懂飞机的来看看歼20和f22还有波音食肉鸟谁的隐身性能好?
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发布时间：2022-04-27 12:26
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时间：2023-08-04 05:58
把鸭翼这个比较短的翼面放在前面不算是好主意，而且尺寸上和飞行性能没有什么妥协的余地。爬到头以后会以比照射波束随机性大得多的方式散射到主翼上相当一部分，这个长度上不够什么显著的衰减，即便是使用相当吸收处理。而且即便是吸收结构也没有多少余地在鸭翼上做。在一般飞机上也许不足为虑，但是就这一点足够让正面的RCS比VLO直接低一个等级。而且和机翼对齐上也基本上违反了基本的规则。
雷达天线我还没有见到能让人信服的处理。而且其它天线还多得是，怎么埋，能不能做到F-22/F-35的程度，还是少用？不过涉及任务系统的事现在说还早了点，这些从目前都判断不了。
腹鳍的话对于全向隐身有相当的威胁，也是另一个你从多数其它隐身飞机上看不到的特征。那么多翼面堆在一起就很难有一个容易预测，可以处理的方式了。可以说的是腹鳍增加了不少高反射的角度。而且和飞行控制直接相关的翼面不是那么好改的。边条虽然正面不是那么容易看到，但是没有用更隐身友好的chine这个在很多方向上还是有很明显的弱点。
至于尾部不止是发动机喷口这点，间隔也根本没有处理。WS-10G（不管叫什么吧......）的有限处理能对应的波段也很窄，不光是和F-119比，比F-135的LOAN对应的波段还要窄。
至于波音的bird of prey完全是隐身技术验证，而且是很低成本的。细节的处理只有YY，毕竟这么低成本的验证只能做整体构型的研究。上面也缺少很少战术飞机必要的东西，而且这个构型本身也很难说是什么定位的东西......你要是说做一个能飞的东西是不是还能比F-22更隐身，我说这当然是完全可能的。但是现实中要妥协的比这个多得多。
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时间：2023-08-04 05:59
别扯了,F-22和F-117功能就不一样根本不能说第几代,你怎么不说F-117根本就没有机动性??还有你爹家的F-22进气道和机体之间那么一大条深深的缝已经就是重大的反射源了隐身性在这里就毁了怎么不说??
有DSI进气道和机动性干半毛钱关系?F-16是DSI,F-35也是DSI,J-10B也是DSI,DSI招你惹你了??可调DSI进气道在各个速度下都能给发动机最好的进气参数就被你一句话否定了?
鸭翼就是提升机动性的重要手段,中距离耦合的鸭翼结合全机身8处全动翼面给了j-20超凡机动性,再加上三元矢量喷口,岂是你F-22常规布局可以比拟的?F-22二元矢量喷口减少的15%推力呢?怎么不提?
机头菱形就叫抄F-22?那你是站立的我就说你是恐龙生的?根据气动原理吹出来,还根据科学方法计算出来的最优布局就成了抄袭?
美分党成你这样怎么也能拿1美元了吧!
J-20和F-22的雷达反射面积都不好说,据美言的水龙兽还有几位大佬爆料应该是和F-22在同一水平上,但是比它大0.1左右,因为腹鳍后期不知道要不要拆,拆了的话会有所减小.F-22最大的缺点是,每次架次飞完后机身上就要重新打几毫米后的有毒腻子涂层,非常麻烦,J-20使用新型的涂层,在适用性上比F-22好.食肉鸟是验证机,流出来的信息也很少,暂不讨论.并且以后战斗机方向并不是隐身就一了百了,机动性不好的战机不好混的.
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时间：2023-08-04 05:59
土鳖造出点不同的东西，就百般刁难，相同了，就说是抄袭俺干爹的
F22实战能力到底怎么样，还不得而知，貌似和F35一样硬伤不少
而J20连国产发动机还没有解决，淡定点
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时间：2023-08-04 06:00
F-22是从上世纪80年代开始研制的没错，距今已有近30年了。但是，请注意，在*飞机里面，F-22是第二代了。而这个所谓的歼20这坨东西呢？
第一代*飞机，是B-1、B-2、F-117，而F-22算是第二代。
这个所谓的歼20也配谈性能吗？你见过哪个重型战斗机或者战斗轰炸机是用DSI进气道的？至于隐身性能方面，最多不过是局部做了非常有限的降低可探测性的处理（机头仿照F-22做成菱形），而且很显然菊部是没有做任何降低红外型号处理的。你见过那个*飞机是有鸭翼或者有腹鳍的？更别说是鸭翼和腹鳍并存了。
在这三种机型里面，食肉鸟的低可探测性是最好的，它是专门针对这一项来设计的，连尾翼都没有，不需要考虑别的，一门心思只搞隐身，专而精。
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时间：2023-08-04 06:00
