MAXUS G50自驾游 Day1:携家带口闯川西,天险变坦途
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发布时间：2022-04-28 10:51
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时间：2023-09-29 14:07
在这个世界上总有这么一些地方美得超出认知，拿起手机随手一拍就是一张壁纸。而在我看来，川西美景胜于别处的原因，就在其强烈的日照下，层次感极强的山峦叠嶂。远眺雪山冰舌的壮丽，触摸远古的动情，感受宗教信仰的魅力。
带上心情，拖上家人，我还需要一辆能够放下我们专业设备和行李的车—— 上汽MAXUS G50。选择这款车的最重要原因，在于价格亲民，这么便宜又如此大而精的MPV到底适不适合长途旅行呢？
带着这个问题，我们两台车集合，出发前往今天的目的地：红海子。
离开成名高速，我们抵达雅安，雅鱼、雅雨、雅女，雅安三宝，雅安很适合种植茶叶的原因就是因为终年云雾缭绕的湿气，让茶树随时都有水雾的滋养，也让雅安笼罩在一层朦胧的神秘之中。
在雅叶高速正式通车前，从成都到康定，至少要6~8个钟头的行程。而现在，3个多小时就能轻松抵达，不得不赞叹基建狂魔的建设实力，而今后更强大的5条进藏铁路也将全部通车，包括已经投入使用的青藏铁路和正在建设的新藏线、滇藏线、以及南北两条川藏线。未来要抵达藏区探秘美景的人们，不需要在忍受十几个小时的颠簸，一路欢声笑语仅此而已。
MAXUS G50是我从成都一路开到康定的，高速行驶的质感很不错，1.5T和7速双离合的配合，在高速的行驶感受上加分不少。有一点我很诧异，169马力的1.5T发动机，为什么在高速的中后段加速时还能保持一个不错的动力输出，要知道，我们的第三排完全放到，塞进了6个行李箱和7个书包，外加两顶帐篷、一套野营桌椅、相机包、航拍、稳定器箱子、5件矿泉水、两件可乐、方便面…一大堆东西。然后坐了四个人的情况下，还能保持我觉得不错的加速。高速行驶给个赞！当然，这个空间我迷上了哈哈哈哈。
抵达康定已经是中午了，我们直奔红海子而去。对康定的印象还停留在和老婆当时谈恋爱，以及拍婚纱照故意选择木格错的6年多前。路况不好，自然吸气的嘉年华和牧马人在翻越折多山的时候，吃了大亏（氧气稀薄燃烧不良）。这一次带着女儿再看康定，觉得越来越繁华。
为了在太阳下山前能赶到红海子，我们到康定，匆匆吃了两口饭后继续向前赶路。在G50行驶过了木格错景区路口，往康定机场方向出发之后，风景发生了巨大的转变。与木格错过于商业的风格不同，随着海拔升高，高原风景原始的一面逐渐显露。越来越多的牦牛和马，以及逐渐难以控制的呼吸也证明着海拔超过了我们的承受范围。
拐过一道弯，随着车内和对讲机里传来的惊呼，巍峨的贡嘎雪山出现在视野中。万里无云的天空和明媚的阳光，让这道风景更加震撼。把G50停好下来活动了一下，缺氧的反应越发严重。当然京雨对现在海拔的错误估计也让我们掉以轻心，他估计只有3500m左右的海拔，而手机上的海拔高度显示，海拔已经超过了4000米。
对于热爱拍摄的人来说，高原的美好源于高原无遮挡的光线，一个长焦镜头，拉近了我们和蜀山之王的距离。这种震撼的景象，便是我不顾父母的反对坚决要带孩子来看的原因。让这样的景象给年幼的她，带来更多对世界的感受，是我此行的目的之一。
望山跑死马，看着眼前非常近的贡嘎雪山，最多不过20Km，但开到贡嘎，恐怕就不是5、6个小时能搞定的了。但看美景我还是觉得最美的都在路上，最好看的都在远方。感受贡嘎的雄伟，还是要离它远一点，在群山中挺拔的贡嘎才是蜀山之王应该有的气势。
随着太阳逐渐落下，红海子的温度骤降，光线越来越差，我们出发往今天过夜的地方——新都桥前进。
