发布网友 发布时间:2022-04-28 10:53
共5个回答
热心网友 时间:2023-09-29 22:32
小米股价没有太大的波动,资本市场对该消息也没有什么明显的反应。在今年小米的第一次新品发布会上,雷军宣布了造车的消息,该消息几乎同时引燃了手机圈和汽车圈。一方面对于车企来说,又多了一个竞争对手,而对于手机圈来说,不少米粉都非常期待,小米能够造一台怎样的汽车呢。从雷军之后的访谈可知,小米的第一款车应该是定位中高端,价格不会低于10万元,不过考虑到汽车研发的长周期,预计小米新车至少要等到几年后,大家才能看得到。
不过虽然米粉们比较期待,但资本市场似乎对小米造车这个消息不置可否。一方面有投资者支持这个做法,认为小米用互联网的思维,去坐车,同时还可以利用小米的品牌影响力,应该能够在汽车行业占据一片天地。而也有分析师并不看好小米造车,他认为现在新能源汽车赛道太拥挤了,几乎所有科技公司都涌入其中,而且此时小米加入已经算晚了,很难说有什么优势。
所以这段时间,小米的股价也没有出现较大的波动,而更重要的是,汽车比手机复杂的多,投入也要更多,预计未来几年小米的盈利状况都不乐观。
参考资料:
小米集团虽然没造车经验,但国内电机电控、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产到整车设计制造,国内的产业基础已经相对成熟了。另外,小米在智能座舱领域、行测、安全方面,已有专利布局。
业内认为,比起花费巨额资金收购汽车生产资质,小米可能会选择代工,但目前吉利、江淮、海马、比亚迪等国产品牌已先后与企业达成合作。此外,小米集团还将与时间赛跑。2020年以来,长江汽车、博郡汽车、拜腾等造车新势力接连宣布暂停运营或者放弃造车。即使是行业龙头特斯拉,成立至今已18年,但直至2020年才迎来首次全年盈利。
热心网友 时间:2023-09-29 22:32
它的股价开始是上升的,很快又进行了下降,可见很多人还是不支持它这种做法的,所以前进的道路仍然存在很多阻碍。热心网友 时间:2023-09-29 22:33
小米的股价发生了很大的变化,而且股价也一直呈现上升的趋势发展,企业也带动了小米的经济发展,提高了小米的影响力和竞争力。热心网友 时间:2023-09-29 22:33
热心网友 时间:2023-09-29 22:34
没有什么太大的波动。众所周知,电动车是一个非常“烧钱”的行业,上一个宣布要造车的手机厂商,下场大家都看到了,所以对小米造车没有什么特别的期待。热心网友 时间:2023-09-29 22:32
小米股价没有太大的波动,资本市场对该消息也没有什么明显的反应。在今年小米的第一次新品发布会上,雷军宣布了造车的消息,该消息几乎同时引燃了手机圈和汽车圈。一方面对于车企来说,又多了一个竞争对手,而对于手机圈来说,不少米粉都非常期待,小米能够造一台怎样的汽车呢。从雷军之后的访谈可知,小米的第一款车应该是定位中高端,价格不会低于10万元,不过考虑到汽车研发的长周期,预计小米新车至少要等到几年后,大家才能看得到。
不过虽然米粉们比较期待,但资本市场似乎对小米造车这个消息不置可否。一方面有投资者支持这个做法,认为小米用互联网的思维,去坐车,同时还可以利用小米的品牌影响力,应该能够在汽车行业占据一片天地。而也有分析师并不看好小米造车,他认为现在新能源汽车赛道太拥挤了,几乎所有科技公司都涌入其中,而且此时小米加入已经算晚了,很难说有什么优势。
所以这段时间,小米的股价也没有出现较大的波动,而更重要的是,汽车比手机复杂的多,投入也要更多,预计未来几年小米的盈利状况都不乐观。
参考资料:
小米集团虽然没造车经验,但国内电机电控、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产到整车设计制造,国内的产业基础已经相对成熟了。另外,小米在智能座舱领域、行测、安全方面,已有专利布局。
业内认为,比起花费巨额资金收购汽车生产资质,小米可能会选择代工,但目前吉利、江淮、海马、比亚迪等国产品牌已先后与企业达成合作。此外,小米集团还将与时间赛跑。2020年以来,长江汽车、博郡汽车、拜腾等造车新势力接连宣布暂停运营或者放弃造车。即使是行业龙头特斯拉,成立至今已18年,但直至2020年才迎来首次全年盈利。
热心网友 时间:2023-09-29 22:32
它的股价开始是上升的,很快又进行了下降,可见很多人还是不支持它这种做法的,所以前进的道路仍然存在很多阻碍。热心网友 时间:2023-09-29 22:33
小米的股价发生了很大的变化,而且股价也一直呈现上升的趋势发展,企业也带动了小米的经济发展,提高了小米的影响力和竞争力。热心网友 时间:2023-09-29 22:33
热心网友 时间:2023-09-29 22:34
没有什么太大的波动。众所周知,电动车是一个非常“烧钱”的行业,上一个宣布要造车的手机厂商,下场大家都看到了,所以对小米造车没有什么特别的期待。