汽车继电器是什么原理怎么安装
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发布时间:2022-04-27 11:16
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热心网友
时间:2023-04-30 21:59
继电器工作原理
电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压,线圈中就会流过一定的电流,从而产生电磁效应,衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯,从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。当线圈断电后,电磁的吸力也随之消失,衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置,使动触点与原来的静触点(常闭触点)吸合。这样吸合、释放,从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点,可以这样来区分:继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点,称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。
汽车继电器安装要求:
汽车继电器必须按整车的具体要求,外形、安装方式、安装脚位选择,一般采用以下原则:
1、满足同样负载要求的产品具有不同的外形尺寸,根据所允许的安装空间,可选用低高度或小安装面积的产品。
2、汽车继电器的安装方式有PCB板式、ISO插座安装式、ISO
280插座安装式和外壳固定、卡装安装方式。对体积小、不经常更换的继电器,一般选用PCB板式,对经常更换的继电器,选用插座安装方式。对主回路电流超过20A的继电器,一般选用插座快速连接式,防止大电流通过线路板,造成线路板发热损坏(短期工作继电器除外)。对体积大的继电器,可选用外壳安装式,防止在冲击、振动条件下,安装脚损坏。
汽车控制继电器技术要求苛刻,因为它要适应震动、高温、低温、潮湿以及油、盐、水等侵蚀性恶劣环境,要求寿命长、高可靠、体积小、低消耗,同时具有电磁兼容性、阻燃性、响应速度快等性能。
热心网友
时间:2023-04-30 21:59
热过载继电器
热过载继电器作用:
1.正常情况下接通和断开高压电路中的空载及负荷电流.
2.在系统发生故障时能与保护装置和自动装置相配合,迅速切断故障电流,防止事故扩大,从而保证系统安全运行.
从其实断路器就是一种开关,它和其他普通开关的不同点主要在:1.适用电压等级高2.灭弧介质及方式,有真空,少油,多油及六氟化硫等等3.灭弧能力强,效果好.
一般情况下断路器本身不存在润滑方面的问题,需要润滑的常常是它的操动机构
热继电器作用:
热继电器的作用是电动机过负荷时自动切断电源,热继电器的构造是两片膨胀系数不同的金属片构成,电流过大时膨胀系数大的先膨胀,起到切断电源的作用。热继电器动作后有人工复位和自动复位。
熔断器作用:
当电路发生故障或异常时,伴随着电流不断升高,并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件,也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了熔断器,那么,熔断器就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候,自身熔断切断电流,从而起到保护电路安全运行的作用
如果电路中安装了断路器就可以不用熔断器,热继电器需要与交流接触器配合使用,因过载时热继电器上的触点断开切断控制回路,目前熔断器一般多用于控制回路。
热心网友
时间:2023-04-30 22:00
付费内容限时免费查看回答电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压,线圈中就会流过一定的电流,从而产生电磁效应,衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯,从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。当线圈断电后,电磁的吸力也随之消失,衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置,使动触点与原来的静触点(常闭触点)吸合。这样吸合、释放,从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点,可以这样来区分:继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点,称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。汽车继电器安装要求:汽车继电器必须按整车的具体要求,外形、安装方式、安装脚位选择,一般采用以下原则:1、满足同样负载要求的产品具有不同的外形尺寸,根据所允许的安装空间,可选用低高度或小安装面积的产品。2、汽车继电器的安装方式有PCB板式、ISO插座安装式、ISO280插座安装式和外壳固定、卡装安装方式。对体积小、不经常更换的继电器,一般选用PCB板式,对经常更换的继电器,选用插座安装方式。对主回路电流超过20A的继电器,一般选用插座快速连接式,防止大电流通过线路板,造成线路板发热损坏(短期工作继电器除外)。对体积大的继电器,可选用外壳安装式,防止在冲击、振动条件下,安装脚损坏。汽车控制继电器技术要求苛刻,因为它要适应震动、高温、低温、潮湿以及油、盐、水等侵蚀性恶劣环境,要求寿命长、高可靠、体积小、低消耗,同时具有电磁兼容性、阻燃性、响应速度快等性能。