的主要是三位硅酮树脂和聚氨酯，这些成份能够有效的保护车漆不受酸雨、紫外线、氧化层的侵扰。同时，因为釉的特殊成份，它比普通蜡具有更长的保持时间和上光效果。可是，要说句公道话，因为很多欧美产的车蜡，合成物含量已经相当高了，所以釉和这些蜡已经几乎没有区别了！封釉这个词本来就来自台湾，我们估计最早的釉，就是某种合成蜡！

如果非要说封釉对车漆有什么伤害的话，我估计是封釉钱的抛光过程。一般说来封釉前是必须做抛光的,至于为什么要封釉前做抛光，我的《为什么封釉、镀膜需要先抛光！》帖子里已经说过了，可以参考http://hi.baidu.com/sotodepot/blog/item/924ac6311cd92595a8018e1b.html

其实，新车的抛光，仅限于镜面还原。属于抛光最细的一个步骤！也就是，这种抛光的强度，只能作用于氧化层上，而不是车漆上。因为，还原剂的切割能力，根本无法触及的车漆。

而新车怎么会有氧化层呢？很多人都会这么问，这是因为对新车的定义不对。我们说的新车是刚提来的车，可是这个时候的车已经从车厂的漆房里出来好一段时间了，而且新车出厂后，就不在车库里，而在露天停放了。现在的国产车，都没有新车保护蜡，所以在这一段时间里，车漆就开始氧化了。可以用烟盒的玻璃纸套在手指上去摸车漆，一定是不平整的。一遍镜面还原做完，再摸车漆，看看发生的变化。这个实验比较好做，在车的机盖上做一半还原，之后用手指套上玻璃纸，摸做过还原和没做还原的车漆之后用手指套上玻璃纸，摸做过还原和没做还原的车漆，一做对比便知！

新车还是有必要做一次封釉的，但对于大多数车来说，一次就够了。之后每月至少一次打蜡，这辆车可以永远不用做封釉、抛光。有的人说，新车不要做封釉，不要打蜡。孰不知，多少车因为从一开始就疏于保养车漆，以后因为氧化严重，动辄抛光，导致车漆受损。其实，新车做一次封釉，是对车漆最原始的保护，是避免将来重复抛光的基础。只要以后能坚持打蜡，那么不论你的车开多少年，抛光都不用再做了！有的人建议新车什么养护项目都不要做，平时不做漆面养护，等到漆面严重氧化的时候，花大价钱做3级抛光，费钱又伤车。

从新车开始做养护，养成良好的爱车习惯，对自己的老伙伴好一点，它能为你赢得更多的喝彩！

祝LZ天天好心情！

热心网友 时间：2023-10-10 06:06

新车不建议封釉~~~如果你平均一周有一次打蜡的话可以不用做镀膜~~~
毕竟说封釉对车漆有害是因为第一 在施工前须做抛光处理但新车无须做抛光~~第二封釉虽然可以增加车漆硬度及一定的光亮度，甚至说一些好的封釉可以达到火烧不坏铁丝刮不花半年无须打腊保持车漆光亮如新的 程度，但是 釉本身是及易氧化 在封釉过程中是将釉压入车漆，釉被氧化连带着车漆也被氧化了，然后就看起来暗淡手触摸很粗糙！！！！
至于镀膜 虽然在施工前也须抛光，但是和封釉不同的是 膜在车漆表面形成一层保护层 并不进入车漆 而且当膜快掉的话可以再镀上一层~~大大的减缓车漆氧化的过程~~~
至于你的银色车，如果说平均3个月都没时间去洗车打蜡 还是做个渡膜好~~~`

热心网友 时间：2023-10-10 06:07

对于想保护好座驾的车主来说封釉或镀膜是很有必要的。这两种方法都可以直接有效的将车子被刮伤的风险降到最低，另外平时对车子维护也是必不可少的，最后送你一个锦囊，在车子显著方位贴上新手字样的告示。

热心网友 时间：2023-10-10 06:08

新车保护车漆的方法：
1、镀膜。
2、打蜡。
3、封釉。
新车有必要封釉或镀膜。
因为封釉和镀膜除了能起到的作用外，更重要的是其能增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。保持时间相对较长，可以达3至4个月左右。