没开几公里，康定机场上方的弯道，我们看到了更清楚更雄伟的贡嘎雪山。为了拍得更清楚我们爬坡上坎，因为空气稀薄的原因，我还有一些头疼。
一边是巍峨的贡嘎雪山，一面是绵延的群山，一边锋利挺拔，一边柔和平缓。两级的差异造成的感官上的震撼让我们此刻非常平静，已经没有来时的那种兴奋，已经融入了川西高原里。
从海拔500多米的成都，到海拔4100米的红海子，我们缺氧，膨化食品和可乐接近爆炸的临界点，高大的乔木消失，动物越来越少…但我们的MAXUS G50却好像习惯了高原的气候一样，动力丝毫没有任何衰减，或者说动力衰减到很难察觉。这就是和涡轮增压发动机在高原的优势，不用操心动力的我们可以尽情享受G50沉稳的山路操控表现。后排乘客熟睡，身为司机的我却能尽情的在山路上感受入弯出弯的快乐，这在MPV上是很难体验到的一种乐趣。
一辆一辆超过前方大排量的硬派越野，G50欢快的抵达了新都桥，今天我们在这里过夜…
本来以为到这里今天的游记就该结束了，但除了京雨外全部头疼。甚至有成员昏睡不醒、呕吐等等高反的情况发生，我下楼买氧气的时候（两个氧气瓶和10个一次性氧气罐全部耗尽），坐在椅子上站不起来。好心的藏族大哥强行给我灌了半瓶可口可乐，瞬间恢复。据大哥说，在高原缺氧不要太依赖氧气，越吸氧你的高反越严重，有的时候以毒攻毒的来瓶可乐，反而效果不错。在每个房间都喝过可乐后，我也伴随着头晕昏睡了过去…
今天，上汽MAXUS G50的表现超越我的想象，无论是空间还是动力，G50舒服、安全的将我们带到了目的地。回想路上发生的事儿，紧急变道，加速超车…G50带给乘客的舒适感和给驾驶员的安全感，从未有过的如此鲜明。我想，我有点爱上它了…
西游G，G50醉美川西行DAY1，到这里该给大家道声晚安，明天我们将路过菩萨都不愿意离开的塔公草原，探寻墨石公园的独特景色，感受亚拉雪山的壮丽。各位，明天见！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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时间：2023-09-29 14:07
在这个世界上总有这么一些地方美得超出认知，拿起手机随手一拍就是一张壁纸。而在我看来，川西美景胜于别处的原因，就在其强烈的日照下，层次感极强的山峦叠嶂。远眺雪山冰舌的壮丽，触摸远古的动情，感受宗教信仰的魅力。
带上心情，拖上家人，我还需要一辆能够放下我们专业设备和行李的车—— 上汽MAXUS G50。选择这款车的最重要原因，在于价格亲民，这么便宜又如此大而精的MPV到底适不适合长途旅行呢？
带着这个问题，我们两台车集合，出发前往今天的目的地：红海子。
离开成名高速，我们抵达雅安，雅鱼、雅雨、雅女，雅安三宝，雅安很适合种植茶叶的原因就是因为终年云雾缭绕的湿气，让茶树随时都有水雾的滋养，也让雅安笼罩在一层朦胧的神秘之中。
在雅叶高速正式通车前，从成都到康定，至少要6~8个钟头的行程。而现在，3个多小时就能轻松抵达，不得不赞叹基建狂魔的建设实力，而今后更强大的5条进藏铁路也将全部通车，包括已经投入使用的青藏铁路和正在建设的新藏线、滇藏线、以及南北两条川藏线。未来要抵达藏区探秘美景的人们，不需要在忍受十几个小时的颠簸，一路欢声笑语仅此而已。
MAXUS G50是我从成都一路开到康定的，高速行驶的质感很不错，1.5T和7速双离合的配合，在高速的行驶感受上加分不少。有一点我很诧异，169马力的1.5T发动机，为什么在高速的中后段加速时还能保持一个不错的动力输出，要知道，我们的第三排完全放到，塞进了6个行李箱和7个书包，外加两顶帐篷、一套野营桌椅、相机包、航拍、稳定器箱子、5件矿泉水、两件可乐、方便面…一大堆东西。然后坐了四个人的情况下，还能保持我觉得不错的加速。高速行驶给个赞！当然，这个空间我迷上了哈哈哈哈。
