900多辆T90坦克的南非邻国为何会爬不上高山?

发布网友发布时间：2022-04-27 12:41

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热心网友时间：2023-09-20 05:40

基本上以苏式坦克为主，包括了900多辆T90系列坦克、2000多辆T72系列坦克、600多辆T55系列坦克，以及200辆国产的阿琼坦克。在这些坦克中，T90坦克的性能是最好的。但是，T90坦克属于标准的高原弱鸡，连高山都爬不上去。那么，到底是怎么回事呢？今天，我们就聊聊这个问题。

首先，我们聊聊南亚邻国与苏联的关系。1947年，南亚邻国独立以后，由于自身的地理位置非常好，正好扼守在印度洋。二战结束以后，美国和苏联开始了惊心动魄的冷战。起初，苏联的国力有限，还无法与美国全面对抗。在这一阶段，南亚邻国与美英等国关系非常好。从六七十年代开始，随着石油经济的刺激，苏联的国力进入了全盛阶段，开始与美国进行全面争霸。由此同时，苏联给与了大国很大的援助，包括了经济援助和军事援助。

大国与苏联的关系迅速升温，从80年代开始，大国的军队装备中，出现了大量的苏式武器，而且陆海空都有。例如陆军的T72坦克、海军的卡辛级驱逐舰、空军的米格21战机等等，言而总之，五花八门。我们仔细聊聊苏联的坦克发展，在二战之后，由于美国拥有核武器的巨大优势。苏联在明显处于劣势的情况下，积极发展陆军机械化兵团，研发了一系列的坦克。从二战之后，苏联陆续推出了T54、T55、T62、T64、T72、T80、T90等坦克型号。

其中，T90坦克属于T80坦克的简化亲民版。1991年，曾经十分强大的苏联解体。苏联分为了10多个国家，其中，俄罗斯和乌克兰，继承了苏联的主要家底。俄罗斯在T80坦克的基础上，推出了T90坦克。乌克兰则是T80坦克的基础上，推出了T84坦克。T90坦克和T84坦克互有千秋，各自自己的特点。除了自己装备以后，俄罗斯还把T90坦克推向了国际市场，并且命名为T90S坦克。请注意，T90坦克采用了很多90年代末期和21世纪初期的技术，放在10年前并不落伍。但进入21世纪20年代，则已经明显落伍了。

南亚大国与俄罗斯的关系一直很好，在21世纪初期，开始陆续进口T90S坦克。最终，引进了这种坦克的生产线，开始自己生产T90S坦克。截至目前，南亚大国总计装备了900多辆T90S坦克。我们看一下T90S坦克，这种坦克安装了1门125毫米2A46M1型火炮，能够发射3BM32型穿甲弹，在2000米的距离上，穿甲深度大约在600毫米左右。

认真的说，这样的穿甲水平，对付二代坦克还可以。面对三代坦克，基本上没有什么优势。众所周知，苏式武器的电子系统都比较滞后，这是苏式武器的短板。南亚大国，对T90S坦克加装了热成像仪，不过，法国货有点不适应南亚气候环境。T90S坦克的重量接近了60吨，与60吨级的西方坦克相比，少了10吨以上。重量小，防护力自然就有差距。南亚大国为T90S坦克，加装了乔巴姆装甲，炮塔抗穿水平到达了530毫米匀质钢板的水准。在这方面，T90S坦克并不落伍。

最大的短板是动力系统，T90S坦克，采用了一台12气缸的V92柴油发动机，最大功率只有950马力。在世界各国的主战坦克中，西方各国基本上都采用了1500马力或者1200马力的发动机。在我国的99A式坦克，就是采用了1500马力的发动机。在吨位相等的情况下，T90S坦克在机动性、速度、推力等各个方面，都不如西方各国和东亚各国的坦克。由于坦克的动力不足，*了T90S坦克的高原作战能力。

高原地区的地质结构非常复杂，到处都是山地，地形地貌不规则。此外，高原地区的空气稀薄。这些因素都会制约各种车辆的机动性，因此，在高原地区活动，需要尽可能选择推动力强的装备。此外，对于动力系统进行进气增压改进。不仅仅是地面车辆，即使是直升机，也会出现类似的情况。例如直8直升机，专门设计了高原型号。T90S坦克的动力只有950马力，认真的说，并不算高。尤其是在高原地区，推进速度和爬坡能力都大大制约，一些比较险峻的高山，T90S坦克甚至根本就爬不上去。

T90S坦克是南亚大国最先进的坦克，除了T90S坦克之外，还有著名的T72坦克。T72坦克属于南亚大国的主力，但这种坦克的性能已经明显滞后，即便进行改进之后，最多算二代半坦克，与第三代坦克相比，存在比较大的差距。至于其他的坦克，要么是过于老旧，例如T55坦克。要么是过于笨重，例如国产的阿琼坦克，重量超过了60吨。这个重量已经超过了很多公路和桥梁的最大承受力，因此，连自己的陆军都不喜欢。

当然，T90S坦克并非一无是处。虽然面对三代坦克存在压力，对付二代坦克或者三代坦克的早期型号，还是拥有明显优势的。作为一种用于东欧平原地区作战的坦克，并不适合南亚地区的环境。有一个非常奇怪的问题，无论是多么赫赫有名的装备，到了南亚就肯定会出问题。例如苏式苏30战斗机、美式阿帕奇武装直升机等等