热心网友 时间：2023-10-10 06:08

不用封釉或镀膜，这都是美容车行最赚钱的项目。
只有那些豪车才要去封釉或镀膜来保养的。

热心网友 时间：2023-10-10 06:06

关于新车的养护，其实一直有一个误区！就是到底要不要做封釉，这里说一下镀膜和封釉其实没有太大区别。

其实封釉本身对车漆肯定是没有伤害作用的，一般来说封釉用的都是合成物含量非常高的产品。这里指的主要是三位硅酮树脂和聚氨酯，这些成份能够有效的保护车漆不受酸雨、紫外线、氧化层的侵扰。同时，因为釉的特殊成份，它比普通蜡具有更长的保持时间和上光效果。可是，要说句公道话，因为很多欧美产的车蜡，合成物含量已经相当高了，所以釉和这些蜡已经几乎没有区别了！封釉这个词本来就来自台湾，我们估计最早的釉，就是某种合成蜡！

如果非要说封釉对车漆有什么伤害的话，我估计是封釉钱的抛光过程。一般说来封釉前是必须做抛光的,至于为什么要封釉前做抛光，我的《为什么封釉、镀膜需要先抛光！》帖子里已经说过了，可以参考http://hi.baidu.com/sotodepot/blog/item/924ac6311cd92595a8018e1b.html

其实，新车的抛光，仅限于镜面还原。属于抛光最细的一个步骤！也就是，这种抛光的强度，只能作用于氧化层上，而不是车漆上。因为，还原剂的切割能力，根本无法触及的车漆。

而新车怎么会有氧化层呢？很多人都会这么问，这是因为对新车的定义不对。我们说的新车是刚提来的车，可是这个时候的车已经从车厂的漆房里出来好一段时间了，而且新车出厂后，就不在车库里，而在露天停放了。现在的国产车，都没有新车保护蜡，所以在这一段时间里，车漆就开始氧化了。可以用烟盒的玻璃纸套在手指上去摸车漆，一定是不平整的。一遍镜面还原做完，再摸车漆，看看发生的变化。这个实验比较好做，在车的机盖上做一半还原，之后用手指套上玻璃纸，摸做过还原和没做还原的车漆之后用手指套上玻璃纸，摸做过还原和没做还原的车漆，一做对比便知！

新车还是有必要做一次封釉的，但对于大多数车来说，一次就够了。之后每月至少一次打蜡，这辆车可以永远不用做封釉、抛光。有的人说，新车不要做封釉，不要打蜡。孰不知，多少车因为从一开始就疏于保养车漆，以后因为氧化严重，动辄抛光，导致车漆受损。其实，新车做一次封釉，是对车漆最原始的保护，是避免将来重复抛光的基础。只要以后能坚持打蜡，那么不论你的车开多少年，抛光都不用再做了！有的人建议新车什么养护项目都不要做，平时不做漆面养护，等到漆面严重氧化的时候，花大价钱做3级抛光，费钱又伤车。

从新车开始做养护，养成良好的爱车习惯，对自己的老伙伴好一点，它能为你赢得更多的喝彩！

祝LZ天天好心情！

热心网友 时间：2023-10-10 06:06

新车不建议封釉~~~如果你平均一周有一次打蜡的话可以不用做镀膜~~~
毕竟说封釉对车漆有害是因为第一 在施工前须做抛光处理但新车无须做抛光~~第二封釉虽然可以增加车漆硬度及一定的光亮度，甚至说一些好的封釉可以达到火烧不坏铁丝刮不花半年无须打腊保持车漆光亮如新的 程度，但是 釉本身是及易氧化 在封釉过程中是将釉压入车漆，釉被氧化连带着车漆也被氧化了，然后就看起来暗淡手触摸很粗糙！！！！
至于镀膜 虽然在施工前也须抛光，但是和封釉不同的是 膜在车漆表面形成一层保护层 并不进入车漆 而且当膜快掉的话可以再镀上一层~~大大的减缓车漆氧化的过程~~~
至于你的银色车，如果说平均3个月都没时间去洗车打蜡 还是做个渡膜好~~~`

热心网友 时间：2023-10-10 06:07

对于想保护好座驾的车主来说封釉或镀膜是很有必要的。这两种方法都可以直接有效的将车子被刮伤的风险降到最低，另外平时对车子维护也是必不可少的，最后送你一个锦囊，在车子显著方位贴上新手字样的告示。

热心网友 时间：2023-10-10 06:08

新车保护车漆的方法：
1、镀膜。
2、打蜡。
3、封釉。
新车有必要封釉或镀膜。
因为封釉和镀膜除了能起到的作用外，更重要的是其能增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。保持时间相对较长，可以达3至4个月左右。

