胎压报警了, 怎么办?
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发布时间：2022-04-27 11:18
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时间：2023-05-22 10:30
轮胎被扎引起的胎压监测灯亮
这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查。
久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。
当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。
拓展资料：
胎压的检测方式
1.直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到*接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
2.间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
3. 轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
参考资料：百度百科-胎压
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时间：2023-05-22 10:31
1、靠边停车
发现胎压报警，首先开启双闪，缓慢减速，观察前后安全后靠道路右侧停车。
需要说明的是，如果在高速公路上停车，请尽量停靠在紧急停车带内，并需要在车后150米处设置安全警示标志。
2、排除误报
胎压监测就工作原理来看分为两类：主动胎压监测与被动胎压监测。前者的工作方式是通过设定胎压值，当胎压过低或轮胎泄漏时会触发报警。后者则是通过检测轮胎转速，低压轮胎转速会高于正常轮胎，来达到监视胎压的目的。
生活中有四大类原因可能触发胎压报警
1、轮胎扎钉，漏气
2、更换轮胎或补胎后未重置胎压设定
3、轮胎充气后未重置胎压设定
4、汽车长时间放置未行驶
3、换胎or呼叫救援
经过上一步的检查，如果胎压持续降低，则需要下车检查故障轮胎。此期间请保持双跳灯开启、身着反光服装，确认车后安全距离内已设置安全警示标志，如果发现轮胎漏气、破损，大家可使用随车携带的千斤顶更换备用胎。
扩展资料：
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
参考资料：胎压-百度百科
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时间：2023-05-22 10:31
胎压监测是利用重力平衡原理，如果胎压平衡的状态下，就可以显示正常。如果轮胎被扎泄汽导致问题轮胎的平衡重力被打破，监测系统开始报警。
这种情况可以将车开到安全地带的路旁边检查，发现扎钉，不要马上拨掉，因为，这样的话还可以开到轮胎店或者洗车店补胎。如果扎入的异物是三角开形或者过大，就需要换备胎，否则，有爆胎的危险。
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时间：2023-05-22 10:32

2
踩下驻车制动并把车挡调到“停车”挡位。如果你的车为标准变速器（手动挡），可把挡位调到1号挡或倒车挡。

3
把一个重物（如石头、混凝土砖、备胎等）放在前后轮胎的前面。

4
取出备胎和千斤顶。把千斤顶放置在靠近你要更换的轮胎的车架下。确保千斤顶触及车架的金属部分。
很多车底都有模制塑料。如果你没有把千斤顶的位置摆对，当你开始抬起车子时将会使塑料破裂。如果你不确定摆放千斤顶的正确位置，请参考千斤顶的使用手册（千斤顶的说明书有的在车辆说明书中，有的直接标在千斤顶上）。
大部分现代一体式汽车的前轮罩后面或是后轮罩前面都有一个小刻痕或记号，标记的地方就是千斤顶应放置之处。
至于大部卡车或有车架的较旧车辆，你可把千斤顶放在前轮后面或后轮前面的其中一个车架横梁上。

5
升起千斤顶直到其支撑着（非抬起）汽车。千斤顶应牢牢地位于车辆之下。检查并确保千斤顶与地面呈直角。

6
卸下毂盖，以逆时针方向松开螺母。切勿把螺母完全松开，只要足以消除阻力即可。当你第一次松开螺母时，把轮胎保持在地上能确保你转动的是螺母而非轮胎。
使用车子本来就附带的扳手或是标准十字扳手。你的扳手两端的开口可能尺寸不同。正确尺寸的扳手将能轻易套住螺母，而不会发出嘎嘎声。
你需要用力才能松开轮爪螺母。如果还是无法松开，你可用你的体重或重重踩在扳手上（须确定你转对方向——逆时针方向）。
十字扳手比标准的单柄扳手有更大的扭矩。

7
抽动或转动千斤顶以将轮胎抬离地面。你需要把它抬到足以拆除漏气的轮胎及换上备胎的高度。
当你抬起车时，确保车子平稳。如果你注意到车子有任何不稳定性，可把千斤顶降下，解决问题后再把车子完全抬起。
如果你发现千斤顶举升时倾斜（有角度），把千斤顶降下并重新定位，以便它能抬正车辆。
在车上再备一个小型千斤顶架，免得换胎时千斤顶出故障。同时使用小型千斤顶和普通千斤顶，可以在千斤顶出故障时保证你的安全。

8
把所有螺母完全松开。以逆时针方向转动螺母直到松脱。对所有轮爪螺母重复此步骤，完全拆下螺母。
虽然不多见，但有些车上会有反向螺纹的螺帽。它们常见于克莱斯勒和通用汽车的老款汽车。

9
卸下轮胎。把漏气轮胎放在车辆下面，那么万一千斤顶失效，车辆也会倒在旧轮胎上，可以通过此方法避免汽车受损。如果千斤顶被放在坚固平面上，你将不会面对任何问题。
轮胎可能因为生锈而卡住了。你可以尝试用橡皮锤敲打轮胎内半部来松开轮胎，或是用备胎来撞击轮胎外半部。

10
把备胎放在轮毂上。小心地把备胎轮辋和车轮螺栓对齐，然后装上轮爪螺母。
一定要按照正确的方式安装备胎，不能装反了。低压轮胎的气门杆应朝向车辆外侧。
如果你的车用的是盖帽式螺帽，那么很容易就能把它们反过来安装。拧紧时要确保螺母的盖帽部分朝向车轮。

11
用手拧紧螺母，直到所有螺母均隐匿。刚开始时应能轻易转动螺母。
然后才使用扳手尽量按照星形模式把螺母拧紧。确保轮胎平衡，切勿一次就完全拧紧一个螺母。按照星形模式，先均匀地拧紧一遍，然后按对角线顺序以规定转矩拧紧。
避免过于用力以免翻倒千斤顶。你将在汽车被降下后再次紧固轮爪螺母，所以螺母不会掉落。

12
把汽车降下少许，勿让轮胎承受汽车的所有重量。尽量紧固螺母。

13
完全降下汽车，移除千斤顶。完全紧固螺母后装上毂盖。

14
把旧轮胎放在后车箱，然后送去修车厂。让他们估算修理费用。通常修补小洞只需几十元。如果轮胎无法修复，修车厂也能正确处理轮胎并卖个备胎给你。
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时间：2023-05-22 10:33
