汽车空调高压压力太高是什么原因

发布网友发布时间：2022-04-28 10:37

共5个回答

热心网友时间：2023-09-27 17:14

高压过高的话，还要看低压的压力才好判断若测得高低压值均为过高，则有以下六种可能：一为系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂。二为系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，处理方法为更换膨胀阀。三为制冷剂过量，表现为排气口手感“烫”手，吸气口手感“热”手，正常情况下，该处手感温度应为“凉”手，压缩机偶伴有液击声，应重新彻底抽空，定量加注制冷剂。四为冷凝器散热不凉，表现为冷凝器出口到膨胀阀进口段管路手感温度为“热”手，正常情况下该段路的手感应为“温”手。处理方法为清理冷凝器、水箱散热栅的污物，必要时更换。五为膨胀阀失效，表现为低压管会有大量露珠或结霜，处理方法为检查膨胀阀安装位置是否正确，如正确则更换膨胀阀。六为其他故障，如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油过量或不足。若测得高压值过高，低压值过低，则有以下两种可能：一是膨胀阀堵塞，由于储液干燥器失效，污物进入膨胀阀致使堵塞。二是动力元件失效，多是因为感温包跑气，使阀门处于常闭状态。处理方法为更换膨胀阀和储液干燥器

热心网友时间：2023-09-27 17:14

汽车空调高压压力过高，有以下几种原因：

维修时抽空为彻底，导致系统内混入空气，使冷凝压力升高。

使用劣质制冷剂。

制冷剂冲注过多。

冷凝器电子扇不能正常打开，或者风速不够。

冷凝器被异物遮挡，不能正常散热。

膨胀阀轻微堵塞。

热心网友时间：2023-09-27 17:15

高压过高的话，还要看低压的压力才好判断
若测得高低压值均为过高，则有以下六种可能：
一为系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂。二为系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，处理方法为更换膨胀阀。三为制冷剂过量，表现为排气口手感“烫”手，吸气口手感“热”手，正常情况下，该处手感温度应为“凉”手，压缩机偶伴有液击声，应重新彻底抽空，定量加注制冷剂。四为冷凝器散热不凉，表现为冷凝器出口到膨胀阀进口段管路手感温度为“热”手，正常情况下该段路的手感应为“温”手。处理方法为清理冷凝器、水箱散热栅的污物，必要时更换。五为膨胀阀失效，表现为低压管会有大量露珠或结霜，处理方法为检查膨胀阀安装位置是否正确，如正确则更换膨胀阀。六为其他故障，如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油过量或不足。

若测得高压值过高，低压值过低，则有以下两种可能：
一是膨胀阀堵塞，由于储液干燥器失效，污物进入膨胀阀致使堵塞。二是动力元件失效，多是因为感温包跑气，使阀门处于常闭状态。处理方法为更换膨胀阀和储液干燥器

热心网友时间：2023-09-27 17:15

亲，您好！您光说了高压。低压怎么样呢？1、高低压都高的话，肯定是冷媒多了 2、高压低，低压高，那就是膨胀阀或压缩机出问题了 3、高压高，低压低，一般是出现冰堵了希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

热心网友时间：2023-09-27 17:16

可能是冷凝器不散热，用水*冲洗一下，还有可能是空调制冷剂加多了