抵达康定已经是中午了，我们直奔红海子而去。对康定的印象还停留在和老婆当时谈恋爱，以及拍婚纱照故意选择木格错的6年多前。路况不好，自然吸气的嘉年华和牧马人在翻越折多山的时候，吃了大亏（氧气稀薄燃烧不良）。这一次带着女儿再看康定，觉得越来越繁华。
为了在太阳下山前能赶到红海子，我们到康定，匆匆吃了两口饭后继续向前赶路。在G50行驶过了木格错景区路口，往康定机场方向出发之后，风景发生了巨大的转变。与木格错过于商业的风格不同，随着海拔升高，高原风景原始的一面逐渐显露。越来越多的牦牛和马，以及逐渐难以控制的呼吸也证明着海拔超过了我们的承受范围。
拐过一道弯，随着车内和对讲机里传来的惊呼，巍峨的贡嘎雪山出现在视野中。万里无云的天空和明媚的阳光，让这道风景更加震撼。把G50停好下来活动了一下，缺氧的反应越发严重。当然京雨对现在海拔的错误估计也让我们掉以轻心，他估计只有3500m左右的海拔，而手机上的海拔高度显示，海拔已经超过了4000米。
对于热爱拍摄的人来说，高原的美好源于高原无遮挡的光线，一个长焦镜头，拉近了我们和蜀山之王的距离。这种震撼的景象，便是我不顾父母的反对坚决要带孩子来看的原因。让这样的景象给年幼的她，带来更多对世界的感受，是我此行的目的之一。
望山跑死马，看着眼前非常近的贡嘎雪山，最多不过20Km，但开到贡嘎，恐怕就不是5、6个小时能搞定的了。但看美景我还是觉得最美的都在路上，最好看的都在远方。感受贡嘎的雄伟，还是要离它远一点，在群山中挺拔的贡嘎才是蜀山之王应该有的气势。
随着太阳逐渐落下，红海子的温度骤降，光线越来越差，我们出发往今天过夜的地方——新都桥前进。
没开几公里，康定机场上方的弯道，我们看到了更清楚更雄伟的贡嘎雪山。为了拍得更清楚我们爬坡上坎，因为空气稀薄的原因，我还有一些头疼。
一边是巍峨的贡嘎雪山，一面是绵延的群山，一边锋利挺拔，一边柔和平缓。两级的差异造成的感官上的震撼让我们此刻非常平静，已经没有来时的那种兴奋，已经融入了川西高原里。
从海拔500多米的成都，到海拔4100米的红海子，我们缺氧，膨化食品和可乐接近爆炸的临界点，高大的乔木消失，动物越来越少…但我们的MAXUS G50却好像习惯了高原的气候一样，动力丝毫没有任何衰减，或者说动力衰减到很难察觉。这就是和涡轮增压发动机在高原的优势，不用操心动力的我们可以尽情享受G50沉稳的山路操控表现。后排乘客熟睡，身为司机的我却能尽情的在山路上感受入弯出弯的快乐，这在MPV上是很难体验到的一种乐趣。
一辆一辆超过前方大排量的硬派越野，G50欢快的抵达了新都桥，今天我们在这里过夜…
本来以为到这里今天的游记就该结束了，但除了京雨外全部头疼。甚至有成员昏睡不醒、呕吐等等高反的情况发生，我下楼买氧气的时候（两个氧气瓶和10个一次性氧气罐全部耗尽），坐在椅子上站不起来。好心的藏族大哥强行给我灌了半瓶可口可乐，瞬间恢复。据大哥说，在高原缺氧不要太依赖氧气，越吸氧你的高反越严重，有的时候以毒攻毒的来瓶可乐，反而效果不错。在每个房间都喝过可乐后，我也伴随着头晕昏睡了过去…
今天，上汽MAXUS G50的表现超越我的想象，无论是空间还是动力，G50舒服、安全的将我们带到了目的地。回想路上发生的事儿，紧急变道，加速超车…G50带给乘客的舒适感和给驾驶员的安全感，从未有过的如此鲜明。我想，我有点爱上它了…
西游G，G50醉美川西行DAY1，到这里该给大家道声晚安，明天我们将路过菩萨都不愿意离开的塔公草原，探寻墨石公园的独特景色，感受亚拉雪山的壮丽。各位，明天见！
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