生鲜物流运作模式

发布网友 发布时间：2022-04-28 10:51

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懂视网 时间：2022-08-14 17:37

1、利用生鲜配送系统。对于私人配送生鲜来说，可以利用生鲜配送系统来进行线上经营，如今生鲜配送系统已经开始使用并获得了不错的成果，许多使用生鲜配送系统的企业都因此减少了生产成本，获取了更多的利润。通过生鲜配送系统这个平台，配送公司可以与一些餐馆、饭店以及超市等进行线上的合作，并且能够随时获取市场信息，增加订单的接收量。

2、做好物流配送。物流在私人配送生鲜这个行业是非常重要的一个环节，它影响着私人配送产品的质量和服务的成本。对于一些资金雄厚的大型生鲜配送企业来说，一般是可以自己建立起物流链的。但在初期需要投入大量的资金购买卡车与设备，所以对于私人配送生鲜企业来说，观麦建议与专门的物流企业进行合作是更实惠的做法，用物流公司的设备进行配送。如果物流成本较合理的话，是可以获得不错的盈利的。

3、确定配送对象。私人运作配送生鲜的行业通常规模较小，没有足够的设施处理大批量的订单需求，所以要确定好配送生鲜的对象。规模无法扩大，但是可以转而努力提升产品的质量，保证自己提供的生鲜产品质量要优于其他同行的大型配送公司，这样就可以给一些较高级的酒店和餐厅进行食材配送，还可以与一些私人的大型宅院进行长期合作。确定好自己能够服务的范围，才能有目标的提高自己的服务质量，清晰的找准客户群体。

懂视网 时间：2022-08-15 04:05

社区生鲜配送生意经营模式有以下。

1、电商模式

生鲜电商，主要是指在互联网上直接销售生鲜产品，目前生鲜商品主要有水果、蔬菜、肉品、水产等。生鲜电商对配送时间、配送条件要求苛刻，甚至在配送区域上也有所局限。这些都极大提高了生鲜电商的门槛并成为其发展的巨大挑战。

2、社区模式

社区生鲜店比超市方便，比便利店接地气，比小摊位更加可靠，可以根据周边居民的情况进行生鲜配送服务，社区生鲜店无疑是生鲜配送的下一个风口。

3、新零售模式

新零售与传统电商和生鲜店都有很大区别。消费者可到店购买，也可以在网上下单。新零售主要是以互联网驱动、线下体验的复合模式来满足附近的消费者对生鲜食品采购、餐饮以及生活休闲的需求。

4、B2B模式

目前B2B生鲜配送的经营模式主要分为两种，一种是以自采自营为主的重模式，这种中央厨房的重模式很多企业在采用，比如麦当劳等；另一种则是以搭建平台撮合交易为主的轻模式。重模式可以保证质量，但运营成本较高，轻模式采用社会化运作，但是产品质量难以把控。

5、B2C模式

B2C生鲜零售模式主要通过批量采购，降低采购成本。然后将生鲜食材存储到冷库中，通过网络电商进行销售。运输、储存成本都比较高。B2C模式曾经让很多生鲜企业倒在路上。

6、C2B模式

C2B模式主要通过生鲜预售，通过客户下订单，然后以销定采。生鲜食材的库存时间从20多天缩减至10-20个小时，降低了存储成本，在“最后一公里”配送方面，C2B电商均采用“自提点+上门配送”结合的模式，减少了物流成本。

懂视网 时间：2022-08-21 14:36

分析具体原因如下：

1、是冷链物流标准和服务规范体系不够完善。中国人吃熟食的习惯决定了居民对食材质量要求较低，使食品物流企业在食品的储存、运输、配送过程中，往往习惯于关心食品流量和成本，疏于对食品安全的关注和重视。在交接过程中又缺乏严格的物流质量标准和检验手段，使生鲜易腐低温产品“断链”和“不冷”成常态。目前中央、地方和各行业出台冷链标准多达上百项，但推荐性的标准居多，通用性、强制性标准较少，产生了很多不规范现象。例如，在冷链食品方面，除了中国商业联合会发布的《速冻食品物流规范》外，还有《蓄禽肉冷链运输管理技术规范》和《水产品冷链物流服务规范》等，诸多标准没有形成体系，存在重复、交叉等现象。

2、是信息化建设相对落后。大多数冷链物流运输尚未配备定位、温度监控等信息化设备；仓储管理、运输管理、订单管理等信息化系统尚未大范围普及；冷链物流企业缺乏覆盖冷链物流全过程的信息化监控手段，缺少“断链”监管。

3、是生产体系不成熟。冷链产品小规模分散经营的特点制约了农产品冷链物流的发展进程。目前，农业在现代技术的应用和“最先一公里”分拣、预冷方案的实施方面效果不佳，小规模分散经营的特点使冷链环境增多，流通成本上升。以农产品为例，人多地少是中国的基本国情，多种形式适度规模经营快速发展，但务农劳动力仍然数量庞大，经营耕地规模10亩以下的农户数仍然超过2.29亿户，农户小规模分散经营仍是农业生产的主要形式。

4、是缺少引领市场的大型冷链物流企业布局。2015年，冷链物流百强企业的总收入仅占全国冷链物流产业总收入的10%，总体呈现规模小、集中度低的粗放型经营模式特点。目前，冷链物流以单纯的运输型企业占主流，综合型和供应链型的企业较少。冷链物流存在设施陈旧、利用率低、信息化滞后、流通损耗大、成本高等问题。“最后一公里”仍然是以“冰袋+塑料泡沫箱”为代表的传统手段为主的流通模式，以及冷库以货物存储为主要功能，往往不具备分拣、流通加工等能力，严重制约了冷链物流服务水平的有效提高。

5、是政府扶持不足。在技术培训、管理咨询等方面政府可以有所作为。以美国为例，政府不但为农民提供技术培训和教育，农业部还配备大量人员专业从事农业信息统计，对各地的农场农作物品种、面积、长势、产量等指标进行长期跟踪，采集的信息经过汇总整理，由政府定期向社会发布，提供信息咨询服务，为农产品的生产和流通营造了良好的市场环境。

热心网友 时间：2024-01-22 15:53