热心网友 时间：2023-10-10 06:08

不用封釉或镀膜，这都是美容车行最赚钱的项目。
只有那些豪车才要去封釉或镀膜来保养的。

热心网友 时间：2023-10-10 06:06

关于新车的养护，其实一直有一个误区！就是到底要不要做封釉，这里说一下镀膜和封釉其实没有太大区别。

其实封釉本身对车漆肯定是没有伤害作用的，一般来说封釉用的都是合成物含量非常高的产品。这里指的主要是三位硅酮树脂和聚氨酯，这些成份能够有效的保护车漆不受酸雨、紫外线、氧化层的侵扰。同时，因为釉的特殊成份，它比普通蜡具有更长的保持时间和上光效果。可是，要说句公道话，因为很多欧美产的车蜡，合成物含量已经相当高了，所以釉和这些蜡已经几乎没有区别了！封釉这个词本来就来自台湾，我们估计最早的釉，就是某种合成蜡！

如果非要说封釉对车漆有什么伤害的话，我估计是封釉钱的抛光过程。一般说来封釉前是必须做抛光的,至于为什么要封釉前做抛光，我的《为什么封釉、镀膜需要先抛光！》帖子里已经说过了，可以参考http://hi.baidu.com/sotodepot/blog/item/924ac6311cd92595a8018e1b.html

其实，新车的抛光，仅限于镜面还原。属于抛光最细的一个步骤！也就是，这种抛光的强度，只能作用于氧化层上，而不是车漆上。因为，还原剂的切割能力，根本无法触及的车漆。

而新车怎么会有氧化层呢？很多人都会这么问，这是因为对新车的定义不对。我们说的新车是刚提来的车，可是这个时候的车已经从车厂的漆房里出来好一段时间了，而且新车出厂后，就不在车库里，而在露天停放了。现在的国产车，都没有新车保护蜡，所以在这一段时间里，车漆就开始氧化了。可以用烟盒的玻璃纸套在手指上去摸车漆，一定是不平整的。一遍镜面还原做完，再摸车漆，看看发生的变化。这个实验比较好做，在车的机盖上做一半还原，之后用手指套上玻璃纸，摸做过还原和没做还原的车漆之后用手指套上玻璃纸，摸做过还原和没做还原的车漆，一做对比便知！

新车还是有必要做一次封釉的，但对于大多数车来说，一次就够了。之后每月至少一次打蜡，这辆车可以永远不用做封釉、抛光。有的人说，新车不要做封釉，不要打蜡。孰不知，多少车因为从一开始就疏于保养车漆，以后因为氧化严重，动辄抛光，导致车漆受损。其实，新车做一次封釉，是对车漆最原始的保护，是避免将来重复抛光的基础。只要以后能坚持打蜡，那么不论你的车开多少年，抛光都不用再做了！有的人建议新车什么养护项目都不要做，平时不做漆面养护，等到漆面严重氧化的时候，花大价钱做3级抛光，费钱又伤车。

从新车开始做养护，养成良好的爱车习惯，对自己的老伙伴好一点，它能为你赢得更多的喝彩！

祝LZ天天好心情！

热心网友 时间：2023-10-10 06:07

新车不建议封釉~~~如果你平均一周有一次打蜡的话可以不用做镀膜~~~
毕竟说封釉对车漆有害是因为第一 在施工前须做抛光处理但新车无须做抛光~~第二封釉虽然可以增加车漆硬度及一定的光亮度，甚至说一些好的封釉可以达到火烧不坏铁丝刮不花半年无须打腊保持车漆光亮如新的 程度，但是 釉本身是及易氧化 在封釉过程中是将釉压入车漆，釉被氧化连带着车漆也被氧化了，然后就看起来暗淡手触摸很粗糙！！！！
至于镀膜 虽然在施工前也须抛光，但是和封釉不同的是 膜在车漆表面形成一层保护层 并不进入车漆 而且当膜快掉的话可以再镀上一层~~大大的减缓车漆氧化的过程~~~
至于你的银色车，如果说平均3个月都没时间去洗车打蜡 还是做个渡膜好~~~`

热心网友 时间：2023-10-10 06:07

对于想保护好座驾的车主来说封釉或镀膜是很有必要的。这两种方法都可以直接有效的将车子被刮伤的风险降到最低，另外平时对车子维护也是必不可少的，最后送你一个锦囊，在车子显著方位贴上新手字样的告示。

热心网友 时间：2023-10-10 06:08

新车保护车漆的方法：
1、镀膜。
2、打蜡。
3、封釉。
新车有必要封釉或镀膜。
因为封釉和镀膜除了能起到的作用外，更重要的是其能增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。保持时间相对较长，可以达3至4个月左右。

热心网友 时间：2023-10-10 06:08

不用封釉或镀膜，这都是美容车行最赚钱的项目。
只有那些豪车才要去封釉或镀膜来保养的。